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tellez

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Mensajes publicados por tellez

  1. c*** lo que mas me sorprende es que vosotros que sois como marujomnas en la pelu, no hos dieseis cuenta que es de alguien del foro, pero bueno eso da igual el echo es que si lo unico que se os ocurre para pasar el rato es meteros con el coche de alguin me parece perfecto pero.

    Me gustaria ver mas de un coche de estos que critican los coches de los demas....

    Por cierto el coche no esta mal solo le sobran las llantas y las llamas pero por lo demas

    Hombre yo preferiría pagar ese precio por un TT siniestrado , que igual no ha quedado tan mal como este :crying_anim: pero para quien le guste el truñing.....

  2. Un S8 lo voy a recibir yo en un plazo de unos 15 dias, asi que ya os contare como va. De todas formas en Montmelo nos dieron la vuelta rapida en uno, correr la verdad, iva por railes, se agarraba, salvo cuando lo tiraban "de lao" en las curvas , y va realmente bien. aunque ya lo dijeron, es un vehiculo para ir rapido, por carreteras de curvas, autopistas, etc, pero no para hacer salidas brutales ni picarse desde 0, es un deportivo, pero muy señorial, para el resto tenemos los RS4, RS6, S4, S6, etc.

     

     

    Si quieres meterte en circuito déjate de S y RS y métete en un CSL :clap1:

     

    Si quieres correr en un circuito metete con un carrera o un gt3 o turbo, dejate de m3, es morron de c***,por mucha propulsion que lleve subvira de delante una barbaridad, igual que el audi :p

     

     

    Pues en tandas en Can Padró donde lo probaron a fondo no decían que fuera morrón y los de Automovil probaron un GT3 y un CSL en Ascari y sí el GT3 le superaba en todo pero no por mucha diferencia excepto en las frenadas.

     

    Me lo dijo hace un par de semanas un amigo que lo llevo a montmelo, igual se dice lo mismo del Z4 M en la revista AUTOPISTA "morronea totalmente " (parece mentira siendo un propulsion pero es asi) si quieres leer lee AUTOPISTA una revista realista como dios manda, antes compraba la AUTOMOVIL no tienen ni idea solo ponen en un pedestal a los BMW,cuando es incierto y no tienen criterio alguno,solo defienden a capa y espada BMW i todo el mundo lo sabe cuando las verdaderas opiniones las dan los usuarios, M3 con el GT3 :clap1: , a parte que me dijo que el BMW de frenos fatal fatal ESPONJOSOS al maximo BMW esta ahi pero deja mucho que desear...sobretodo el M3

     

     

    Si los frenos en el M3 según comentaban dejaban bastante que desear sobre todo cuando se usaban fuerte y seguido...pero los tiempos y los comentarios de las experiencias con el CSL en Can Padró no son de la revista Automovil y hablaban muy bien de el.

     

     

    Canim a ver si tendre que avisar a mi coleguita para que te enseñe a conducir

     

    http://www.youtube.com/watch?v=HvB0Hl6tOTQ

     

    Estos coches para exprimirlos al maximo es en circuito porque si un coche hace 6'7 es a fondo sin ningun factor en contra y eso por ciudad... :drool: creo que con mucho lo haces en 9 y ya vas bastante rapido...

    Y para circuito desde luego antes que un Gt3 lo mejor es un Fr.... :p

  3. Respecto al tema Alonso, yo ya paso. Creo que NO TIENE QUE DEMOSTRAR NADA. :notworthy::kss1:

     

    A ver si se da cuenta todo el mundo de que el unico problema de Alonso es que le piden que demuestre algo...algo...el que???? ya gano el mundial y va camino de otro...¿Bastara con "fundirse" a Schumi el año de su retirada? :kss1: ¿Sera esa la demostracion buscada?

     

    :kss1:

    Un seguidor del automovilismo en general , favoritismos aparte... Alonso no tiene que demostrar nada , ni tampoco shummi , ni .... IDE . Las comparaciones como siempre, son odiosas en estos años , la mayoría de las veces Alonso a ganado la partida , el año pasado con mejor coche ... las ultimas carreras ... no . Sinceramente creo que los dos son pilotos de talla similar , hábiles , rápidos ... y que están peleando un mundial , Alonso simplemente es el presente y Shummi por desgracia pasará a formar parte del pasado como uno de los más grandes qué hizo poderosa a la Scuderia y qué hasta su ultima carrera ha dado que hablar .

    Alonso és un piloto rápido e inteligente que lleva 2 años en lo más alto , y que no demostrará que es mejor por ganar 7 mundiales porque todo depende mucho de la epoca , de la situación y de los rivales ... Pero por el bien de la Formula 1 esperemos que Alonso dure muchos años en la elite así como otros muchos para que el espectaculo sea bonito que es lo que nos interesa a todos , se llame el tipo Alonso , Shumacher o Ruperto.

     

    Otra cosa esque Alonso , realmente no se merezca tener una afición como la que está arrastrando , por su manera de ser y de actuar , porque en este deporte antes que piloto , lo primero es ser el N1 ... pero como persona.

     

    Salu2 :kss1:

  4. Este chaval es una maquina , yo lo conocí unos años atras y dejaba ver maneras ya ... Este mundial está calentito ... soy un apasionado de las motos y espero que gane Rossi o Pedrosa pero Hayden a mi parecer no se merece ese puesto , porque no es un piloto destacado , es resultadista... y aprovecha el fallo de los demás... un nuevo Crivillé .

    salu2

     

    Hayden es un campeón de Superbikes, y hasta la fecha, ninguno de los que ha venido de ese tipo de campeonatos han hecho nada digno en el mundial, y la verdad es que no se por qué, en teoría les debería ser más fácil llevar una MotoGP a ellos que a la gente que viene de 250cc, que todavía usan 2T, pero esto es lo que hay.

     

    Crivillé era infinitamente mejor que Hayden, su título de 500 no me gusta, prefiero el de 125cc, pero era un piloto que día sí día también luchaba contra un piloto excepcional, Doohan, es decir, si Hayden estuviera todos los días luchando con Rossi con practicamente la misma moto (Rossi hoy en día va "capado" por llevar Yamaha), entonces tendría otra opinión, pero si con una HRC pata negra no es capaz de ver el colín de la M1 en casi todos los GPs, es que el chaval simplemente no vale para esto, pero es americano, hay que vender motos allí, en fin, un poco de politiqueo tipo F1.

     

    Saludos

     

    Lo de Superbikes yo tampoco lo entiendo , pero es así, para mí es más dificil aquel campeonato pero las ayudas son muy distintas y supongo que acostumbrarte a una cosa te desvía de la otra . Con lo de Crivillé no quiero decir que fuese malo , que yo bien que me levantaba para verlo correr ! , sinó que no era un pedrosa , un rossi o un doohan de estos que te dejan asombrado en casi cada carrera por alguma apurada ... El que me ha gustado siempre es Checa y el pobre tiene menos suerte...pero bueno ahora viene una generación de pilotos españoles que creo que nos va a dar muchas alegrias :kss1:

     

    salu2 :notworthy:

  5. ¿Quien ha contestado Me cae bien, es buen piloto y tiene mal coche ? Desde hoy se les prohibe a estas personas entrar en el foro con una tasa de alcohol superior a 2'5mg :p:lol2::bsh1:

     

    Cha, no lo entiendes...esa contestación hace referencia a cuando estaba en minardi... :clap1:

    Espero que sea así :p porque sinó al año que viene con el Kayuko alemán ... igual si no se lo preparan a tiempo le dan un Clase c 220cdi , total este gran piloto seguro que gana igual....

  6. En serio...yo es que no se qué decir cuando veo pilotar a ese chaval....hace tiempo que las babas se me acabaron.... :p:p

    Este chaval es una maquina , yo lo conocí unos años atras y dejaba ver maneras ya ... Este mundial está calentito ... soy un apasionado de las motos y espero que gane Rossi o Pedrosa pero Hayden a mi parecer no se merece ese puesto , porque no es un piloto destacado , es resultadista... y aprovecha el fallo de los demás... un nuevo Crivillé .

     

    salu2

  7. Bueeeeeeeeenoooo!!!!

     

    Haya pazz....o nos cerrarán el hilo, y no podremos decir tonterías (yo el primero).

     

    A ver...una "tontería" que he encontrado del capullo de schumi, ese tramposo, al que le regalan las cosas....

     

    "Su debut oficial en la categoría reina llegó en 1991, con un Jordan-Ford en el GP de Bélgica. Michael fue séptimo por tiempos pero no pudo dar ni una vuelta debido a problemas en el embrague. Esa fue su primera y última carrera con Jordan, porque Benetton enseguida lo fichó.

     

    En Benneton "Schumi" empezó a escribir su leyenda. En 1992 hizo ocho podios, ganó su primera carrera y terminó tercero la temporada. El año siguiente fue cuarto. Y en 1994, tras la trágica muerte de Ayrton Senna, Michael se lanzó a por el trono. En la última prueba ganó el Mundial después de enviar al muro a Damon Hill. Era su primer Campeonato de F-1. Título que revalidó al año siguiente antes de marchrse a Ferrari.

     

    Los primeros años en la escudería italiana no fueron fáciles. Michael armó un equipo y se ganó fama de perfeccionista. Fue tercero en el 96 y descalificado en el 97 después de hacerle otra jugarreta a Villeneuve. Incansable, "Schumi" volvió en 1998 con un Ferrari mejor pero otra vez en la última carrera se quedó a las puertas de la gloria. 1999 tampoco fue su año: Michael se fracturó la pierna y acabó quinto."

     

    Todo esto sacado de portalmix.

     

    Si tenemos en cuenta que nacio en 1969...y entró en la F-1 en 1991...tenía 22 años cuando empezó. En su primera carrera ya fue 7º en entrenamientos.....no está mal, no? Pero bueno, sigue siendo un petardo tramposo. Pero bueno...acabó la temporada 14º(nada destacable).

     

    Tambien es una chorrada tener en cuenta que en su 2º año...va, y termina 3º del mundial, joer...que tío mas burro, porfavor, cómo se puede pilotar así de mal?

     

    En 1994 (cuando se mata el mitico Ayrton Senna)...el tonto de schumi, que (no lo he dicho?) es muuuuy malo y un trampas de mucho cuidado...va y resulta que gana las 2 primeras carreras!!!(senna se mató en la 3ª...que, por cierto, tambien ganó schumi).

     

    Bueno...como supongo que ya estoy dando demasiado la vara, y que estoy aburriendo al personal, solo decir que: Sí, schumacher es un capuyo(o capullo) integral. Sí, ha hecho muuuuuuuchas marranadas a lo largo de su carrera deportiva, que, además, en el caso de alguna, le ha proporcionado algun titulo mundial...pero, y siempre hay un pero, nos encontramos con un tío que, si miramos las CIFRAS (nada de insultos a nadie), resulta que ha sido (si no es) el mas grande de la historia. Una auténtica máquina de pilotar.

     

    Y eso, ni todas las trampas que haya podido hacer se lo quitan.

     

    Una web muy interesante (mirar solo las cifras de todos los campeonatos de F-1 que ha corrido..es realmente interesante.....a no ser que penseis (quien sabe) que se lo han regalado TODO).

     

     

     

    Resultados deportivos de Michael Schumacher

    Uyyy que ahora me temo que no hay nadie capaz de contestar a esto .... :p:lol2::p