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ATGC

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Mensajes publicados por ATGC

  1. Y yo me pregunto....si vas hacer 10.000 kms al año, que te importa lo que consuma??

    Creo que si tanto te obsesiona o te preocupa el consumo del coche, te diría que no lo compres.

    Los tfsi están muy logrados la relación prestaciones/consumo....pero evidentemente de 8 litros no vas a bajarlo....piensa que llevas 211cv y QUATTRO, pero vamos, yo si haría al año como tú 10000 kms, me la soplaria lo que gastara.

     

    Como ya te he dicho anteriormente, si el tío del audi te lo cambia a pelo, no se a que estas esperando.

     

    Saludos.

  2. A ese cambio no lo llamaría OPORTUNIDAD, precisamente....Hablas de perder el techo, pero lo que principalmente pierdes para mi gusto es PROPULSION Y SOBRETODO UN ESTUPENDO V6....

     

    El chofer del audi, debe estar poniendo velas como si no costaran....

     

    Suerte en tu decision

    Pues yo no creo que sea para tanto.

    Piensa que el Audi es 1 año más nuevo, es mucho más actual y atractivo visualmente hablando, el motor TFSI 211 es absolutamente increíble y lo más importante..... Tracción QUATTRO.

     

    Yo si personalmente fuera el dueño del clase C, seria el que pondría velas comomun loco jejej

     

    Saludos.

  3. Menudo meneo que veo por aquí... Algunos mas que bricos parece que hacen "restylings". :clap::clap::clap: . Eso si, he de reconocer que de todo lo que he visto, me quedo con las fotos de las jamadas. Eso si que son bricos pal cuerpo y lo de mas tonterias. :drooling:

    Yo por mi parte también he realizado cambios en el avant. Concretamente le he regalado unos zapatos nuevos.

    No eran los que andaba buscando exactamente, pero se juntaron varias cosas a tiro y no me lo pensé ni un momento. He de reconocer que el cambio ha sido muy bueno.

     

    Llantas originales S- Line 18" + ruedas Uniroyal RainSport3 235 / 45 /18.

    Aquí os dejo una fotillos. :D

     

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    Un saludo.

    Menudo cambiazo enhorabuena.... Donde encontraste las sline 18??? Son las del A5 o las del A4.

    Yo estoy como loco buscándolas, y sólo encuentro las del A5 (8.5 et29)

     

    Saludos.

  4. A ver. Que este prohibido no quiere decir que no haya gente que lo haga

    Esta prohibido circular sin llevar el cinto de seguridad. Que pasa si no lo llevas? Si no te pillan nada. Si te pillan, multa

    Pues en esto es igual. Que los llevas tintados delante tambien... Estupendo!!...

    Que te paran...150 eur. Y a seguir. Asi asi hasta que te canses

    No acarrea retirada de puntos... Pero si sancion

    Ahora ya... Cada uno es libre!!

    Si me permites te corrijo una cosa......son 200 euros y son 20 días para el descuento no 15 jejeje

    No obstante, si las tintas en un tono discreto, pasará mucho tiempo hasta que alguien te denuncie.....la tentación está ahí...

     

    Saludos.

  5. Buenas , para no abrir otro post a ver si me echais una mano...

    las gomas de serie que pone en ficha de 2.0 tdi 143cv es 205/60/16 92w. ahora llava mi hermano 225/40/18 .....Queriamos saber si la medida 255/35/19 96y es equivalencia y no va a tener problemas en itv.. ¿que opinais? muchas gracias

     

    Perfectamente, la 255/35/19 puedes sacar equivalencia de la 225/50/17 que también tienes en ficha.....y siendo 96Y menos problemas aún.

     

    Saludos

  6. Espero no meter la gamba, pero todo esto no es debido a que los muelles que habeis comprado no estan homologados? Es decir, si compras unos muelles homologados, al montarlos lo unico que tendriais que hacer es ir a pasar la itv para que te pusieran la nueva medida del coche no? No deberia haber mayor problema.

    Yo en su dia baje mi antiguo coche y cambie suspension y muelles -5cm, eran homologados de la marca cobra, y lo unico que tuve que hacer es pasar la itv para que me lo midieran de nuevo, nada mas. No se si eso ahora habra cambiado o no, pero sino, miraros unos muelles homologados y fuera.

    No, no es como dices...

    Desde Enero del 2013 cambio todo el tema de homologaciones, y ya no se puede meter en ficha técnica una modificación tan fácilmente como se hacía anterior a esa fecha.

    Básicamente ahora hay que hacer exactamente lo que ha dicho que zarzillos.

     

    No es una cuestión de que muelles sean....por supuesto que los eibach tienen que estar homologados (es que sino no te hacen ni el proyecto) y no tiene nada que ver que metas los slines, los eibach los H&R o cualquier muelle homologado del mercado...... El problema es que en el momento que modificas la alturs original del vehículo que viene expresada en mm en ficha tecnics, hay que homologar y toda la perafernalia que antes no había que hacer.

     

    Saludos.

  7. Hola, he recibido unas rejillas para los antiniebla de panel de abeja con tira cromada de una buena oferta que pusisteis en el otro post .

    Mi pregunta es si alguien lo tenéis colocado así sin mas y queda bien o ¿debería colocar también la parrilla?

    Saludos.

    Yo también los pille con la oferta de ZE y ya están puestos.

    Quedan super bien, y la calidad del acabado me sorprendió gratamente, quedar queda bien, pero evidentemente con la parrilla RS4 mejor aún (yo ya la he encargado), aunque como te digo queda super bien igual.

     

    Por cierto el ajuste al menos las mías, no es perfecto perfecto, queda un poco suelta por los extremos.... He puesto cinta de doble cara y listo.

     

    Saludos.

  8.  

    Hacer lo que dice zarzillos, si montais los muelles, antes de hacerlo para que sea mas facil, borrar el nombre con alguna lija al agua (un trabajo fino, tampoco nos pasemos al lijar....) y solucionado! Si quiere que de vueltas con la linterna...

     

    ¿Y no sera mas facil darle con spray negro?

     

    No se...

    Evidentemente si....eso he hecho yo y listo.

    Es que por muy negros que sean, hay que quitar la prueba del delito, porqué dejar ahí las inscripciones en blanco con las letras eibach el modelo y el numero de serie, es muy arriesgado y si pillas ya con un tío que controla un poco y se ha levantado con el pie izquierdo pues GAME OVER

    Que put*da zarzillo porqué homologar es una pasta....lo siento tío.

    Otra solución sería eliminar todo rastro de inscripción e ir un día que tú previamente controles que no está de turno ese tío y pasarla de nuevo y decir que has montado los de serie, que no querías gastar más pasta en homologar..... No sería muy muy raro que colará, y más no siendo escandalosa la bajada de los eibach.

     

    Saludos.

  9.  

    Buenas chicos. No encuentro las pegatinas S4 para las pinzas de freno. Y mira que he buscado.

    Haber sí alguien me puede hechar un cable.

    Y sabéis que diferencia de precio tienen los pedales S4 del conce a comprarlos en EBay u otro lado?

    Gracias de antemano.

     

    Rectifico, busco pedales RS4

    Yo también estoy buscando los pedales y las pegatinas , esperemos que ZE tenga a bien poner algún enlace de los suyos jejeje

     

    Saludos.