OVETUS

Personalmente te puedo recomendar el Carlton Plaza, justo al lado de Pyrennes, todas las habitaciones son suites :drool: y se esta de p.m. al ladito de todo, y con un aparcamiento (zona azul) justo al lado. http://www.hotelcarltonplazaandorra.com/ Tambien te puedo recomendar el Roc de Caldes, justo encima de Caldea, pero hay que coger el coche para todo. Hotelazo con habitaciones enormes (increibles) y unas vistas muy agradables, ademas de tener parking propio y gratis! :drool: Ademas de la PISCINA CLIMATIZADA! :drool: (Tiene que ser la hostia bañarse mientras ves como nieva!!!) www.rocdecaldes.com Luego, ya mas sencillos pero buenos hoteles tambien, tienes el ROC BLANC, y el PANORAMA, este ultimo un poquito apartado para mi gusto...pero buenos hoteles. Por otra parte, como tengo una agencia tambien te puedo decir que compares precios y promociones entre agencias de viajes y reserva directa con el hotel. Te puedes llevar agradables sorpresas en ambos sentidos. (A veces, hasta el 50% de diferencia, aunque en temporada alta, no creo que difiera demasiado) Ala, a disfrutar! Gracias, ya visite la web y tiene buena pinta.

Si es ese el interface, pero para españa viene en otra caja diferente, el de la foto seguramente sea comprado en el extranjero

Esquiar no, hacer snow si,pero pretendo ir mas avanzado el invierno otra vez, este viaje lo planeo en plan turista mas que nada

Voy a empezar a ver las noticias en frances :ranting2:

Hola a todos, estoy planeando una escapada a Andorra el primer finde de diciembre en plan turista, alguien me recomienda un hotel que merezca la pena, tiene buena pinta un balneariao que he visto, la opinion de la gente vale mas que una guia de una agencia de viajes en la que lo pintan todo tan bien :ranting2:

Si te digo la verdad valia mas que no hubiese pedido las claves, fiarme del concesionario y pensar que llega antes seria la mejor opcion. :ranting2:

No creo que pierda con el sol, con la calidad de la pintura de hoy en dia lo dudo mucho, hace poco vi un articulo en una revista del motor, donde audi antes de sacar un modelo o un color conseguia envejecerlo años a base de maltratos en una cabina especial en la que subia y bajaba la temperatura hasta llegar a cotas extremas y simulaba condicciones de nieve y sol.

Date cuenta si sere yo de ferrari que lo compre hasta en rojo. Seguimos igual habra que fiarse de audi y creer que esta aqui el 13 de noviembre

Nada no ponen ni fotos, ni impresiones ni nada de nada, otro foro aparte para los poseedores del tdi 170, jeje, es broma pero escribir algo y colgar alguna foto,

Seguimos en pedido recibido, lo mismo viene con el turron por navidad :cry1:

Hola señores, seguimos igual pedido recibido desde el 07/08/2006, no se yo si llegara para cuando dicen

El ipod nano mas pequeño 149 euros en casi todas las grandes superficies y el interface ice link de dension 128 euros mas i.v.a en tiendas de recambios, yo lo compre en lausan.

Buenas llevaba unos dias mirando audi class y la verdad que no se ni para que lo miro sigue todo igual: Orden de pedido Esta primera fase del proceso de fabricación significa que Volkswagen-Audi España S.A. ha recibido el pedido que acaba de efectuar en su Concesionario. El próximo paso a realizar es que nuestra casa matriz en Alemania nos confirme y acepte su pedido, adjudicando una semana concreta de producción para la fabricación de su Audi. Este proceso de adjudicación, depende de los cupos de producción que tiene asignado cada concesionario para cada modelo de la gama Audi y que, a su vez, depende del cupo de producción de Volkswagen Audi España,S.A. Si su Concesionario no ha sobrepasado su cupo de ese mes, su vehículo pasará en breve a la próxima fase, en la cual nuestra casa matriz nos confirma la adjudicación de una semana concreta para poder fabricar su Audi. Si ese cupo ya se hubiera excedido, su vehículo entraría en el siguiente cupo de producción disponible. Por ese motivo, la confirmación de su pedido está sujeta a la disponibilidad de producción del concesionario donde adquirió su Audi.

Pues no se si te lo habran hecho ya o no,di en tu taller que comprueben los bujes y manguetas con un reloj comparador, con el sabras si es ese el problema ya que los vehiculos del grupo vag de esa epoca son dados a doblar discos por ese motivo, si no subsanas ese problema da igual que pongas la marca que pongas que te seguira doblando discos y mas discos. Un saludo y si lo comento es que ya lo he visto bastantes veces.

Pues nada señores seguimos en pedido recibido para variar, asi que nada a esperar , pelerin cuelga unas fotos de ese coche no te unoas ya al club de los 170 desaparecidos :clap1:

Como van los vuestros teneis alguna novedad, :clap1:

No se el serie uno me parece desproporcionado esteticamente, como el z3, mucho morro pero le pegan un corte por detras que para mi no me parece nada atractivo, ademas es bastante soso por dentro tipico salpicadero de bmw

La verdad es que es bastante feo el color ademas el que prueban no es sline ext si lo fuera quizasparecia mas bonito no se.

Ya lo he visto , lo que pasa que son modelos diferentes, para mi mejor punto de referencia ya que el de la Top auto es dsg. Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition / BMW 120d RIVALES A MEDIDA Tanto el 120d como esta última evolución del 2.0 TDI mueven con alegría la aguja del cuentarrevoluciones y son capaces de empujar desde abajo de forma satisfactoria, si bien el primero muestra un carácter más homogéneo en su entrega, frente a un A3 que multiplica notoriamente la intensidad de su aceleración una vez superada la barrera de las 2.000 vueltas. Como si se tratase de la reencarnación del espíritu GTI en cuerpo de diésel, los dos protagonistas no van a defraudar a los conductores que esperan unas magníficas prestaciones a cambio de unos pocos litros de gas-oil. Capaces de alcanzar los 220 km/h de punta de velocidad, los resultados en la lucha contra el crono son sensacionales, aunque todo sea dicho, esta confrontación se habría resuelto de manera más equilibrada de no haber contado la unidad de pruebas facilitada por Audi con el sofisticado y eficaz cambio robotizado de doble embrague S tronic (el DSG rebautizado para los modelos de los cuatro aros).

Era eso o no, es facil tocarlo sin darse cuenta

No lo pedi sobrao de extras, es que mi anterior coche ya traia casi todo eso de serie sin pagar aparte y aqui se paga por todo todo todo, hasta los anclajes isofix de los crios, los golf se pagan bien como los audis aunque pasen 7 u 8 años, es lo bueno que tienen.

No se que decirte ya que no lo tengo todavia pero si pedirte que cuelgues alguna foto ya que el tuyo es bastante parecido al mio por favor. Un saludo

Lo que si que te salio fue bastante barato, que lo sacas por empresa o minusvalia, ya que por 19000 un ambition 105 cv es un precio muy muy bajo

Hola a todos si teneis oportunidad de ver la comparativa de esta semana en Autobild habla de nustro coche con el tdi de 170 cv, es una pena que sea el Quattro ya que los datos de prestaciones por lo menos a mi no me sirven, lo que si destaca es la falta de respuesta por debajo de 2000 vueltas, por lo demas dicen que el coche va fenomenal comparado con el bmw, es un sportback Tdi 170 cv Quattro, Open sky, + Sline ext + Int color Plata .

Estas segura que las siglas son tcp ,no sera el control de traccion que lo llevas desactivado, dale al boton del centro de la consola de mandos y mira aver si se te quita.