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Que tristes estos de la OCU, 2000 euros....tienen delante el escandalo del siglo y apuntan por los suelos.

2000 X 4000 (afectados) = 8.000.000 €. De aquí el % que se lleva OCU . Para ellos no será triste

Independientemente de que lo que saque la OCU ( organizacion de consumidores y usuarios SIN ANIMO DE LUCRO) me parece muy triste que no vayan a por todas, viendo la envergadura del problema, con 2000 miserables euros no se arregla el daño y la desconfianza que han provocado. No compensa ni la perdida de valor, ni el derecho de resarcimiento.

 

Luego esos 8.000.000 de € acabaran en los bolsos que acaben, pero sinceramente me parece una cuantía un tanto miserable 2000 euros por vehículo, cuando en eeuu no es así y los coches son los mismos.

 

Si quizás allí las leyes de la EPA sean mas restrictivas, pero aquí el delito también esta cometido, falsedad de documentación ( no se corresponde lo homologado con lo testeado) y ocultación durante todos estos años.

 

Prefiero casi, que paguen una multa millonaria al estado y que dejen los motores como están.

Que tristes estos de la OCU, 2000 euros....tienen delante el escandalo del siglo y apuntan por los suelos.

Impresionante, vaya dominio... este brico a la sección de bricos, no puede faltar!

 

Un saludo y lo dicho, como siempre espectacular tineo.

 

Hombre, hay gente que tiene el.coche aun en garantia y las revisiones contratadas hasta los 4 años...entiendo que si encima te la pasan sin tu consentimiento..

 

Esta claro que el principal perjudicado va a ser el usuario final, o bien por que te metan algo al motor sin garantizarte nada por parte primera del concesionario, que son los que me han vendido el coche, y en segundo plano por la marca, que es la del lio. Aqui nadie se moja, y el marroncito para el que conduce.

 

Que a la larga el gobierno o itv, buscara los resortes para que al final pasemos por una solución, es de cajón. O actualizo o en itv ya se ocuparan de tocarme las narices...

 

Por que al final han vendido una homologación que no se cumple...y eso lo pagaremos nosotros. Hay tajada que sacar y en este pais no nos perdemos una. Los organismos siempre estan con el boli dispuesto para multar, pero a los de abajo, las empresas que defrauden, timen, o campen a sus anchas, pasandose los derechos de trabajadores y clientes por el forro de..

 

O bien la pasamos a la larga o seremos unos malhechores. O bien nos arriesgamos sin saber que efectos produce algo desarrollado sin pies ni cabeza, o no pasaremos las itvs, van a tener donde agarrarse ( la marca) para poner precio a la actualización si luego queremos ir legales. ( hay que pagar el destrozo yanki).

 

Lo que tengo claro, es que si llegara el caso y me viera obligado, la actualización duraría lo que tardase en llegar a vagspeed y meterle otros 20 o 30cv.

Más razón que un santo, totalmente de acuerdo en todo.

 

Tú y yo sabemos que sí o sí acabarás en vagspeed [emoji6]

Mira a ver que te pido cita, a ver si nos hacen precio, o un 2 x1[emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

De momento esperaremos agazapados en la sombra[emoji16]

Que con 150 y mi modo de conducción tipo flanders , me apaño[emoji23] [emoji23]

Hombre, hay gente que tiene el.coche aun en garantia y las revisiones contratadas hasta los 4 años...entiendo que si encima te la pasan sin tu consentimiento..

 

Esta claro que el principal perjudicado va a ser el usuario final, o bien por que te metan algo al motor sin garantizarte nada por parte primera del concesionario, que son los que me han vendido el coche, y en segundo plano por la marca, que es la del lio. Aqui nadie se moja, y el marroncito para el que conduce.

 

Que a la larga el gobierno o itv, buscara los resortes para que al final pasemos por una solución, es de cajón. O actualizo o en itv ya se ocuparan de tocarme las narices...

 

Por que al final han vendido una homologación que no se cumple...y eso lo pagaremos nosotros. Hay tajada que sacar y en este pais no nos perdemos una. Los organismos siempre estan con el boli dispuesto para multar, pero a los de abajo, las empresas que defrauden, timen, o campen a sus anchas, pasandose los derechos de trabajadores y clientes por el forro de..

 

O bien la pasamos a la larga o seremos unos malhechores. O bien nos arriesgamos sin saber que efectos produce algo desarrollado sin pies ni cabeza, o no pasaremos las itvs, van a tener donde agarrarse ( la marca) para poner precio a la actualización si luego queremos ir legales. ( hay que pagar el destrozo yanki).

 

Lo que tengo claro, es que si llegara el caso y me viera obligado, la actualización duraría lo que tardase en llegar a vagspeed y meterle otros 20 o 30cv.

 

Navegadores en 3d:

Mmi 3g

Mmi 3g+

Los 3g suelen llevar disco duro mientras que los 2g suelen llevar cargador de cd.

Dentro del 3g hay una variante con tarjeta telefonica sim para servicios on line.

No obstante si no lo tienes muy claro, te aconsejo que en la wikipedia eches un vistazo y busques mmi audi, y te saldran todas las variantes comercializadas.

Un saludo!

Yo pensaba que

3G: cartografia en dvd, pantalla de 6,5", mapas en 2d y botonera con 8 botones y ruleta simple

3G+; cartografía en DD, pantalla de 7", mapas en 3d y botonera con 6 botones y ruleta con doble pulsador

Cierto compañero, hay una version mmi 3g basic que fue de las primeras en producirse llamandose 3g, con las mismas caracteristicas que un mmi 2g high. Y al despues lo mejoraron haciendo los 3g/3g+ con pantallas de 7", los navegadores 3d van relacionados a ese tamaño de pantalla.

 

Digamos que el mmi 3g basic del que hablamos es casi identico a un mmi 2g high y me imagino que las diferencias sean de software, entre ellas creo que una era que podia leer tarjetas sd de mayor tamaño.

 

Un saludo!

Mmmm 4g en si no existe, las nomenclaturas de los mmi son:

 

 

 

Navegadores en 2d:

Mmi 2g low

Mmi 2g high

 

 

Navegadores en 3d:

Mmi 3g

 

Mmi 3g+

 

Los 3g suelen llevar disco duro mientras que los 2g suelen llevar cargador de cd.

 

Dentro del 3g hay una variante con tarjeta telefonica sim para servicios on line.

 

No obstante si no lo tienes muy claro, te aconsejo que en la wikipedia eches un vistazo y busques mmi audi, y te saldran todas las variantes comercializadas.

 

Un saludo!

Buenas tardes a todos, alguien puede ayudarme y decirme que seria lo necesario para colocar la camara trasera en mi coche? Tengo un A5 matriculado en 2015 con MMI 4G basico. Quiero saber si solo me hace falta la camara o tambien tengo que pillar algun interface?

 

Gracias de antemano.

Saludos.

Si tienes mmi 3g, necesitarias la centralita de la camara, el soporte de la centralita, la camara del asidero, y el cableado.

 

En el foro del b8 tienes los manuales de instalacion que te van a valer.

 

Olvidate de interfaces y de equipos de navegacion, si llevas mmi 3g.

 

Un saludo!

el problema de todo esto, es que es muy bonito y muy guay hasta que las administraciones se pongan las pilas...hoy vas muy bien con un coche que en teoria y en la practica se homologo con unas emisiones, (normativa euro) la liebre salta cuando resulta que tu euro 5 no es un euro 5 y que para que sea euro 5 hay que trastearlo con lo que ello conlleve. (no me creo que cambios en una centralita, no perjudiquen a la larga en algo a un motor)

 

nadie, absolutamente nadie, esta recibiendo informacion sobre en que consiste la actualizacion maravillosa que de la noche a la mañana convierten a los coches en algo magico, que funciona exactamente igual y contamina lo mismo que uno que lleva adblue del mismo año.

ni la marca ha dado explicacones a ningun nivel, ni tecnico, ni de usuario, para saber en que consiste lo que van a hacer a un motor que ya esta pagado. no sabemos como va a resultar el sistema nuevo con respecto a la mecanica, a la linea de gases...lo que si sabemos es que ellos pueden tocar y tu te aguantas...o sino vas por fuera de la ley y ya te crujira itv. o trafico cuando corresponda, que a partir de ahora iran con lupa.

 

me envenenaria mucho que me obligasen a hacer la repro-actualizacion, pero mucho mas si me tocasen las narices poniendo sistemas como el adblue.

es fraude en el momento que cambian las caracteristicas del contrato, he comprado un vehiculo con unas caracteristicas y una fiabilidad y de momento habra que ver donde queda esa fiablididad despues de la repro-actualizacion por que el concesionario ni la marca me estan garantizando nada.

 

o contamino y voy jugandomela a que el dia que, en itv me pidan papeles pertinentes por que mi coche es un "afectado"·. o cumplo la ley y trago con lo que me imponen a sabiendas de que me puede dañar el vehiculo a la larga...todo no se puede tener.

Digo yo, que las plantas que hay en españa, no las habran puesto por lo guapos que somos...ni por que desembarcaron y cuando pisaron tierras españolas dijero, aqui monto yo mi chiringuito...

 

Si hay esas plantas y hay esas producciones, es por que les compensa...han tirado de subvenciones ayudas fiscales y otros alicientes entre los cuales tambien voy a incluir mano de obra muy cualificada y mas barata que en otros sitios...sino en este pais nadie clava su bandera.

 

Y despues de las inversiones que hacen, no creo que los castigos a españa por la sancion sea retirar sus productos de aqui. Hablamos de multinaciones con tremendos beneficios no de niños de preescolar...bastante humillante tiene que ser, dar la cara por la liada que han perpetrado.

 

En españa el nivel de perjudicados es irrisorio en comparacion a otros paises, pero nos siguen tratando como al ultimo de la fila, dejando demostrado que somos usados como mano de obra y a callar...

 

Yo no pido ni arreglos ni soluciones. Pido que sancionen al que corresponda (por mi como si lo sancionan con un euro durante un mes) y dejen los motores como estan.

Y mientras en españistan, los jueces dando la razón a la marca...desde luego cada vez tengo mas claro que entre jueces y políticos..hacen que españa se merezca aun mas el apellido " pais de pandereta"....

El problema que veo, no es que tu lo dejes pasar...(que yo opino lo mismo, mejor que no toquen nada), el problema es que se va a buscar un culpable cuando tu coche no cumpla la normativa para la que se homologo, y los organismos ( en este caso itv) no te den un favorable si algun dia controlan mas los gases...( que en ese caso caeran muchas mas marcas...)

 

Siento los puestos de trabajo que se puedan perder....pero creeme que lo siento mucho mas por todas esas personas que se han quedado ya sin nada y no tienen medios. ( se cumple la ley de que siempre hay alguien peor que tu...) y nadie enarbola sus banderas.

 

Separando lo personal del hecho que nos acontece, quiero comentar que un coche se compra después de un buen estudio de mercado o al menos así lo hice yo, vi motores...consumos..estetica....invertí un montón de tiempo en informarme de todo, quizás yo no sea muy ecológico ( aunque en mi casa los desechos se llevan cada uno a su contenedor...) pero te puedo decir que me siento engañado en el momento que mi motor de fabrica tiene que ser modificado si o si para cumplir una normativa que yo creía que ya cumplía, y que los gobiernos ya se ocuparan de hacerme cumplir a base de sanciones si fuera necesario.

 

Las repuestas de los motores a las nuevas reprogramaciones no se pueden valorar ya mismo, sino que exigirá un tiempo prudencial para saber en que afecta y como lo hace.

 

Un motor como el que llevamos creo, o al menos quiero creer que esta estudiado y optimizado por los ingenieros competentes que lo desarrollaron. es su culmen, todo lo que de se le haga o es para mal a la larga, o siendo para bien ( vease las repros) te quedarias fuera de la legalidad al contaminar mas...

 

Todo no se puede tener.

 

Un saludo y animo

Te hablo desde la experiencia de haber leido post y post ....Ronal es un fabricante de llantas, al cual audi le hace los encargos, tiene que cumplir los estandares de calidad para audi.

 

Evidentemente ronal tiene sus propias lineas y diseños.

 

Wsp italy tiene buena fama entre foreros, siempre que sean las fabricadas por ellos, las hay made in china...

 

Siempre queda la duda de la resistencia a los problemas que puede ocasionar una llanta no oem...aunque nuestros vecinos de EEUU montan de todo (siempre marcas muy reconocidas..nada made in china) menos oem.

Huele a quedada??? Ahí lo dejo[emoji85] [emoji85] [emoji85]

Enhorabuena chencho!!! Menudo cambio....ese chity es una bestia de los bricos...

 

Por cierto os cuidais muy muy bien por esas tierras...

 

Un saludo!

 

Como todo gigante...tiene su punto débil, y solo hay que ver como queda empanzado subiendo rampas.... (ver en youtube) es curioso ver, que en semejante monstruo, y sobre el que han invertido millones de dolares, no hayan pensado en una suspensión que se adapte a eso... cualquier socavón pronunciado, podría dejar al presidente en muy mala situación.

Alucinante

 

https://www.youtube.com/watch?v=CH0UqNjpZQM

Da penica ver a ese grandullon atrapado [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Como todo gigante...tiene su punto débil, y solo hay que ver como queda empanzado subiendo rampas.... (ver en youtube) es curioso ver, que en semejante monstruo, y sobre el que han invertido millones de dolares, no hayan pensado en una suspensión que se adapte a eso... cualquier socavón pronunciado, podría dejar al presidente en muy mala situación.

Buenas tardes a todos, he visto el brico de este post y me ha surgido una duda importante porque quiero ponerle una cámara de marcha atrás a mi A4 del 2014, pero cuando he ido al instalador me ha dado un susto que no me esperaba, ya que me dice que el MMI 3G no lleva conexión de video y hay que ponerle un "adaptador"(quizás sea la centralita que aparece en este brico), que más la cámara sube a unos 600€ con el montaje incluido, lo cual me ha parecido muy elevado teniendo en cuenta que una cámara como mucho te vale 100€ por lo que he visto por internet.

 

Mi desconocimiento sobre este tema es total, además soy negado para realizar yo mismo el tema por mi cuenta, así que me gustaría saber si los precios que me han dado son lógicos y por otro lado si hay alguien por aquí en el foro que esté por Madrid y que se dedique a hacer estos bricos profesionalmente para gente inútil como yo, pero que le gustan estas cositas jajajajajajajajaja. De ser así me interesaría instalar más cosas que he visto por aquí y quedan muy chulas.

 

Espero vuestra ayuda.

 

Un saludo

Toni

En el brico que ha puesto grial , te viene todo el despiece necesario para llevarlo a cabo.

 

- Necesitaras una camara oem que andarán sobre los 100-120 depende de donde la mires

-Una centralita para la cámara trasera, en este caso ebay es tu amigo sobre 250 en adelante, y si la quieres pedir a fabrica unos 600 mas iva creo recordar

-Cableado, en kufatec unos 98 pavos o asi...

-añadir la codificacion necesaria para que todo funcione

 

 

Y luego pues lo que te quiera meter de mano de obra..

 

eso que recuerde a bote pronto, no obstante mi consejo es que leas y releas los bricos colgados hasta que te lo aprendas, que la gente los ha dejado super bien explicados y si Alguno de los expertos te puede ayudar a desmontar..mejor que mejor..

 

Un saludete.

Una pregunta, compañero...

 

El frontal ¿es el Competition Plus? ¿Tienes alguna foto, del frontal?

 

Gracias !

Chatin, ese paragolpes es el del sline, el competition plus tiene la zona de los antinieblas diferentes...luismegane te lo explica mejor..[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Los cajones para poner bajo los asientos[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Buenas noches estoy mirando la wed de windesa sobre las cortinillas mi coche es de mayo 2015 y tengo algunas dudas a ver si alguien sabe algo de esto, resulta que no veo en la pagina web de windesa los triangulitos de las ventanas traseras, alquien que las tenga me pueden confirmar si vienen o no, solo veo la bandeja trasera y las laterales de las puertas traseras, y otra duda llevo cortinillas traseras de casa manuales, habra algun problema el instalar las windesa ya que quiero descansar un poco las de casa ya que siempre las llevo alzadas y los cristales negros no estoy convencido al ser el coche negro y prefiero cortinillas de momento y la ultima pregunta que tal iran con el bang&oulfsen.Muchas gracias

Te confirmo que vienen, las mías las pille hace ya 2 años, y están perfectas, en berlina.

 

 

Tineo yo si lo tengo puesto el filtro adiccional,es malo tenerlo?,puede jod** algo el dicho filtro?ya me has dejado con la duda,saludos....

No te preocupes que ese filtro no hara daño, si no todo lo contrario, osea evitar suciedad al ventilador

Y este filtro de donde sale? Donde lo compraste y/o como se pide? Y exactamente, donde se pone?

De ese filtro hay brico en la sección de bricos, buscalo como prefiltro del habitáculo, aunque también lo puedes comprar hecho. La referencia no la se ahora, pero si tiras de buscador seguro que sale en algunos hilos. En el brico veras donde va ubicado y como se accede. Es mas facil hacerlo que explicarlo.

 

Lado del acompañante, visto de frente el coche, abres capó y quitas el protector de plastico que hay pegando a la luna delantera y hay va ubicado en un cajeado que hay.

 

Yo por ejemplo me lo hice en plan artesanal y super contento, la verdad es que evita muchiiisima porqueria.

Lo compre así, el tapicero debe ser quien los corte por la parte baja, los achate y tapice.

Si, viene de Polonia.

Venía con las levas y los mandos, yo elegí el color, tipo de piel, los pespuntes, el grosor, etc vamos a la carta.

Inversión: 400€ sin airbag puesto en casa.

Tiempo: 10 días.

Excelente el resultado, queda impresionante, tuviste que mandar el tuyo?

 

Un saludo y a disfrutarlo!

Yo creo que no hay queja sobre el coche, las quejas van sobre la marca y sus actuaciones, sobre el engaño que ha hecho, y sobre el mal arreglo que tiene, sobre la falta de transparencia en lo que pretenden hacer. Si nos presentaran pruebas fiables o en su defecto un certificado diciendo que no se pierde ninguna prestación y que mi coche va a ser como el coche que compré en origen.. otro gallo les cantaría. Peeero en vez de pagar la sanción que corresponda y declarar nuestros coches en otra homologación peleándose ellos con industria ( por la carretera sigue habiendo coches que contaminan mas que los nuestros...), es mejor que las pague todas el usuario final.

Si mi coche contamina como un euro 4, que me den homologación euro 4 y que dejen de hacer injertos al motor o a las centralitas y punto. Y que la marca pague la respectiva sanción 1° por haber engañado al consumidor y 2° por engañar al estado... pero bueno spain is diferent. Y los españoles tenemos buenas espaldas.

 

 

Hola

 

sabeis la referencia o modelo de las whispbar cerradas y donde comprarlas en madrid?

 

gracias

Yo si quieres te digo donde las compre yo, por ser una web española no te puedo poner enlaces, pero telefonicamente son super amables y muy serios,te pueden informar bien de referencias. De precio me salieron muy bien, con algo de ahorro frente a otras webs y envio gratuito en 24h.

 

Un saludo.

Si fueras tan amable,

 

Gracias

Te mande mp, creo que te ha llegado.

 

Un saludo!