Taim

He probado a cambiar el aceite por un 20w50 y he añadido stopoil (un aditivo). Ya contaré. Pd: cuanto cuesta cambiar las juntas de los culatines aprox.? Gracias.

Hola, como se soluciono esto? A mi me tira mi v6 2.4 sobre la salida de escape izquierda, justo en donde engancha al bloque motor, levante el coche y pude ver que estaba eso manchado pero no se de donde fuga

Me paso algo así, mira mi hilo Con Vag com lo solucione

A mi no me encendía y era el mazo de cables que pasa por la parte izquierda del mismo porton al abrir el maletero, que se habían cortado algunos.

Por aquí un A6 2.4 motor aga , por ahora solo mantenimiento, termostato y un manguito. Eso sí, este verano me ha fallado el clima y tengo que llevarlo a mirar. Y el fis que apenas se entiende ya que pone. 202.181km ahora mismo. Consumos 11 en ciudad y prácticamente igual en carretera.

Lástima que no se vean las fotos ya, me habría venido genial

Me interesa, cuales son los cables a cortar?

Mi motor es el mismo y lleva correa, no cadena

Alguna forma de ver las fotos? Me pasa lo mismo que en un lateral no llega a enfriar

Con esa descripción, ni idea, lo siento compi. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

A seguir haciendo kilómetros!!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Muchos compañeros del foro se habrían ofrecido al igual que yo si hubiesen visto el post. Ya nos cuentas los resultados a ver que le pasa a la máquina. Espero que no sea nada grave. Un saludo!!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Lo mismo algún compañero de Madrid se ofrece a pasártelo, si estuvieses en Córdoba yo mismo te lo pasaría a ver que dice. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Pues como ellos dicen "por pasar la diagnosis" he visto facturas de hasta 50€ Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Para el coste que tiene el Vag com en aliexpress merece tenerlo, a ver lo que te cobra el mecánico.. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk