koke7575

No he probado a desconectarlo, me lo apunto. En marchas cortas sube de vueltas como un tiro, no tiene problemas ni de manera " brusca" en una reducción ni de manera escalonada . Por eso mi duda hacia el turbo ya que en marchas como cuarta sube de vueltas sin problemas y no se me queda colgado, sólo lo hace en quinta y cuando lleva un rato por encima de 120.

No tiene limitados que yo sepa. En el taller no han detectado , no da fallos. Gracias oytys veré lo del turbo , pero el mecánico sigue insistiendo en que es el caudalimetro

Más datos, de hoy mismo. Limpie el caudalimetro y esta mañana el coche se me quedaba sin potencia en cuanto superaba los 120 km/h y llegaba a los 130km/h no volvía a reaccionar hasta que no bajaba la aguja de 120km/h. Así varias veces. Cambiaríais el caudalimetro

Muchas gracias por hacerme mirar más ampliamente, creo que queremos que se arregle el problema y rezamos para que sea lo primero. Bueno ojeare todos los puntos por sí acaso y ya os contare. El limpia contactos lo tengo que comprar ya que me falla el limpia y voy a pesar a mirar por el rele. Ya os contare

Es el 2.5 TDI 180cv

Bueno otra preguntita para ir conociendo este allroad 2003. Os cuento: El otro día en carretera a 140km/h intento pisarle para quitrme de en medio ya que venia un coche pidiendo paso y cual es mi sorpresa el coche no responde, no baja de revoluciones ni sale humo de ninguna clase, simplemente no acelera. me salgo de la autopista, freno, acelero y como un tiro, como si no pasase nada. me han comentado que puede ser el caudalimetro. - ¿que creéis vosotros? - ¿ la limpio o la cambio? un saludo

Gracias nuevamente jafv espero poder hacerlo esta semana y os cuento.....

Gracias javf, pues nada a sopesar la compra de las nuevas.... por que lo del liquido "ese" verde sirve también para reparar las balonas traseras? o solo pata las delanteras?.

Bueno ya se que en el foro hay bastante sobre este tema y me lo estoy intentando leer todo, pero estos coches todavía no los controlo prefiero preguntar. Normalmente el coche me lo encuentro bajo de la suspensión trasera izq. ( supongo que esta pinchada ), la duda me surge al comprobar que cuando abro el coche la suspensión se iguala a las otras tres y que luego durante todo el día no baja dicha suspensión, ni dejando el coche aparcado. ya he elevado el coche varias veces a lo mas alto y lo he dejado así por la noche y el resultado es el mismo, en cuanto abro el coche comienza a elevarse la suspensión asta igualar con las otras tres. Gracias y se que tengo pendiente el reportaje fotográfico, pero soy un pelin lento pa estas cosas.

Si os parece bien... 143.koke7575----Año 03-------2.5 TDI 180 cv------Automatico Quattro

Buenas me presento en este foro para aprender algunas cosillas de esta marca y sus coches, soy propietario de un A6 allroad del 2003 comprado de segunda mano y tengo bastantes dudas, así que os iré preguntando. Un saludo.