Kephren
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Hace mucho que no entraba por aqui y hoy lo hago con una consulta.
El taller donde cambié mi anterior juego de neumáticos se debió de quedar el vaso/llave adaptador para los tornillos antirobo de las ruedas y ahora no tengo forma de poder quitarlos.
Alguien sabe dónde poder conseguirlo y su precio? Supongo que si voy a un concesionario me podrían conseguir uno no?
Un saludo a todos.
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Hombre, preferia el PS en seco, y la rumorosidad tambien era mejor, pero en mojado y durabilidad, mejor el Primacy
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Llevo 2 juegos con las Primacy 3 y las estoy cambiando con unos 35.000, sin llegar a gastarlos enteros.
Las PS3 que llevaba de serie me duraron unos 20.000 consumidos en su totalidad.
Pero bueno, dependerá del tipo de conducción de cada uno.
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Buenas...
El caso es más un expediente X que otra cosa.
El viernes estaba con el coche y, circulando con normalidad, se me pararon los limpias delanteros en el punto más alto.
No conseguí que volvieran a funcionar. Paré el motor, e hice todas las pruebas que pude.
Al final, baje los limpias a mano hasta el punto más bajo, el de reposo, y al conectar el encendido volvieron a funcionar con normalidad.
Desde entonces no han vuelto a fallar, pero estoy con la mosca detras de la oreja.
A alguien le ha pasado algo parecido??
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Pues gracias, no lo sabia. Para la proxima vez, me acordare de ello.Muy buenas, a mi me ha pasado al contrario hoy llevandome un buen susto.
Al ir a repostar no he conseguido abrir la tapa, llegando al taller oficial mas cercano con el indicador de reserva a 0.
En 5 min me lo han abierto y han detectado que el motor que bloquea/desbloquea la tapa estaba fundido.
Me han pedido un motor de esos y me lo mandan a mi teller oficial de confianza. Aprovechare y ya de paso le hago la revision de los 60.000kms.
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Si lees el manual verás que hay una anilla oculta en el maletero que sirve para desbloquear la tapa del combustible cuando el pestillo que lleva no abre.
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Lo mismo he sopesado yo y ya he preguntado precios.
En la casa 900 lereles, feuvert unos 500 y en un taller especializado solo en ello, 400.
Todo aqui, en Guipuzcoa.
En todos ellos, tienen que tocar centralita.
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Creo que es este:
902 454 575
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Muy buenas, a mi me ha pasado al contrario hoy llevandome un buen susto.
Al ir a repostar no he conseguido abrir la tapa, llegando al taller oficial mas cercano con el indicador de reserva a 0.
En 5 min me lo han abierto y han detectado que el motor que bloquea/desbloquea la tapa estaba fundido.
Me han pedido un motor de esos y me lo mandan a mi teller oficial de confianza. Aprovechare y ya de paso le hago la revision de los 60.000kms.
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Creo, si no me equivoco y sino que e corrijan, que en el hueco de la "galleta" no entra un neumatico con llanta de medida normal.
Yo llevo las de 245 de 18" y la de repuesto es de 205 porque es lo max que entraba en ese hueco.
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Yo hace unas dos semanas rocé bien el coche con uno de esos pivotes bajos, que encima los aytos se encargan de pintar de colores oscuros y que luego de noche no se ven, asi que marqué puerta y aleta trasera.
Por medio del seguro podia haberlo llevado al taller oficial u otro y, aconsejado por ellos mismos, lo lleve a un taller/carrocero de los de toda la vida.
Me dejaron coche de sustitucion en el propio taller y 24h despues tenia el coche reparado como si hubiese salido de fabrica vamos. Se habian entretenido en limpiarmelo tanto por fuera como por denteo al completo.
Lastima que no me deja colgar las fotos porque son muy pesadas, que sino, veriais la "averia"... y duele solo de verlas.
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Pues si. Yo al igual que los compañeros, tengo uno muy parecido y que coloque fijo en el del reposabrazos sin ningun problema.
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Mismo modelo que Zato y ando tambien por esos consumos. Suelo repostar 60 lts con alrededor de 960-980 kms
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La moto es a terceros ampliado, que se me ha olvidado comentarlo.
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Socio del RAC y con Caser:
-A6 C7 2.0 TDI 177Cv 534 € full de coberturas y 300€ de franquicia.
-Kawasaki VN2000 134€
A esto hay que añadir la cuota de socio del Rac, pero claro con ello tengo otros beneficios a parte de los seguros.
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Pues si. Y mas en los tiempos que corren, que te cobran hasta por respirar. De todas formas, el mio es del 2012.
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Bueno, al final como os dije, me he puesto al lío y en poco mas de 5 min estaba colocado.
Todo ha sido levantar un poco con cuidado el aro exterior y, calzandolo con un trozo de caucho para no estropear ni marcar el volante, con unos destornilladores de precision he presionado las pestañas para extraerlo.
En cuanto sale, con aro cromado y todo, solo queda montar el nuevo.
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Ok. Gracias. De todas formas, primero voy a ver si puedo meterle mano sin desmontar nada.
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Bueno, como veo que nadie sabe del asunto en cuestion, voy a ver si puedo hacer algo esta semana y sino, a las malas, les dire en el conce que me lo coloquen en la prox. revision.
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Ese mismo es el que he pillado yo por e-bay. 38€ puesto en casa.Hola.
Necesito ayuda. En el concesionario me dicen que el volante del a6 no tiene despiece en cuanto al logotipo del volante, pero me gustaría que me lo confirméis o me lo rebatáis.
Lo que necesito es, si existe, la referencia para un a6 c7 modelo de 2011 en adelante del logo que va en el volante, el que pone Sline, tal cual se ve en la foto.
Gracias de antemano.
Alguien me da luz de como desmonto el que viene de origen para poder montar este sin hacer destrozos ni dejar marcas??
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A mi me salio de concesionario con las Michelin Pilot Super Sport y me duraron unos 35.000 kms hasta este marzo(fué un requisito que les puse, no me gustaban las que traía).
Tras esas, me han montado las Primacy 3 y no me desagradan. Llevo casi 10.000 kms con ellas y tienen buen comportamiento tanto en seco como en mojado, aunque la rumorosidad del asfalto es algo superior al que tenia con las Super Sport, que eran mas blandas.
Yo SIEMPRE monto Michelin, si me gustan para que cambiar? Y esperando a ver si sacan las Crossclimate en nuestra dimension, que por aqui arriba en Euskadi, vendrian de cine.
Por cierto, son 245/45 R18 100Y
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=251877293548&alt=web
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Sinceramente, no tengo ni idea, pero echa un vistazo aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/338582-Problema-adaptar-difusor-sline, no se si sera el mismo modelo, pero bueno....
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Si. Me da que va a ser un pelotazo este neumatico.
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Ya, bueno... lo que no he dicho es que a mi me salen "por la face", por eso las suelo cambiar cada año o año y medio, y pruebo nurvas cosillas.
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Llave para el tornillo antirobo.
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
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Si, eso pensaba yo, lo que pasa es que supongo que el precio será 5 veces superior a si lo encuentro por otro lado.
Preguntare a ver qué me dicen... gracias.