abelaldi

Gracias de nuevo. ¿Y el grupo 075 también lo veis normal? A mi me parece que va raro respecto a los otros.

Como antiguamente comente que había cambiado los inyectores en concesionario oficial y averiguar que eran de reciclaje. He estado preocupado por tanto humo al acelerar fuerte y he comprobado los valores, que son estos: 072. 0.0 ms 0.0 ms 2.0 ms 073. -2.0 ms 0.0 ms 0.0 ms 074. -2.0 ms 2.0 ms 2.0 ms 075. 10.0 ms 6.0 ms 4.0 ms 076. 0.0 ms 0.0 ms 2.0 ms 077. -2.0 ms 0.0 ms 2.0 ms Me gustaría que me indicarais que tal están, ya que el 075 esta diferente al resto. Gracias a todos y un saludo

Gracias por la información, entonces el precio creo que es caro pero esta correcto. Ahora ire al conce y les dire lo del humo y haber si me los han codificado bien

Gracias. Haber si alguien me puede decir el precio de los iyectores en el etka del 2014 para comprobar que no me hayan cobrado los nuevos por los del canje.

Ah perdonametete23. Si es en un concesionario oficial, para ser mas exacto Euromotor leones, en Leon.

Exactamente a 519,84 mas iva cada inyector de canje. Mas las juntas a 0,56 mas iva La referencia que me pone en la factura es: 059 130 855 AX INYECTOR COMPLETO CANJE WHT 000 884 ANILLO TOROIDAL 16,2X1,5 Alguien me podria decir algo sobre lo del humo al a elerar bruscamente

Pues si, en Leon, y encima me hecha mucho humo al acelerar sobre todo de noche cuando llevo un coche detras alumbrandome, cuando antes no lo notaba

Hola, he tenido que cambiar los inyectores y me han cobrado 3778 . El cambio es de 6 inyectores completos canje y de 6 anillos toroidal 16,2x1,5. (eso es lo que pone en la factura). Encima supuestamente les tengo que dar las gracias porque me dijeron que no me cobraban la mano de obra. El problema es que ahora noto que al acelerar fuerte echa mas humo que antes. ¿Eso es normal? Antes al acelerar no me humeaba casi nada, solo en ralenti. El coche tiene 143000 km

Pues no se que me pasa en lis canales 72-77, no me deja entrar, me pone que falta licencia

Hola, me podriais indicar que tal estan los valores de los inyectores, ya que a veces tengo alguna vibracion y al arrancarlo otra vez despues de 10 o 20 minutos me hace un clack. Canal 13: -0,14mg/str 0,19mg/str -0,28mg/str Canal 14 -0,09mg/str 0,47mg/str 0,05mg/str

Muchisimas gracias por la informacion. Sois unos cracks

Muchas gracias por las respuestas pero me parece q va a tocarme pasar por el conce y haber q me dicen. Ya os dire lo q me cuentan

Si las luces se giran al girar el volante en curvas. Para desmontar los faros hace falta desmontar las aletas? Esque no soy muy manitas

No, solo lo hace con el motor arrancado. Y si ledas un golpe con la mano, se ve que se mueve la lupa

Pues no se si tendre alguna pestaña rota, pero me lo hacen los dos lados y da igual q los lleve a regular que me lo sigue haciendo. A nadie le ha pasado esto?

Me vibran mucho los faros cuando estoy a ralenti detras fe otro coche o en marcha se ven los temblores en las señales indicativas. Alguien sabe porque es y si tiene solucion. Muchas gracias de ante mano

Hola, yo tambien tengo un a6 con xenon y direccionables. ¿A alguno os vibran los focos cuando estais a ralenti? ¿hay alguna solucion?. Gracias y un saludo amigos

Solucionado. En el conce me dicen que no saben eso de codificarla, que ellos la piden para el coche con el numero de bastidor y ya esta. Entonces fui a un desguace que tenian dos audi a6, le comente mi problema y me dijo que desmontara la unit head y la probara en mi coche y si me valia me la vendia en 80 €. Asique una tarde en el desguace, hice el cambio y perfecto todo, creo que no me hace falta liberarla ni nada, creo que me funciona todo perfecto. Agradeceros a todos la ayuda que me habeis dado, sin vosotros no lo hubiera conseguido. Para cualquier cosa que pueda aportaros aqui estare.

Muchas gracias amigos. Voy a informarme de lo que habria que hacer para motarla y la compro. Ya os tendre informados y de nuevo muchas gracias a todos

Averia localizada. Despues de estar con ellos hablando, deciden cambiarme la unit head de otro coche y el resultado esque funciona. Cual es mi sorpresa, que la dicha centralita es la misma referencia. Pregunta: ¿Sera tema de codificarla o una nueva? Ellos me dicen que nueva y presupuesto 1173 euros. Si es asi comprare una usada.

No me gusta que me engañen y me tomen como un tonto. Hoy voy a ir a euromotor (audi de Leon), y les voy a comentar lo de las dos unit head. Y Carnacas eso que me dices tiene mucha logica, lo voy a probar y os cuento. A cualquiera llaman mecanico y creo que hay mucha gente en este foro que saben mas que en muchos concesionarios audi. Muchisimas gracias.

Perdon dije controlador y es centralita de mmi

Bueno despues de todo el dia en el taller, el diagnostico es el controlador del mmi. Que al no venir montado de serie pues no vale. Habria que montar uno que venga para navegador. La broma es 870 mas iva mas mano de obra, al final me sale por mas de 1000 € la broma. Algun consejo porfavor.

Hoy deje el coche en el conce y alli sigue. Ha estado todo el dia y no saben de que puede ser el problema. Me dijeron que mañana les entra un a6 y van hacer pruebas. Esto trae cola. Alguna sugerencia?

Pues despues de tener toda la mañana el coche en el taller, paso a recogerlo y me dicen que le han hecho un reset y sigue igual. Que se lo lleve el lunes que lo tendran que mirar todo, que puede der cosa de software o el navegador. De lo malo no me cobraron nada, que si se les ocurre les monto un pollo de la o****.(por apretar 3 botones). Seguire contando el lunes