Vanquish

Vaya fotaza en tu firma Gracias, la cogi prestada de la red, la tierra tira mucho..

El mio es un 1.9 Tdi 110cv, pasó a mis manos con 95.000km y ya va por 190.000km.Estoy muy contento con él porque apenas da problemas, consume poco y va como la seda...minimo le quedan conmigo otros 100.000km más porque acabo de cambiarle el kit de distribución. Aparte de eso, me gusta mucho el diseño del 8L y si tuviera un percance con él, buscaria otro igual..

El taller en cuestion es del amigo de un amigo personal y coincide que los dos son mecanicos, ASIque supongo que me decantare por esa opción, ya que me da algo mas de confianza que otro taller que no conozca... El otro ruidito que no es de los silentblocks, según la blibia de audi, bien pudiera ser de algún tensor de la correa de accesorios ó alguna cosa más...

Hola a tod@s...(cómo se ha echado de menos leer el foro), el caso es que desde hace relativamente poco vengo escuchando un par de ruiditos en mi 8L de los cuales uno de ellos es el tipico a cama vieja y supongo que serán los famosos silentblocks, pero el otro sonido es un "ñick" que viene de la parte de abajo del coche, y sólo se oye de vez en cuando...no es que se oiga cuando sales en primera o paras (cabeceo del motor), creo que se escucha cuando paso por algún bache... Si alguien me saca de dudas se lo agradeceria.Aparte de esto esta bien el precio de: 600€ por el kit completo de distribución (correas,bomba de agua, liquido refrigerante etc.)??, es que ya le toca la segunda vez.. Mil perdones por el tocho y gracias.

Lamborghini Estoque, y ya puestos la morena...(entre otros..)

Mil gracias...

de Madrid..

Hola, yo tengo un asidero para el 8L restyling puesto en el foro de Accesorios, nuevo y a mitad de precio, por si a alguien le interesa. Saludos

tengo entendido que el Pierburg va bien en altas, pero como mi uso es por ciudad seguire usando el Bosch...aunque antes de comprar otro, lo voy a limpiar con un liquido "0" residuos a ver si me aguanta un poco mas..

Lo cambié a los 107mil mas o menos y ahora llevo 172mil y empieza el tema otra vez...

Hola a tod@s, una pregunta facilita; Cuantos kilometros os suele durar el caudalimetro? Lo pregunto, porque esta mañana me ha dado los mismos sintomas que la última vez que lo cambié, se me ha quedado sin fuerza y me ha tocado parar el motor para que volviese a funcionar...y por lo que tengo calculado me ha durado unos 60 y algo mil kilometros.. Gracias.

Llevan bastante tiempo poniendose ahi...vivo muy cerca y es un sitio muy bueno para que te cazen, practicamente la picasso no se ve hasta que no estas encima y no digamos el maldito tripode..

Jeremy Clarkson es un crack..!!!

Hola Miguel, como he comentado arriba, mi coche es el Pre-Restyling, pero le cambie los faros por los Restyling, por lo tanto como dices tendre que pedir: H1 para las de cruce. Luego por lo que me comentas de los grados Kelvin, dices que lo pida de 6000º, pero aunque gane poco(que no creo), lo voy a pedir de 4300º porque lo que quiero y demando es luz BLANCA, y no es lo mismo la uniformidad con la que reparte el haz de luz el gas Xenon, que las malditas halogenas. En cuanto a la marca vere haber cual de las que hablamos tiene kit en 4300º, si ninguna de esas dos lo tiene, tendre que comprarme uno marca nisu y arriesgarme haber que tal... Muchas gracias por toda tu informacion y por contestarme a una pregunta tan repetitiva en este foro.. Saludos a todos.

Hola a todos, es una pregunta contestada en mas de cien ocasiones, pero como no estoy seguro y no quiero cagarla, me gustaria saberlo a ciencia cierta... El caso es que llevo bombillas halogenas PIAA Xtreme White 4000ºk, y al principio iluminaban bastante bien, pero ultimamente no veo un pimiento, y no digamos cuando llueve... Llevo dandole vueltas al tema del kit de Xenon, y me voy a lanzar al igual que un amigo mio (mecanico) a poner uno de luz blanca 4300ºk para tener menos problemas con los hombrecillos verdes etc...ya que para la I.T.V quitaria el kit por si las moscas y luego lo volveria a poner. Entonces mi pregunta es: Que marca me recomendais (HID,Welldone?), y que tipo de bombilla para la luz de cruce, H1 ò H7 ?? mi faro es el restyling Hella aunque mi coche es el pre.. Gracias miles, y perdòn por repetir este tema...

Hola a todos de nuevo, despues de un par de horitas con ayuda de otro mañoso como yo, el asunto ha quedado arreglado al 100%, la maravillosa pieza afectada era la que suponia porque el cristal caia de ese lado (foto adjunta), y ya puestos le he cambiado las dos piezas azules por dos rositas, aunque solo una estaba rota. Gracias a todos por los servicios prestados ya que estas colaboraciones entre nosotros, hacen que no seamos estafados por los servicios oficiales chupasangre.. Saludos.

Hola otra vez, acabo de venir de el concesionario, y he pedido 5 piezas rositas sin ninguna complicacion.El chaval que estaba alli me ha dicho que igual mañana las tiene y me avisa... Cuando las tenga y pille un huecazo libre, me pongo al tema, porque yo creo que se ha jodido la pieza del lado el pestillo, ya que cuando lo subo a mano al llegar arriba se descuelga un poco...gracias a tos...y ya os contare la maniobra cuando la tenga realizada. saludos

Gracias otra vez a todos, haber si esta semana pillo un hueco y desmonto el panel sin quitar los marcos, y pruebo engrasando. De todas formas me voy a acercar al servicio tecnico para intentar que me vendan la pieza famosa y en caso de que el engrase no funcione, tener la pieza a mano para no desmontar dos veces el panel... saludos..

Gracias por el post, espero que no sea la maravillosa pieza rosa, porque sino me veo fustigando al de los recambios para que me venda la referencia en cuestion...

ok, ya lo habia pensado, aunque tengo la referencia por ahi perdida, y no me vendria mal un refresco de memoria....gracias

segun lo que dices, habria que abrir el panel de la puerta y engrasar las poleas y demas?, probare haber si es eso...

Hola a tod@s, aunque no escribo muy amenudo, si os leo con frecuencia...Hay un problema que me ha surgido hoy mas gravemente que otras veces, el cristal del copiloto alguna vez me la ha jugado al subirlo bajandose solo, pero insistiendo un par de veces terminaba subiendose y todo tan normal... Pero hoy no!, hoy lo he bajado para sacar el retro, y al subirlo se ha quedado a menos de la mitad y se ha vuelto a bajar solo unas veinte veces, lo he notado como si no tuviera fuerza para subir el cristal y al final he tenido que subirlo a mano, ayudado por el interruptor y me ha costado Dios y ayuda dejarle arriba del todo (tambien porque estaba casi a 40º y me he abrasado los dedos), el caso es que nose si se debe al motor del elevalunas que ha dicho hasta aqui he llegado, o quiza pudiera ser la famosa piezecita rosa ó azul que todos sabemos y que ha terminado su vida util.... Perdon por el tocho, y ojala me saqueis de dudas, Gracias y a seguir ASI....

Hola , yo tuve un pequeño golpe de chapa delantero y lo lleve a un concesionario oficial para la reparacion y me lo dejaron bastante bien, sobre todo el color de la pintura no muestra diferencia respecto al resto del coche...Mi compañia aseguradora es la Mutua Madrileña... Te comento esto por si te sirve de algo...