Salgarca

En primer lugar perdon por mi metida de pata en cuanto al modelo, a6 b9...en que estaba pensando!!! Ayer fui a ir a probarlo, y es un alucine, que fino va y como tira el bicho, no me imagino cuando lo empiece a rodar todos los dias...la unica put*da es que no puedo configurarlo a mi gusto, por que la oferta es sobre el que tienen en el concesionario, pero bueno, va muy bien equipado, traccion quattro, s-line exterior, mmi navegacion, y pijadillas de esas que te caen la baba, pero que creo que van de serie. Lo que mas ilusion me hace es el cambio automatico y la capacidad de carga que tiene, se acabaron los puzzles a la hora de viajar!!! Muchas gracias por las respuestas, son de buena ayuda. Ya subire fotos cuando lo tenga, que sera despues del puente, ya que le voy a tapizar los asientos, en cuero y alcantara. Los que lleva son los deportivos, pero la tela no le gusta a la mujer, ya sabeis como son..jejeje Un saludo

Buenas tardes, la pregunta que os quería hacer es que opináis sobre este cambio. Compre un a4 b8 motor 2.0 tdi 143 caballos con tracción quattro, y en enero cumple los 3 años de la opción futuro, y tengo la oportunidad de comprar un a6 C7 avant 3.0 204cv quattro, por supuesto nuevo,.pero no conozco mucho sobre este coche. Alguien que haya hecho un cambio similar y me pueda ayudar? También me sirve la opinión de alguien que lo tenga. Muchas gracias

Hola a todos, soy nuevo por aqui, y queria saber si a alguien le a pasado lo que me esta pasando a mi en mi coche. Tengo un A4 2.0 TDI quattro 143cv del 2011 con 67 mil kilometros, y desde hace mas o menos una semana noto que al salir en primera desde parado el coche tiembla. Tambien pasa, pero menos, al salir marcha atras. No es un problema de uso de pedal embrague-acelerador, ya que solo saliendo con el embrague, sin pisar el acelerador, tambien tiembla. La pregunta es si a alguien le a pasado este mismo problema, y tambien si alguien sabe a partir de cuantos kilometros comienza a desgastarse el embrague, gracias a todos.