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panuccy

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Mensajes publicados por panuccy

  1. Hola a todos.

     

    El pasado viernes estuve en el concesionario Audi con el fin de firmar ya el pedido de mi nuevo audi A4 AVant TDI 170 CV quattro. Después de muchas dudas delante del comercial, me decante por esta motorización debido al aumento de potencia del motor TDI 2.0, el paquete S-line que te dan "gratis" y el plus de seguridad que parece tener la tracción quattro de audi.

     

    El hecho es que se hizo algo tarde para rellenar los papeles, decidir los acabados y opciónes, y quedamos para el lunes o martes de esta semana.

     

    Y siguiendo dando vueltas :clap1: ante esta 2ª oportunidad de decidir que modelo, despues de haber leido varias opiniones en el foro, sigo con la misma duda :

     

    A4 Avant 2.0 TDI 170 CV quattro

     

    Motor más apretado, mayor gasto mantenimiento ( ruedas 235 - mas caras y en tracción quattro mayor desgaste, cambio correas distribución 100/120000Km, mas riesgo problemas en transmisiones), algo mas ruidoso

    Una preciosidad con paqueta S-line en negro phamton, plus seguridad tracción quattro.

     

    A4 Avant 2.7 TDI

    Motor mucho mas sobrado, suave y silencioso, gasto de mantenimiento bastante inferior (ruedas mas baratas 80/100 € por rueda, con cadena - sin cambio de correa-)

    Sin S-line, aspecto algo menos exclusivo.

     

     

    ¿Me podeis ayudar?.......

     

    Es la primera vez que participo en este foro, aunque espero hacerlo amenudo en el futuro contado mi esperiencia y ayudado a otros foreros en su eleccion o dudas cuando me decida que modelo...Muchas gracias de antemano

     

    mmm... el 2.7 es un v6... pero la opción que dices no tiene quattro...

     

    si únicamente es por el motor, sin duda el 2.7

     

    Yo sin duda me quedaria con el 2.0 TDI, y date de cuenta de que el 2.7 tiene que gastar algo mas.

    Un saludo

  2. El A4 vendra en version sportback,

     

    En Abril el A5, en Septiembre el A4 berlina,...... y sigo contando hasta 2009.

     

    ufff que ganas ya de ver a la criatura, esto es peor que un embarazo :lol2:

     

    A mi hasta ahora me gustan casi todas las fotos.

     

     

    :innocent::p

     

    Buena corrección, fue sin darme cuenta :lol2:

     

    Entonces el A4 Avant ahora que pasa a llamarse Sportback?

  3. Como no lo ha dicho canim, lo digo yo......//M3 :clap1: ahora en serio, yo me pillaría el 335i coupé, que es una pasada(lo he visto en vivo) y me parece algo más juvenil que el RS4, aunque sea una pasada eso esta claro.. :clap1:

     

    La unica pega que yo le veo al 335i es el acabado interior, no hay ni punto de comparacion con el RS4 o cualquier otro A4 bien equipado.

     

    Un saludo

  4. Y si, nos guste o no, el A4 B8 seguro que sale a lo largo del 2.007. <_< :ph34r:

     

    Un saludo.

     

    Nos gusta, yo tenia pensado cambiar mi coche en verano del 2008 por un A4 Avant, y por lo que parece sera cuando salga al mercado el nuevo B8. Tiene sus pros y sus contras, ya que los coches recien salidos al mercado siempre tienen pequeños defectos, pero sera cuestion de hacer la supergarantia.

    Un saludo

  5. Pues a mi me encanta el invento, pedazo de linea agresiva, aunque creo que Audi no arriesgará tanto, ojala me confunda.

    S2

    supuestamente sale a finales de 2007 y el avant en primavera 2008, siempre segun autovild

     

    PD: te acompaño en el sentimiento, yo he estado a punto de encargar tambien el a4 avant, pero me entere en el salon del automovil de madrid ( me lo confirmo un comercial) y estoy a la espera

     

    Me parece que cuando salga el nuevo A4 no van a dar fabricado coches, ASI que el primero para mi.

  6. Yo estoy esperando por el Avant, mi intencion seria un 2.0 TDi, me imagino que con +- 170 cv, con quattro y DSG, pero esto ultimo lo dudo porque segun dicen el motor es longitudinal y entonces no pueden montar este tipo de cambio.

    Cuentanos todas las novedades que tengas sobre el B8, que estoy superimpaciente :rolleyes:

    Un saludo

    Bueno, si montan el Quattro con haldex, no debería haber problema, y parece que los tiros van por ahí y los Quattro "pata negra" comenzarán a ser bichos raros.

     

    Saludos

     

    Entonces va a ver que pensarse muy detenidamente si merece la pena el desembolso economico, ya que no es lo mismo quattro que quattro

  7. no necesitareis adoptar a nadie verdad??? apuntate mi mp :dl:

     

    no, en serio, te digo lo que yo haria??? S3 nuevo, y pidele el resto de la pasta y dalo de entrada para un piso en construccion....dentro de un año, lo vendes y tienes...pasta para un RS4, y una año de experiencia con un coche potente......pero no tanto, ademas de que tu padre vera en ti un tio responsable y con vision de futuro, y le tendras en el bolso para el resto de tus dias........

     

    :rolleyes:

     

    Un sabio consejo.

  8. Yo estoy esperando por el Avant, mi intencion seria un 2.0 TDi, me imagino que con +- 170 cv, con quattro y DSG, pero esto ultimo lo dudo porque segun dicen el motor es longitudinal y entonces no pueden montar este tipo de cambio.

    Cuentanos todas las novedades que tengas sobre el B8, que estoy superimpaciente ;)

    Un saludo

  9. Me parecen muy pocos kms, ademas hay que pensar que hoy en día ningun coche se acaba por culpa del desgaste del motor, que es lo que protege el aceite, ademas de contribuir a la refrigeración. ¿Cuantos coches conoces que se hayan acabado por el motor? Para eso sería necesario hacer muchisimos km.

    En general, en los coches fallan elemtos electronicos, desgaste en suspensiones, palieres, incluso en carroceria, etc...

    Un saludo

  10. Solo tiene una pega, por llamarlo de alguna manera, y es que los consumos se resienten bastante, el mismo coche con/sin quattro tiene unas diferencias de 2l aprox de consumo mas en el quattro (hablo de A4´s Tdi que son los casos directos que conozco, igual en otras versiones o en los gasolina la diferencia es aun mayor), aunque la verdad es que gustosamente se paga cuando te encuentras luego con una situacion de baja adherencia y el quatto ni se inmuta.

     

    Pues no es mi caso y lo hemos comprobado viniendo de la kdda de Calpe (Kdda Nacional) con Kyfran. El tiene un A4 Avant 1.9TDI y yo la Berlina 1.9TDI Quattro. A la misma velocidad y teniendo en cuenta que Kyfran lleva 17" y el Avant, el consumo en unos 400kms fue el mismo!!! :notworthy:

     

    Salu2.

     

    PD.- Mi consumo habitual a 140 km/h por autovía suele ser de 5,6 l/100

     

     

    Este es un tema que me interesa mucho, yo hago unos 100 kms diarios por autovia por motivos de trabajo, mas los que hago particulares, entonces me importa bastante el consumo; y me interesa bastante el quattro por que soy aficionado al snowboard y vivo en Galicia, y ya sabeis lo que aqui llueve y las heladas que caen. ¿Que diferencia de consumo hay entre el quattro y el normal?¿Se nota mucho el gasto de ruedas?