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Pero se podra poner con el cintiron no?

Bueno pues voy a pedir el caudalimetro para cambiarselo y me gustaria saber si este es bueno para el 1.8t del 98 http://www.oscaro.es/medidor-de-la-masa-de-aire-bosch-0-986-280-210-79654-3926-p A ver si consigo reducir las fotos con el movil ya que el portatil esta casi muerto y ya ni me entra al wifi

Hola, yo acabo de adquirir un b5 1.8t del 98 el coche esta muy bien por fuera y de motor va muy bien lo que esta un poco tocadillo de interiores. Molduras, techo, pilares y eso, me ha costado 1500, me parecio barato ya que le habian cambiado el motor hace un año, embrague suspensiones ruedas... Pero no sabria decirte mucho de este motor ya que ahun no los conozco muchos pero aqui hay algun guru del b5. Por lo que te puedo decir pues, perdidas de aceite, manguitos que no silben o el turbo mirale aceite y agua que no haya restos de mezclas por culata y poco mas, que tire bien... Un saludo

Bueno pues quiero empezar a adecentar un poco el interior de mi nuevo coche, los pilares estan un poco fuera del sitio, el plafon no va ya que se ve que es del restyling y la conexion no es igual( tengo su conexion con un trozo de cables) es facil instalarlo? Y me gustaria retapizar el techo que se ve que intentaron pegarlo de nuevo y despies no supieron montar los pilares y plasticos de nuevo, y cambiar el caudalimetro que esta k.o, a ver si mi novia me pasa las fotos al pc y las subo por aqui. Tambien si algun dia pudiera poner faros restyling y unas llantas de 17". Bueno un saludo a todos de nuevo y a ver si adecentamos este 1.8T como se merece

Bueno pues ayer por la tarde recoji el coche, he probado a subir fotos pero son muy grandes y cuando coja el pc hare una presentacion con fotos, a ver si le hecho un vistazo a todas las tuberias, filtro de gasolina y eso ya que cuando le cuesta arrancar hace un pelin de olor a gasolina durante 30 seg por los aireadores, igual algun tubo rezuma un poco y coje aire no? Por lo demas el coche todo bien, menos las luces del plafon ke no funcionan ke con un poco de tiempo ya lo desmontare a ver si son las bombillas sino probare con el tester

Ok gracias... El coche va muy bien y el motor suena muy muy fino, es para salir del paso a ver si alla al verano sacamos un coche cito nuevo ya que el todoterreno despues de gastarme 1200 € reparando junta de culata etc despues de 3 meses me a petao el motor. Y si luego el coche no ha dado problemas pues como segundo coche esta muy bien, mañana coy a por el cuando lo tenga pondre unas fotillos, a y el fis esta k.o del todo jeje

Bueno pues esta tarde lo e visto y probado y puede ser que me lo quede, el motor suena finisimo y el coche va muy bien, el chico me ha dicho que a veces cuando paras el motor un momento (hechar gasolina o parar 10 min ) pues al arrancar le cuesta un poco pero le das gas y ya va bien, lo he probado y es verdad, que podria ser eso? Es algo grave? El coche me gusta ya que se ve que lo han mantenido bien.

Bueno pue despues del fiasco con el v6 tdi y del siguiente coche tengo a la vista un b5 1.8t que se le ha cambiado el motor el año pasado, el coche tiene 230000kms pero el motor 100000 i algo con embrague distri y muchas cosas nuevas, silemblocs, suspensiones y algo mas, que habria que mirarle por si las moscas? Me gusta mucho este modelo ya que el que tenia la conduccion era impresionante...

Ya no tengo el audi pero puse unos angel eyes que no son diurnas sino que la posicion es el aro y un led y en la itv que la pase hace dos meses no me dijeron nada y eso que se lo pregunte y me dijo que al ser posicion y lleva el grabado ce que eran completamente legales

Eso eso que salga bueno y ya esta, yo acabo de cambiar mi b5 por un tata safari y espero que me salga "bueno"

Es un 4x2 solo traccion trasera, no necesito 4x4 ni reductoras, solo que sea alto para los caminos, buen maletero y bola de remolque. El coche por ahora va perfecto, se nota la diferencia de conduccion, frenada empuje etc pero si quiero viajar o hacer carretera tengo el xsara de la parienta o el c4 de mis padres que se pasa 300 dias al año encerrado en el garaje, este es para el dia a dia para ir al campo a trabajar , por aqui hay buenos caminos los que estan un poco mal son de gravilla

Ver Imagen: http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_9218273image.jpg

Bueno pues como dice el titulo ayer cambie ya mi b5 por un tata safari 2.0 td 4x2, ya que yo trabajo todo el año en el campo y el b5 no me es muy funcional en ese aspecto. Pues eso lo cambe a pelo por un tata safari de dic del 2003 y 60000 kms, lleva aa cc da 7 plazas, el coche esta impoluto por dentro y por fuera, el hombre esta ya mal para lo alto que es etc y lo ha cuidado siempre bien, ya ya lose es un tata pero estoy super contento con el y funciona de maravilla, ayer fui a almeria con el audi y me vine con el tata le meti 350 kms de carretera de una atacada y perfecto... Y asi me despido de este fantastico coche que voy a hechar muchho de menos ya que me encantaba pero era preciso cambiarlo por el trabajo. Solo me deja poner esta foto desde el movil las demas me dice que son demasiado grandes

Mi problema es que el motor de arranque esta ya a punto de morir(es el de serie) y me dijeron en mi taller que cuando le doy al arranque y le cuesta girar el motor consume mas electricidad... Cuando pueda cambiarlo veremo si era verdad

Hombre tu coche esta impresionante, el mio tiene 15 años y mis compañeros cuando suben van diciendo hoy si que vamos en un carro... La verdad que llevas el c4 y el b5 y le saca casi 10 años y la conduccion no tiene nada que ver, se nota que es un coche de alta gama, por lo demas no dudaria tampoco en tener ese laguna, es un coche que me gusta,pero los audi para ser coches de alta gama parece que tengan bastantes fallos comunes pero en 15 o 20 años es normal que le salgan cosillas, este mes hemos comprado un cochecito para mi padre y sabeis que queria? Que noctuviera nada de nada y se compro un golf3 de los primeros que tiene 20 años y ningun extra, y el coche se ha cuidado que esta impecable por dentro y con 140000 kms en un 1.4 cl y va de lujo, solo entraba aire por la puerta del conductor y la regulamos bien y listo,