bemmequer
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Precioso el lugar donde vives, veo que en verano el windsurf lo practicas con neopreno, se entiende que las aguas a pesar de la estación son muy frias, los bordos tiene que ser impresionantes.
Un saludo.
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En 13/10/2018 a las 22:48, meatloaf dijo:
buenas gente, al final le he puesto los dobles tubos, ya llevaba doble salida de serie, y cambiadas las toberas de escape, pero he modificado un "pokito" la linea de escape y a parte de cambio estético, ha cambiado mucho sonido y empuje en bajas, ha quedado a mi gusto, gracias al compañero audirace que me ha echado una mano, saludos
Hola, te ha quedado muy gordo, yo se lo hice hace tiempo al mio un b6 2.5 tdi, me gustaría saber la modificación que hiciste en la linea de escape para poder ganar en bajas aparte del sonido.
Un saludo.
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Yo las llevo soldadas y no he tenido problemas.
Un saludo.
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Yo no tenia vibraciones lo que pasaba era que desaparecian las letras del cuadro y no cambiaba de velocidad, problema de la ecu.
Un saludo.
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A mi me paso eso al final tuve que enviar la centralita a reparar a traves de la empresa "Ecu-España" y perfecto con garantia de dos años, pero como te dice Serjio cambia el ATF del cambio.
Un saludo.
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En 10/4/2018 a las 20:40, tdiquattro dijo:
pues no lo se exactamente pero son grandes no se como seran los tuyos a mi sin separador no puedo llevarlas por eso lo de poner el separador a ti te giran sin separador?
si, yo no tengo ningún problema, cuando compre el coche ya venía ASI lo único que hice fue poner los discos de 320mm, pues venian creo que de 290ahoira no recuierdo pero era una pinza grande y unos discos diminutos
Un saludo.
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Que pìnza tienes .
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Mis llantas son et 56 son de A3 discos de 320mm y le meti separadores de 20mm como te dice Carlisu y sin ningún problema, no tengo vibraciones y la itv sin problemas.
Un saludo.
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Este es el brico que hice del añadido trasero espero que te sirva, tienes otro del delantero del compañero Mark
Un saludo
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/345739-brico-adaptar-anadido-trasero-s4-en-b6-y-colines-dobles AQUI EN PDF
MONTAR AÑADIDO S-LINE DELANTERO B6 (MARK) AQUI EN PDF
http://www.audisport...59947&st=45 -
Mi coche también es 2.5 multitronic y puse el del s4 con doble salida y delante el del sline creo que quedo muy bien, tienes el brico en la sección de bricos , no es dificil.
Para la tapa de los triangulos desmonta la pieza y le sueldas una pestaña y lo tendrás solucionado , es muy facíl yo lo hice ASI no tengo fotos
Cuidalo y tendrás coche para rato yo estoy muy contento.
Un saludo.
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Pues te va a quedar muy guapo, ya pondrás fotos.
Un saludo.
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Soldadas con tig y pintada con antialoricas
un saludo
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hace 21 horas, merchi dijo:
y las soldaste al la salida del silencioso???mancha mucho el coche??un saludo
Las llevo soldadas y no he tenido ningún problema y van dos itv, las pinte con pintura anticalorica del mismo color que el silencioso, a mi no me ensucia el coche y como ves en la foto van bastante ajustadas
Un saludo.
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Yo al mío le puse colas rectas dobles y la itv sin problemas es un 2.5 tdi multitronic
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Enhorabuena por esa máquina, cuidalo y te dará muchas alegrias.
Un saludo
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hace 12 horas, Patrick28 dijo:
El problema que dan los led es que no definan el haz de luz para la itv,los kits baratos no valen,tampoco se pueden ver los transformadores,ya sabéis el típico tocho con su ventilador,si van ocultos y definen sin problema.
Salu2
Hola Patrick28 los qled que he puesto ya no llevan el trasformador grande que venia antes como los que le puse al lexus, este es muy pequeño se puede apreciar en las fotos y con repecto a la itv sin problemas .
Un saludo
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hace 4 minutos, SUGAR dijo:
Buenas,yo hace unos años pase de xenon a bi-xenon y fue un acierto.Ahora aunque alumbran bien (profundidad y amplitud)acabo de adquirir un Golf VII con full led y..........bufffff,ni color.
Aunque ya se que no eslo mismo la cuestión es que tenia pensado cambiar las lamparas Xenon 4.300k por unas 5.000k y viendo el resultado ahora me asalta la duda de pasar a led.
Sin duda 5000K, pero yo pondría led.
Un saludo.
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Los faros que compre valen para halogenos y xenon, luego tienen que valer.
Un saludo.
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hace 2 horas, merchi dijo:
hola !!
entoces ,en faros de xenon se pueden quitar las luces de xenon y poner los led? sin modificar cableado? solo cambiar y ya funcionan??
gracias .un saludo
Supongo que si en el mio fue qitar y poner, antes hay que poner un adaptador luego se pone la bombilla de led y se gira un cuarto de vuelta y queda puesta.
hace 2 horas, Carlisu84 dijo:Un cambio abismal @bemmequer el que ha inventado los led para coche habria que darle un premio. la calidad de la iluminarcion es impresionante y no deslumbra tanto como los kits de xenon.
las bombillas de xenon tienen un anclaje diferente a las bombillas halogenas pero posiblemente este inventado
Carlisu84 el cambio ha sido brutal, es encender las luces y ver no como en el xenon que hasta que no calienta no ilumina del todo que aunque es rápido no es lo mismo.
Un saludo.
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Los faros me costaron 148.00€ cada uno, las phillis x tren 18,00€ en amazon y los led 94,00€ total 408,00€ no se si es caro pero la seguridad creo que no tiene precio, podía haber comprado unos led más baratos pero como ya tenia la referencia de los que les puse al lexus pues puse los que acaban de salir nuevos que son aún mejores que los del lexus.
Decidi sustituir los xenon por led porque a mi entender son mejores, dan más luz y más blanca y con estos no me hacen falta los antiniebla pues tienen mayor apertura, son de 6000K y 13800 lumenes , no hay color
Un saludo.
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La semana pasada fui a revisar las luces pues no veía nada, como de todos es sabido el B6 tiene unos faros que no alumbran mucho, y como cada dos por tres me daba fallo de luces fuia revisar las ópticas para que las pulieran y, pues aunque llevo xenon no veo nada, mi sorpresa fue que me llama y me dicen que las ópticas estan completamente quemadas y aunque pula los faros seguiré igual , lo mejor sería poner faros nuevos.
Busque en Oscaro y encontre unos Valeo a buen precio sin el motor de regulación ya que con el subian bastante de precio y como tenía los motores de los viejos pues los podía acoplar a los nuevos,
Las luces le puse para cortas unas P9 led H7 Headligh que acaban de salir nuevas y que dan una luz impresionante, las compre en Mercaelite y no dan fallo y para largas le puse unas Phillis xtren 130%, ahora si tengo muy buena luz os las recomiendo, unas fotos de los faros y luces nuevos y como lucía antes y como luce ahora.
Un saludo
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Te quedan metidas para adentro, las mias son ET56 y llevo separadores de 20mm y quedan a ras de aleta y sin problemas.
Un saludo
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Las salidas ovaladas yo pense en ponerselas como las del RS4 que son impresionantes pero al final me decidí por poner las dobles que le quedan a mi modo de ver mejor, ya sabes que sobre gustos cada uno es un mundo.
El poner la sline tiene más curro que poner la delanterra del S4 que es quitar y poner y como a mi me gusta andar cachareando me decicí como te dije por esta, aparte del costo que tiene la del S4 y esta lleva las regillas del S4 con lo que la diferencia visual es poca, y no lo cambies que lo tienes nuevo de motor y pon alguna foto que ya sabes no foto no coche.
Un saludo.
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Yo en la delantera le adapte le hice la del sline con el espadin del cupra y quedo muy bien, no se si te gustará pero por precio con lo que vale el del S4 me quedo con este,
el del S4 lo puedes montar sin problemas no asi el del RS4 que tienes que modificar aletas ya que es más ancho.
Te pongo fotos de como me quedo a mi y no es complicada la adaptación.
Un saludo.
unos cambios para el tfsi
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
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Me alegro que te sirviera, te durará muchos años.
Un saludo.