CrisTTian

FanTT en aduanas me paraon por desgracia 20€ extra.. en total me ha costado 190-200€ no me acuerdo bien y no lo he pintado en gris por que en negro antracita me gusta como queda.

Y tambien aclarar sobre tu repro y sonido RS.. 300cv suena a cuento chino por que muchas chuches le han tenido que hacer aparte de electrónica...

Perdonad por no subir foto.. en cuanto pueda la subo y queda muy bien el difusor TTS pero te lo tienen que encajar en un taller por que las grapas son un poco 'malas' y mejor que metan un par de tornillos y arreglado, que es lo que he hecho yo: me han puesto el difusor (replica TTS) en mi TT no s-line.

El que vea algun MK3 por la calle que suba foto :drool: que yo aun solo he visto uno y en concesionario...

Cuánto sale el sport? Original de Audi?

 

Cristtian, si no es indiscreción, cuánto te ha salido la salida doble en duramas?

 

Hay una chica que vende un tubo de doble salida de miltek por 1500€, decía que le costó 2500, pero como yo de eso no entiendo.....

El tramo final con silenciador de alto flujo y 4 salidas fue 420 euros y homologado.

El difusor que he pedido és este para TT NO S-Line por 190 euros: http://es.aliexpress.com/item/High-Quality-Painted-PU-Car-Auto-Diffuser-for-Audi-TT-8J-2006-2010-Car-Rear-Diffuser/1186326557.html

Nada.. Jajaja

En aliexpress venden un difusor del TTS para un TT sin S-Line, me lo recomendó Luis un forero.. No me acuerdo de su nik pero cuando me llegue pasaré foto.

 

Te contesto a varias cosas:

 

- Todos los TTs se fabrican en Hungría (dato sin importancia, pero ahí está)

- El volante multifunción era un extra, lo que pasa es que lo cogimos todos

- El volante se conecta al smls, que es una centralita que va debajo de la columna de dirección, y para ello necesitas un anillo distribuidor valido, de los botones del volante sale un cable al airbag, y del airbag al anillo

- Los mandos del volante no van directamente a la radio, sino que van al canbus, y la radio también está conectada al canbus

 

Lamentablemente aquí acaban mis conocimientos del tema, esto lo se porque lo he desmontado, pero no te puedo decir mucho más al respecto, a ver si algún otro forero te puede decir algo más

 

Muchas gracias Yosh, eres un maquina con tus bricos que me los tengo bien remirados pero me dan mucho respeto. Ojala me pueda ayudar alguien mas sobre este tema, el volante me lo voy a pillar si o si, y si puedo poner los mandos en el volante pues mejor que mejor.

 

Vangu cuando te lo pongas pasa el resultado a ver si te lo has podido conectar que yo aun sigo viendo la posibilidad de ponérmelo pero a un largo plazo...

Rescato un poco el tema.. Estoy en proyecto de cambiar la estética exterior de mi TT a un TTS.

He ido a hacerme el tramo final a Duramás en Alicante. El resultado es que estoy muy contento con el sonido con un silenciador de alto flujo y las 4 salidas. Tengo el difusor trasero en camino

También me puse los retrovisores en vinilo: https://es-la.facebook.com/permalink.php?story_fbid=824730837573568&id=277453388967985

Pues estoy desperdiciando 5 minutos de mi vida cada vez que apago el coche Los viernes hago kdds con gente con coches preparados y es lo que recomiendan aunque yo lleve todo de serie.

TT95 yo también estoy a la caza de las 4 salidas para mi 2.0, hablé con uno de Barcelona pero no me lo quiere enviar y aun haciéndome yo cargo de los portes.

Voy a cortar y soldar al silenciador de mi TT si alguien vende colas de escape con/sin el silenciador que me mande un MP.

O yo pierdo el tiempo o esperáis poco.. al arrancar cuando llega a 800rev aun me espero 2-4 minutos antes de salir y al aparcar lo mismo sobretodo en garaje me espero de 5-10 minutos a que el turbo se enfríe.

En 19'' para mi gusto las mejores llantas son las del R8 que llevo en el TT, no se que modelo es exactamente.

Encontrado! estaba escondido el hilo.

Vienen semanas de pequeños grandes cambios. Esta semana las lunas tintadas, la que viene matriculas de metraquilato y luz interior de LED.. a ver como queda!

Tengo una pequeña duda que no encuentro por el foro.

¿Os habéis puesto las luces de interior LED? Estoy un poco perdido y me gustaría ponerlas por que la luz interior de serie no me gusta nada sobretodo de noche que con el cuero Negro/Blanco el blanco parece un blanco sucio tirando a amarillento.

Si alguien sabe como hacerlo...

Por cierto me he tintado las lunas hace 2 días y és un cambio de estética bestial a mi gusto y al de la policía también supongo jajaja

Buenos días teteros tengo una breve pregunta.. Tengo en mente y ya he contanctado para comparme el volante s-line con multifunción ya que el mío no tiene dichos botones.

¿Sabéis si puedo poner el volante multifunción y conectarlo a la radio Chorus?

¡Gracias!

Sí, que te desmonten el faro, en dos minutos lo hacen y verán que tanto el conector de la calavera como el principal están tocados. lo malo es que tienen que pedir ambas piezas. Cómo arreglaste lo del silbido? En taller o remedio casero?

 

 

Lo dicho, estan fundidos y ya hemos pedido las piezas dañadas. El silbido en el taller de un amigo con silicona y 0 ruidos, parece ser que entre las 2 'esponjas' que lleva de serie el aire entra por ese hueco y hay que hacer más presión, ambos remedios son buenos yo me he curado en salud y lo que me ha dicho mi amigo mecánico.

Tras acudir al taller el diagnóstico es claro:

 

Ambos conectores, tanto el principal como el de la calavera están fundidos, es más, el primero esta derretido por un lado, y el de la calavera quemado un pin y con óxido. No me explico como Audi no llamó a revisión porque ya son bastantes los casos.........

Tengo el mismo problema que tú, con la bombilla trasera derecha que ya llevo 2 veces cambiadas la misma bombilla y con el silbido de la ventana del conductor a más de 140km/h (Ya solucionado). Iré al taller diciendo lo que acabas de poner del fallo de las bombillas que seguro que es lo mismo...

La foto en autopista me ha enamorado :drool: :drool: x1000

A ver si me hago la idea y subo desde Valencia aunque no se yo... ojalá.

Y más aun sabiendo que nunca lo habian lavado ni tratado por lo visto.

Te ha quedado muy bien la limpieza.

Peeero esas fotos tienen un poco de filtro, eeeh?... jeje

De retoques y filtros nada! Lo único que la primera foto del interior es de días distintos pero las otras dos han sido tomadas el mismo dia y sin filtros ¡lo juro! jajaja

Pues si jajaja.

Menos mal que se ha quedado bien me daba miedo que no se quitase toda la porquería

Precioso!

+1

Lo que más me gusta es el 'velocipantallaradiogpsmetro' que no se como llamarlo aun.

Desde el mkII no se como se les ocurre poner un motor diésel al TT... :dl: Es como pedir una coca-cola y quitarle el gas... Ya que te compras un coche deportivo dentro de lo que cabe el consumo es lo de menos y lo que quieres es oír rugir al coche o al menos yo lo veo así.

En el video de cleristt si lo paráis en el 1:21 la insignia es TTR ¿R no es la linea deportiva de Volkswagen? jajaja

Ha llevado toda la mañana pero ha valido la pena.

Si yo también he usado el kit de la marca Colourlock. Por unos 60€ entre todo ya tengo para cuidar el cuero bastante tiempo.

Abro este hilo por que estoy intentando dejar lo más 'nuevo' posible el TT, el domingo ya empecé con el interior y me tiré toda la mañana para limpiar y restaurar el cuero que ha pasado de tener un tono sucio a bastante blanco. Irónicamente el anterior propietario me dijo textualmente que lo cuidaba como a un hijo, ejem.. ejem... :dl:

Os dejo unas fotos con el cambio a mi parecer bastante notable. No hice fotos pero también quité toda la suciedad que había en el interior de las 4 llantas.

Asientos delanteros y parte delantera:

Asientos traseros:

Interior:

Por si alguien le interesa he usado CarChem limpiador del cuero y CarChem protector del cuero.

Para restaurar desengrasante de cuero y cuero liquido.

Un saludo!