He probado la forma que hay en el foro colgada que consiste en el alcohol,pincel,secador etc,pero a mi no me funcionó y el coche casi me daba verguenza el meterlo en carretera por que solo corria cuesta abajo,pues yo probé de la siguiente forma con un resultado perfecto:Quité el caudalimetro lo soplé un poco con una pistola a presion como a 30 cm,y a continuacion lo rocie abundantemente con un espray que sirve para protejer circuitos electronicos,humedadesen placas,elimina arcos de tension en bobinas etc,y a continuacion lo seque soplando con la pistola de aire comprimido y eso fue todo, el espay se llama :clap1: CRC 2-26 ELECTRO cuesta unos 10€ y lo encontrareis seguramente en cualquier tienda que vendan componentes electronicos"el espray por fuera es color verde". Suerte.