Kinox

Buenas a todos, vuelvo con una nueva duda. He comprado el coche sin la opcion de espejos retrovisores exteriores plegables electricamente. Ahora que tengo el coche, veo que se pueden ajustar con los mandos del interior electricamente, pero yo entendia que, para plegarlos completamente, tendria que hacerlo a mano, pero yo creo que ni por esas. No me digais que los espejos no se pueden plegar completamente de ninguna manera, ni siquiera a mano?

Quanteraregrigerada tio, eres el guru de la limpieza de coches. Te nombran hasta en foro detalles jeje.

Enhorabuena y gracias por ilustrarnos con tanta paciencia.

Yo me permito añadir que tengo ya 3.000km en el motor de 170cv de un a3, y elmotor es una pasada. No es por velocidad punta, es por esa sensacion de quedarte pegado al asiento cuando aceleras o adelantas otro coche. El motor tira mucho apartir de 2000 vueltas, por debajo de eso esta muerto. Y consume porquito, poco mas de 6 litros yendo a 120

Kinox has cogido el coche con Xenon???

 

Por que si viene con Xenon no deberian darte bombillas de repuesto dado que todo coche que lleve Xenon no es obligatorio llevar bombillas de repuesto.

 

A si que si llevas xenon por mucho Guardia civil que te pare no estas obligado a llevar luces de repuesto.

 

Un salu2.

El mio no tiene xenon, esta noche lo mirare en el maletero a fondo por si acaso, y si no mañana se lo comento al del conce cuando vaya a recoger la documentacion.

Gracias todos por la ayuda.

salvo que se me haya escapado, lo unico que venia era la rueda de repuesta junto a herraminetas para cambiarla, triangulos de señalizacion y botiquin. No venia chaleco (que ya me he comprado) ni luces.

 

Raro, raro, en todos los coches que me he comprado me han dado un juego de recambio...

 

S2

Donde os suelen venir? En algun compartimento del maletero que quizas no haya yo visto? En el resto del coche estoy seguro de que no estaban. Pero claro, te vas encontrando sorpresas. Por ejemplo, me encontre el botiquin debajo del asiento del copiloto una semana despues de comprarlo (todavia no me he leido el manual entero). Quizas me haya pasado lo mismo con las luces.

salvo que se me haya escapado, lo unico que venia era la rueda de repuesta junto a herraminetas para cambiarla, triangulos de señalizacion y botiquin. No venia chaleco (que ya me he comprado) ni luces.

A mi solo me suena cuando no lo lleva el conductor

He comprado un Audi A3 hace algo mas de dos semanas, y he visto que no viene con las luces de repuesto. Mañana me voy a pasar por el concesionario para recoger la documentacion definitiva, y tenia pensado decirle que cómo es que no las daban de regalo con el coche. Sabeis si las suelen regalar, o no es costumbre?

Por lo demas, el coche va de maravilla. Ya le he hecho 3.000 km y cada vez va mejor. Es un A3 Ambition TDI 170cv

A mi el del taller de Audi tambien me dijo que le pusiera del normal, que me dejara de chorradas. Lo cierto es que siempre se lo he puesto, aunque ayer por curiosidad le eche el Repsol 10e+, y la unica diferencia que he notado es el precio, y aunque no he podido comprobarlo con muchos km, en unos 50km que le hice despues de llenarlo a tope con el 10e+, me ha parecido que el ordenador de a bordo me marca un consumo mayor que el que me suele poner con el gasoleo a normal (unas poquitas decimas, nada significativo, quizas fuera por la forma de conducir). Sobra decir que en prestaciones no he notado ninguna mejoria. Conclusion, a echarle gasoleo A normal. Acaso no le echaban todos los diesel gasoleo a normal toda la vida, y asi han llegado algunos motores diesel de mercedes etc hasta el millon de km, jeje. Lo que ya me da mas repelus es echar en gasolineras carrefour, eroski y cosas asi.

Como anecdota, una vez le pregunte a un trabajador de una gasolinera cual era la diferencia de echarle gasoleo normal o el diesel optima, y la respuesta fue que el diesel optima era mucho mejor, pero que por echarle gasoleo a normal una vez al mes no pasaba tampoco nada. Me quede con cara de poker, y le dije: gasoleo a normal, por favor. Luego un amigo me dijo que en esa gasolinera contrataban a gente con algunas limitaciones intelectuales porque les daban subvenciones y tal. Entonces comprendi :clap1:

Ya se que la pregunta puede sonar absurda, pero sabeis si al 2.0 tdi 170 se le puede echar diesel optima de Cepsa, diesel e+ de Repsol, etc, o solo puede ser Gasoleo A normal? Es que en el catalogo la unica alusion que dice es no echar biodiesel, pero en el taller dijeron que solo le echara gasoleo a normal, y nada mas. Alguien que sepa algo de esto?

Ya no funciona el enlace :cry1:

No os pongais nerviosos! Ahora que ya me ha llegado el mio, echo de menos estar visitando la web de audiclass cada dos por tres, jeje. Os aseguro que la espera merece la pena.

Yo tengo el TDI 170cv con 1600km (en 10 dias jeje) y cuando esta al ralenti no vibra nada. Es mas, si tengo la musica, duda hasta que este encendido el motor

Tambien resulta curioso el BMW 120d, tan buena aceleracion de 80 a 120kmh, pero cuanto le metes quinta o s..ta, se hunde en el ranking...

Esta pagina viene bien para comparacion de prestaciones

 

http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a3/tdi170/m03.asp

 

Lo dicho muy poca diferencia, en recuperaciones en 5ª y 6ª menos diferencia todavia, y curioso las cifras del motor 2.0 TDI 140 CV del León Y en frenadas el que frena mejor el A3 2.0 TDI 140 CV

Lo del Leon es porque era amarillo y tuneado

Tiene narices que recupere mejor en s..ta el leon de 140cv que el e 170cv, y que lo hagan exactamente igual en quinta.

Esta pagina viene bien para comparacion de prestaciones

http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a3/tdi170/m03.asp

Si, algo si se nota, haces el 0 a 100 en menos de un segundo con el de 170 cv, y recupera algo mejor. Para la diferencia de precio que tiene uno con el otro, yo me iria a por el de 170cv.

P.D.: Y de paso te evitas las vibraciones xD

El soporte para Ipod va en la guantera, muy bien instalado y sujeto, es muy discreto. Basicamente es como una base sujeta al fondo y arriba de la guantera, dnode enganchas el ipod. Es lo unico que me falta por probar, todavía no he llevado el ipod al coche, cuando lo haga te lo digo.

Respectoa las llantas, yo le puse las que vienen "de serie" con el S Line: las de 17 pulgadas de muchos radios (creo que son 9, luego las cuento xD). La medidade la cubierta es 225 45 17. Adicionalmente, tambien se pueden elegir de 17 pulgadas de 5 brazos. Esto sin pagar nada mas una vez elegido el paquete S Line. Por supuesto, si quieres tienes opcionales las de 18 pulgadas, etc.

Los consumos todavia es un poco pronto para decirte, el coche tiene apenas 180km, pero de media lleva algo asi como 6 litros a los 100, yendo tranquilo, con algo de ciduad y la mayoria autovia.

va en la guantera, muy bien escondidito. Yo tengo el Ipod Nano, me gusta por el tamaño y porque con 4gb ya voy servido.

Queridos foreros,

Como alguno de vosotros sabéis, ya tengo en mis manos el Audi A3 TDI de 170cv con Equipo Bose, apoyabrazos delantero, paquete S Line Exterior e Interior, Rojo Misano, Consola Ipod y alguna otra tonteria mas.

Voy a hacer una excepcion a los abducidos de los tdi 170cv y contar unp oco la experiencia. Ayer me fui desde Madrid a Toledo con el coche, para ver que tal iba. Simplemente decir que es una delicia, la suspension s line se nota mucho, es dura pero no excesivamente seca, y te permite coger las curvas a gran velocidad sin sensacion de peligro. Al motor no le di caña porque lo quiero rodar un poco primero, pero se nota que pega el gran tiron a partir de 2.000 revoluciones por minuto. En s..ta recupera genial, es un tiro el coche, coge velocidad sin darte cuenta, y es una verdadera tentacion no pisarle a saco. Tiene unas recuperaciones de pegarte al asiento. Por dentro, tiene una buena insonorizacion, el ruido del motor se oye poco, aunque empieza a ser mas ruidoso a partir de 140kmh (lo normal en cualquier coche). Nada de vibraciones.

El volante y los asientos S line son de lo que mas me gusta del coche. Duros y cómodos, geniales para hacer viajes largos. La suspension, como he dicho antes, es dura, pero no excesivamente, asi que para viajes largos no creo que resulte incomoda. Para hacer un poco el cabra dandole alegria al coche por carreteras viradas, es genial.

El equipo bose me parece mas que suficiente para lo que quiero, vine escuchando todo tipo de musica y suena genial, buena pegada y puedes subir el volumen hasta que llega a molestar sin que distorsione la musica en aboluto, con una excelente calidad de sonido. Los ajustes del coche son perfectos, ni un ruido, todo con una calidad, al menos aparente, muy buena.

La unica pega del coche, cruzo los dedos para que no haya mas, fue que tal cual lo saque del concesionario, se encendio el testigo de sistema de emision de gases de escape en el panel de control, pero me lo solucionaron ayer mismo por la mañana en el taller de audi, era un sensor defectuoso.

Conclusion: una delicia de coche, un motor excelente, y un equipo de sonido que me encanta. En fin, que estoy deseando volver a cogerlo!!!

Ya tengo otra vez el coche conmigo, efectivamente era un sensor, ya está reparado y desapareció la dichosa luz. Espero no volver a verla nunca

Lo que me ha jodido un poco es que he visto que le han metido como 30 km al coche, estaba con los bajos llenos de polvo (yo lo habia dado practicamente limpio) y el coche en reserva, asi que sospecho que le han dado una bueña caña. Como me fastidia eso.

No es normal, no. Podria ser que no tengas el ralenti bien regulado, y no deje pasar el suficiente combustible y no permita que el coche se revolucione un poco mas.

Llevalo al taller, no parece grave.

No sabeis la tranquilidad y la alegria que deja llegar por la mañana y leer vuestros posts de que al coche no le pasa nada....

Muchas gracias!

Yo le di 1.000 euros (lo propuso el comercial) en un A3 que costo, con descuento, 32.500 euros.

Gracias a todos! Ayer opr la noche me fui a dar una vuelta con el coche y va fenomenal. Esta mañana lo he dejado en el taller y me ha dicho el mecanico que durante la mañana me llamaban para retirarlo, que debia ser una pijada. Ya os contare!