Taim

En 17/11/2019 a las 19:43, duke80 dijo:

Tienes que cambiar las juntas de los culatines. Con eso se solucionará aunque tarde o temprano volverá ocurrir (es un mal endémico de estos V6).

Un saludo!

He probado a cambiar el aceite por un 20w50 y he añadido stopoil (un aditivo). Ya contaré. 

Pd: cuanto cuesta cambiar las juntas de los culatines aprox.? Gracias. 

Hola, como se soluciono esto? A mi me tira mi v6 2.4 sobre la salida de escape izquierda,  justo en donde engancha al bloque motor, levante el coche y pude ver que estaba eso manchado pero no se de donde fuga

Me paso algo así, mira mi hilo

Con Vag com lo solucione

A mi no me encendía y era el mazo de cables que pasa por la parte izquierda del mismo porton al abrir el maletero, que se habían cortado algunos. 

Por aquí un A6 2.4 motor aga , por ahora solo mantenimiento, termostato y un manguito. Eso sí, este verano me ha fallado el clima y tengo que llevarlo a mirar. Y el fis que apenas se entiende ya que pone. 202.181km ahora mismo. Consumos 11 en ciudad y prácticamente igual en carretera.

Lástima que no se vean las fotos ya, me habría venido genial

En 7/12/2015 a las 15:13, Skidbladnir dijo:

Pues después de limpiar e incluso cambiar los dichos sensores, harto, me fui al desguace, y pillé dos sensores de los de todo la vida (realmente son interruptores) de esos con vástago que se empuja y se apaga la luz, corté los cables de los sensores dañados (y dañinos, por que mira que son malos), empalmé los cables a los nuevos, hice un taladro con una broca de metal de 8mm, los puse en el marco de la puerta, para que al cerrar toque contra el chasis, y hasta hoy. El donante fue un Astra de la época de los nuestros, que es de los pocos interruptores que tiene dos cables,(nuestro sensor tiene dos cables, rojo y azul) en vez de 1 y negativo tocando chapa, como son la mayoría. Además estéticamente es bastante discreto y nada aparatoso. Vamos, que prácticamente, ni se ven.

 

Desde entonces me funcionan al 100% las luces rojas y la de los charcos de las puertas, las del techo y el FIS, cada vez que abro las puertas.

Me interesa, cuales son los cables a cortar? 

En 2016-8-27 a las 12:05, txarless-sx dijo:

Efectivamente es esa, mi motor es el 2.4 v6 de gasolina y no lleva correa de distribucion, lleva cadena. El tema es que el coche en frio hacia un ruido metalico como de taca taca taca.....que duraba unos segundos, hasta que hace un par de dias, oi un fuerte crujido y la direccion se bloqueo, y me salto el testigo rojo de la bateria, cosa que sera porque el alternador, no carga la bateria. Al abrir el capo, veo que las correas de servicio se habian caido encima de la tapa del cubre carter. Tambien observo que una polea se ha partido del eje, concretamente, la segunda polea grande que se ve empezando desde arriba....asi que no se...toca esperar y llevar el coche al taller en grua...pero hasta dentro de dos semanas no abren el taller...asi que toca esperar...ya os contare...gracias x vuestros comentarios.

Mi motor es el mismo y lleva correa,  no cadena

Alguna forma de ver las fotos? Me pasa lo mismo que en un lateral no llega a enfriar

Con esa descripción, ni idea, lo siento compi.

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A seguir haciendo kilómetros!!!

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Muchos compañeros del foro se habrían ofrecido al igual que yo si hubiesen visto el post. Ya nos cuentas los resultados a ver que le pasa a la máquina. Espero que no sea nada grave. Un saludo!!!

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Lo mismo algún compañero de Madrid se ofrece a pasártelo, si estuvieses en Córdoba yo mismo te lo pasaría a ver que dice.

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Pues como ellos dicen "por pasar la diagnosis" he visto facturas de hasta 50€

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Para el coste que tiene el Vag com en aliexpress merece tenerlo, a ver lo que te cobra el mecánico..

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Pasale el vagcom

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No será el bombin que falla?

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No te marca el consumo medio? Mi 2.4 esta en unos 12 más o menos

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Tienes un 2.5 diésel, a que esperas que suene? :)

Ya en serio, revisa si echa mucho humo y si el motor va "redondo" o como en 5 cilindros...

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Mola un montón

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Como se hace para que el fis indique lo de las puertas abiertas? El mio no lo indica

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No se si te refieres a esos tubos, cambie todos a silicona menos uno que no pude.

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La version española cierto que vale mas pero vale hasta coches de junio de 2016 y es la 15.7.4

 

La 15.7 vale solo hasta febrero 2016 y es en ingles

 

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Hay tutorial?

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Yo tengo el de aliexpress y va bien, no tengo queja, el 12.12 creo que es

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