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rafiber

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Todo lo publicado por rafiber

  1. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Quería decir 2,20 en vez de 220 cuando hablaba de la opacidad, perdón.
  2. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Bueno, siguiendo el hilo que empecé hace tiempo, quería daros a conocer mi experiencia con mi Audi A4 del año 96 y comentaros que ha sido menos traumática de lo que me esperaba. Primero no me conectaron el cable a la centralita, ya se que es a partir del 2006 cuando es obligatorio, pero tengo un amigo con un Seat Altea del 2004 y a él si se lo conectaron. Con respecto a la opacidad, según fabricante, mi Audi tiene el límite máximo en 220 y lo paso con 0,98. Llegué un poco asustado con este tema por la manera que lo estaban poniendo, pero lo pasó bien, y con el catalizador hueco que está así desde hace ya unos años. Espero que os sirva de algo esta experiencia a los que tenéis coches antiguos, por lo menos para tranquilizar algo.
  3. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Estoy casi en la misma situación, sólo que yo además de la egr anulada por software también tengo el catalizador vacío, llevo varios años así y no he tenido ningún problema de momento. He oído que es difícil que se pueda detectar estas cosas, que solo podrán ver las averías que ha tenido aunque ya estén borradas
  4. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Ok, muchas gracias, ya veremos a partir de septiembre si cambia esto. Lo han puesto muy crudo para los diésel antiguos, pero de momento parece que ha cambiado muy poco.
  5. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Lo había leído ya, pero quería saber de alguien que lo haya pasado, gracias
  6. rafiber

    Nueva Itv Mayo 2018

    Hola a todos, como sabéis ha empezado una serie de requisitos que pedirán al pasar la Itv a partir de Mayo. Alguien ha pasado ya para poder decirnos que exigencias nuevas hay? También dicen que conectarán una obd a la centralita de nuestro coche, y que solo a los que estén matriculados a partir del 2006. Tenéis alguna información sobre esto? Si alguien ha tenido ya la experiencia podría contarla. Tengo un Audi del 1996 y tengo un poco de preocupación. Gracias
  7. Bueno, ya compre y he probado las bombillas led en un faro que no lleva lupa, no sé cómo se le llama o modelo pero mi experiencia es positiva. He notado bastante la diferencia para mejor el campo iluminado del faro. Es verdad que se expande más que las alógenas, pero después de varios días circulando de noche no he recibido ninguna ráfaga por deslumbramiento de mi coche. Solo le he puesto las de cruce y he ganado con creces la visión nocturna. Las largas creo q no las pondré ya que es suficiente la luz que llevo con las alógenas. Para vuestra información las que he puesto son las h7 del enlace que puse en el primer posts compradas en Amazon u bastante económicas, son las que lleva ventilador en la parte trasera y he tenido espacio suficiente dentro de la tapa que tiene el faro
  8. Vale, sigo con alguna duda. Creo que mis faros no son de lupa, son los originales, será cuestión de probar a ver qué tal, la inversión no es muy grande así que los probaré. Gracias
  9. Hola, tengo un audi a4 b5, alguien me puede decir si se puede poner bombillas de led? https://www.amazon.es/JINYJIA-6000LM-Bombillas-Conversi%C3%B3n-Blanco/dp/B01IN59EFU/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1482040559&sr=8-7&keywords=bombilla+h7+led Estas valdrían? Si alguien las ha probado agradecería que me lo dijera pues no estoy seguro si pueden funcionar bien o me daría algún error. Gracias
  10. Sardinero, en el foro no me deja aun mandar MP hasta que no tenga por lo menos 10 mensajes, asi que no te puedo dar mi privado
  11. Será lo mejor, he probado a saltarle un diente al volante y se queda igual pero para el otro lado. Gracias a todos
  12. Si, es otra solución, no se sí es más fácil o no pero lo voy a intentar. Gracias
  13. Hola a todos, tengo un Audi a4 B5 del 96 y hace unos días le he cambiado la dirección (gracias por el brico de un forero) y se ha quedado bastante bien, pero la he llevado a un taller para que me hicieran la convergencia de la dirección y no me han dejado en volante derecho aunque es muy poco. El coche va recto y no se va para los lados pero no me gusta que quede así y ademas estoy todo el rato mirándolo. He pensado que si pongo el volante derecho y le doy unas vueltas a la rotulas de la dirección lo podría poner derecho, la idea es darle las mismas vueltas de rosca en el lado derecho que en el izquierdo pero en sentido contrario, de manera que se quedaría en su sitio. Pero tengo una duda, ¿se quedaría bien o tendría que volver a llevarlo al taller? ¿Es tan fácil como lo he pensado o es más complicado de lo que parece?,¿sabe alguien si esto que os pongo aquí es factible? Gracias y un saludo a todos.
  14. Ya he comprobado los conectores traseros, he desmontado el cuadro dos o tres veces por si no tenia buen contacto los pin, pero ya no se que hacer, lo siguiente es conseguir un cable vag-com para ver si me da algun error, por eso queria saber si esto le habia pasado a alguien. Gracias.
  15. Hola a todos,tengo un Audi A-4 110 cv B5 de 1996, y me ha surgido un problema con el velocimetro y el tacometro y es que de buenas a dejado de funcionar pero cuando quiere se conectan los dos. Una de las cosas que le he visto es que cuando pongo el contacto la aguja del tacometro empieza a vibrar muy suavemente y es cuando se que no se van a conectar ninguno de los dos instrumentos. ¿alguien le ha pasado algo asi o me podría decir si tiene solución? Gracias de antemano. Saludos.