moreno100

Pues yo que queréis que os diga, a mi entender por muy preparados que estén para ello (que lo dudo), no debe de ser nada bueno estar parando un motor y arrancando cada 2x3 en un atasco. Ese sistema para no añade ningún beneficio, al contrario, perjudica mas todos los componentes relacionados con el arranque.

Saludos.

P.D: Victor, me estoy imaginando tu entrada y salida del coche en el parking y me descojono, macho. :lmfao:

Muy bonito, ese coupe entiendo que estes orgulloso

 

 

Gracias, colega.

 

Saludos.

Y las últimas...

 

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Seguimos...

 

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Pues eso, os pongo unas fotillos de hace un ratito, que ya sabemos que a todos nos gustan. Además, como estoy orgulloso de mi Coupé, quería compartirlo con vosotros.

 

Un saludo.

 

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Juer Manuel, que fotillos más bonitas...............y en ese color jejejeje

 

Ya estamos barriendo para casa... hahaha

Jajaja, es verdad. No lo había pillado.

Se le ha visto el plumero, jajaja

 

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Hostia que guapo! Esa es mi dama!

Si señor.

 

Saludos.

 

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Poco a poco está renaciendo ese S2.

 

Bien hecho.

 

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hombre... no me parece algo de mucha utilidad, el que viaje y respete los tiempos del coche ( sobre todo los turbo) sabra de lo que hago. Cuando vengo de algun viajecillo, o de darle un poco de cera al bicho, siempre dejo unos minutos antes de apagar, pero claro, no me quedo dentro del coche, voy sacando las maletas o lo que sea. que pasa, tengo que salir por la ventana? o quedarme encerrado en el coche? alguna solucion tiene que tener

 

Así salía yo durante unos días una vez se jodió el cierre de la puerta del Octavia, a lo nascar!

 

La verdad es que este tipo de equipamientos deberían poderse contectar o desconectar a gusto del usuario, como lo hacen con otros sistemas...

No jodas? Jajaja, y porque no salias por la otra puerta?. jod**, si te veo me descojono, jajaja

 

Un saludote!

 

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hombre... no me parece algo de mucha utilidad, el que viaje y respete los tiempos del coche ( sobre todo los turbo) sabra de lo que hago. Cuando vengo de algun viajecillo, o de darle un poco de cera al bicho, siempre dejo unos minutos antes de apagar, pero claro, no me quedo dentro del coche, voy sacando las maletas o lo que sea. que pasa, tengo que salir por la ventana? o quedarme encerrado en el coche? alguna solucion tiene que tener

 

Jajaja, lo de salir por la ventana ha estado bien. Pues de momento me parece a mi que los que quieran enfriar un poco el turbo se van a tener que quedar haciendo compañía al Sr Audi, compi. La verdad es que ese sistema a mi tampoco me gusta nada.

 

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Buah!, que bonita la Ducati. Preciosa.

 

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Por cierto ZX. que paso con la prueba de la RC24? Me paso todos los días por aquí pero no esta colgada! 8)( :lmfao:

Si queréis mover este post a bricos igual esta mejor, es de cuando instalamos el tempomat sito y yo.

 

Hecho, compi.

Que baje la ventana y saqué la cabeza, así el Sr Audi no le molestará.

 

Saludos.

 

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Yo soy uno de los afectados. A mi me borro las primeras imagenes que habia subido, porque al llenar el cupo, las ultimas imagenes subidas, pisan las primeras y asi se aseguran de que no te pases del limite que tienes fijado. Es una put*da, porque podian hacerlo de otra manera mas simple, que es fijar un limite y a partir de aqui, no permitir subir una foto mas.

 

A mi tambien me sale lo de los 23 days free y no se si pagarlo o no, la verdad, me jode porque he subido muchisimas fotos al foro y se van a quedar los post sin imagenes.

Claro, si es que ahi está el tema!, ellos de está manera tan guarra pretenden obligar a los usuarios a abonarse a la suscripción Premium. No sé trata de pagar, se trata de las maneras que utilizan para que paguemos. Yo tengo copias de todas las fotos en mi disco duro y en el portátil. El problema está en los foros, que van a perder una información valiosísima.

 

Desde luego por mi se pueden ir a tomar por culo, y repito, no se trata los 12 míseros dólares, eso no me saca pobre y los gasto en cualquier chorrada o tomarme 3 cañas, pero no pienso pasar por el aro de está manera. ASI no.

 

Saludos.

 

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Pues esperemos, porque la verdad y hablando mal, es un put*dón del 15. Creo que la manera mas rastrera de hacer que la gente contrate la suscripción premium.

O premium o te borro los archivos y te jodes. Vaya politica mas cojonuda que tiene esta gente.

 

En fin, a ver que ocurre, en 23 dias salgo de dudas.

Saludos.

 

P.D: Yo tampoco recuerdo que haya recibido ningún correo avisándome de nada, pero me sale un cartelito diciéndome los días que me quedan free.

El tema es si dejaran mis fotos o por el contrario las borraran, dejando la cuenta vacía.

Buenas noches, a ver si alguien sabe algo de esto:

 

Por lo visto la web imageshack.com ahora va a ser de pago. Después de 30 días de prueba si no renuevas la suscripción a Premium pagando 1 dolar al mes. Según entiendo te mantienen la cuenta, pero te borran las imágenes!

 

Hombre...yo lo uso para subir fotos al foro, tendré como unas 600 subidas con ese servidor, y ahora me pregunto: ¿Que c*** va a pasar con todos los hilos que tengo y tenemos con bricos, reportajes, etc?, que se perderán o borraran las imágenes, quedando los hilos incompletos y quitandoles atractivo.

No entiendo nada, me parece muy bien que como negocio cobren a partir de X imágenes subidas, pero no borrar TODAS las imágenes como se esta comentado por otros foros. De hecho hace un año mas o menos, ya pusieron una limitación en las cuentas gratuitas de 500 imágenes, pero ahora vienen con esta "moda nueva" de borrar todas las imágenes si no te suscribes a premium.

 

Espero que sea un error de traducción porque sino creo que los foros en general van a perder muchisima información, A mi en concreto me dice que tengo 23 días para renovar a Premium,

¿Podrá ser verdad esto de que borraran todas las imagenes dejando unicamente la cuenta?, ¿o dejaran al menos las 500 imagenes gratuitas? Desde luego que en las condiones no he visto nada referente a esas 500 imagenes gratuitas que decian hace como un año...

Esto es lo que dice el traductor:

 

SUSCRIPCIONES ¿Cuál es la suscripción de prueba?

La suscripción de prueba es válida por 30 días y no requiere ninguna información de pago a introducir. Usted tendrá acceso completo al sitio y de todas sus funciones durante este tiempo.Al final de la prueba si no desea suscribirse, acceso a la cuenta seguirá estando disponible, pero la imagen subida no.

¿Qué le pasa a mi cuenta después del juicio o si se vence?

Si usted no paga después de la prueba gratuita de 30 días o si expira su suscripción premium, la imagen subida no estará disponible. Sin embargo, todavía se les permite el acceso a la cuenta y las imágenes previamente cargado.

¿Cómo puedo comprobar el estado de mi suscripción?

Para comprobar el estado de su suscripción y otros detalles de la cuenta vaya a la página de configuración. En la esquina superior derecha de la página, al lado de su nombre de usuario es un menú desplegable que incluye la configuración de las opciones.

 

 

Y esto en original:

 

A ver que sacamos en claro, porqué me entristece bastante que se pierda todo este material tan preciado que hay en el foro por estas nuevas condiciones y la nueva política empresarial de esta gente.

 

 

 

Un saludo a tod@s.

El 100 no lleva espuma, la tapa es de plastico

 

Efectivamente, el 100 no lleva espuma sino un plastico gomoso.

 

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Buen trabajo Valenciaga. Queda mucho mejor el coche con el modulo del clima, aunque al no llevar aire te has ahorrado un trabajito extra.

Gracias por postearlo.

 

Saludos.

Buen trabajo, Andres. Ha quedado de lujo, tio.

 

Saludos.

Hola, pues ya te lo han dicho todo, así que solo me queda darte la bienvenida a este subforo guapo que tenemos.

 

Un saludo y esperamos esas fotos, cuantas mas mejor, exterior, interior y motor.

Yo le monte el juego completo a de TRW en el 206 de mi hermana y va bien, ausencia de ruidos y buena frenada, hubo una oferta buena en oscaro.
¿Su procedencia de fabricación?, ni put* idea.

 

Saludos.

Si, te lo explique en el otro hilo.

Pues si colega, la información es buena para completar el hilo.

 

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Con la de 350 valdría, pero...te hace falta el medidor ángulos o goniometro para darle el último apretón girando los grados indicados en el manual de taller. Con lo cual es preferible la de 450 y lo haces del tirón. Eso siempre que queramos dar el par correcto, si queremos dar el que nos salga de los c*** con cualquier vaso, maneral y barra larga nos sirve. Eso sí, mejor la de 350 que nada.

 

Saludos.

 

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Buenas amigo, el termostato esta justo en la salida de la bomba de agua, para acceder tienes que quitar las tapas de plastico del motor, las correas auxiliares, y la proteccion de la correa de distribucion. Mirando de frente el motor, debajo de la corona del arbol de levas izquierdo esta la tapa del termostato. Aqui esta el peligro, quitarla sin que se salga la correa, pero se puede. Mejor entre dos para que uno empuje la correa y asi no se escape.

 

No es por quitarle las ganas al compi, pero creo que esa tarea es complicada para una persona que pregunta como puede purgar el sistema y si hay que tenerlo arrancado... Es sólo mi opinión.

 

Saludos.

 

 

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Intenta comprar una que tenga en su escala los 450NM, eso fijo. Luego yo lo que haría es comprar la que tenga la escala minima mas baja de ellas manteniendo los 450Nm minimo de tope. Ya que en nuestros coches el tornillo con mas par de apriete es el del cigüeñal, tiene que cumplir ese torque y el torque minimo que encuentres que sea el mas bajo posible para tener mas abanico a la hora de usarla. No sé si me explico bien, colega. Creo que si-