javimato

Desde hace un par de semanas, el coche normalmente en marcha aunque hoy también me lo hizo parado me hace un ruido exactamente como si le diera una piedra, alguien sabe de que puede ser?

No tengo manual, ni saque fotos en su momento. Pero de verdad no tengo ningún conocimiento en la materia, y es muy sencillo, nada más quitas las gomas en forma de zigzag ya te quedan los tornillos para que el cristal se despegue del techo. Y cuando lo quitas ya ves los tornillos para quitar la cortina. Es muy sencillo de verdad

Nueva aportación, lo acabo de solucionar y me quedo perfecto.(5 min de trabajo) Volví a abrir el techo, 6 tornillos torx, después quite tapa del techo(la que se cierra y se abre) con 4 tornillos de estrella fácilmente acesibles una vez que se quita el techo. Cuando está eso quitado vemos el interior del techo solar y sus guías, con un alambre o algo largo traemos hacia afuera la pieza rota que estará probablemente al final o en medio de la guía. En mi caso las dos. Le puse una brida en cada una por el agujero que esta perfecto para ella. Y le ponemos el bulón del soporte del techo encima de él resorte donde debe ir y la brida agarrando el bulón por arriva! Sin apretar mucho pero sin dejarle juego. Cerramos siguiendo los pasos inversos. Y provando y perfecto!

He tenido un problema ya que hace tiempo le hice las modificaciones al vag com que me interesaban. Como que se cerrara el techo y esas cosas,me va todo perfecto, el único problema es que el techo se cambio su forma de funcionar, ahora si lo cierro por la llave se me abre, y la posición de cerrado en la ruleta es abierto. Alguna opción debí tocar que era para invertirlo. Alguien sabe cual puede ser?

Haber akiri, yo tengo el mismo problema. No está en esas fotos el balastro del que hablan, si quitas esos tornillos que señalas en la foto podrás quitar solo el cristal fácilmente. Y después si miras para las 2 guías por el hueco del cristal veras las dos piezas al fondo de la guía. Supuestamente es una pieza donde apoya el soporte del techo y una se te a salido. Fijate en la que tengas bien colocada para saver cono debería de ir colocada. En mi caso la que tengo suelta tiene roto el tope para que no se salga y la puedo colocar pero con algún bache o algo un poco más grande de lo normal se podría salir. Pegar no se puede pegar porque esa pieza gira con el movimiento del cristal. Haber si entre todos sacamos la solucion

Jajajaja! Tu me entendiste?? Es la mejor forma que tuve de explicarlo!Jajaja

Estuve trasteando con el vag.

tenia el ralenti a 830 y me vibraba y no era estable aparte de oírse como un ruido de una pieza metálica suelta, aun así le hice la comprobación de los inyectores y de la egr.

http://imageshack.com/a/img661/9199/3g0i1Z.jpg

http://imageshack.com/a/img537/3742/DCfysw.jpg

Al trastearle en el ralenti me sorprendi que al bajárselo a 780 va perfecto sin vibración ni claqueteo asi que volví a mirar los parámetros anteriores.

http://imageshack.com/a/img540/9015/nvEkvI.jpg

alguna idea?

Gracias queroseno, no viera antes tu mensaje. Justamente mirar como trabajan los inyectores no se hacerlo aun, voy a investigar por el foro. Gracias

También aportar que noto como si me consumiera refrigerante! Y ya no tan seguro pero probable algo de aceite.

Aver si alguien me puede ayudar.Mi coche es un audi a3 8p 2.0 tdi bkd 2004.

No siempre me pasa pero de vez en cuando, sobre todo cuando calienta o lleva tiempo en marcha, hace como una pequeña Vibración ( tiembla volante y acelerador, y parece que el coche entero, que a veces se hace más fuerte y otras menos. Suele ser en marchas largas y a partir de 80). Cuando está vibrando si aceleras a fondo me recuerda a cuando se me iva una bobina en el s3 anterior y la vibración se exagera, y parece que le falte fuerza aunque algo sigue tirando. Y cuando la vibración esta activa, se pasa del 6 habitual de consumo a un 9 o 10.

En el bag com no me marca ningún error, Y el coche cuando está frio va bien.solo es de vez en cuando y cuando está caliente.

nadie?

 

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pues al igual que el de la altura, las luces no se me mueven si no tengo el vag en xenon range y en config , ya lei a mas gente que decia que los tornillos movia la luz sin vagcom, pro el mio no....jajaja

 

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nadie?

 

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bueno necesito regular las luces en centrado, ya que altura con el vag com, en xenon range, y comfig, en la 2 opcion le doy al tornillito y me dejA, el problema es que noto que las luces van bastante abiertas, me gustaria poder centrarlas que me imajino que sera en el otro tornillo blanco, pero no encuentro la opcion, alguien sabe algo?

 

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Muchas gracias richi!!!! Te debo una!

 

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Jejeje, no es mi chapisra habitual ya que soy nuevo en este pueblo! De hay que pregunte antes de creerlo! Jajaja. Preguntare en el concesionario, aunque alguien me pidria saber la referencia de ellas? Juantxope, si las tienes tiradas tambien me las podias vender!!! Jajajaja

 

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Pues en mi coche esta asi, tal cual en la imagen, y antes si no me equiboco llebaba una tapa cuadrada para que no se viesen esos agujeros

 

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Seria la parte mas baja, y la parte mas trasera, donde quedaria pegada al faldon lateral.

 

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Se me metio unaa acera debajo de la aleta y se me arranco un acabado que hay justo abajo de la aleta, lo que seria la continuacion del faldon. Al ir al chapista me dice que tengo que cambiarla toda que ese acabado no existe! Alguno sabe si es asi? Yo esque al buscR aletas como las de la foto se le ve tal cual como la tengo yo, solo le falta la tapita de abajo para que no se le vean los tornillos. Una ayudita por favor!!

Pues eso, que queria mirar por ebay o por alguna web este sensor de inclinacion del coche el que vale para que los xenon suban o bajen segun como estea el coche.

se que hay dos en el coche, uno delante y otro detras, tanbien preguntar si son iguales o cambia la referencia.

me piden en audi 120euros aprox.

Muchisimas gracias de corazon. El fallo de xenon esque tengo una fundiada, y el sensor de inclinacion averiado, ya todo pedido para arreglarlo. Las luces interiores estan todas cambiadas, a led, paneles tiras etc, por lo que me imajino que vendra de ay. Y el calentador tanbien se lo dije a mi colega el mecanico que me lo mire aver que es, aunque el coche en si no se le nota nada malo. Muchisimas gracias gonzalo, eso de los gateway que es? Un saludo

 

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Este es el nuevo scan. espero ayuda.

Alguien que me puede resumir la historia del coche porfavor

 

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Una ayudita

 

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Nadie sabe nada?

 

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