VicRS4

Vaya!! Pues sí, ese seguro que era yo!! A ver si coincidimos y te lo enseño en vivo. Un abrazo compañero!!

Estamos de acuerdo Puedes subir las fotos o bien directamente desde aqui abajo en la pestaña "Attach files" o también desde esta página: http://imgur.com/ Al tanto estoy... me acuerdo de ese "rojo raro" del R8 GT. jeje Si si ese rojo raro anodizado que era muy complicado conseguir Al final hice uno temporal que de momento esta bien Te han quedado espectaculares!!! :clap1: :clap1: :good:

Felicidades por esa máquina, me encanta!! Ahora a disfrutarlo!! :good:

Uuuufff!!! Pues a mi me encanta!!! He de reconocer que las primeras fotos no me habían gustado nada, pero a medida que se ha ido viendo el real me ha ido gustando más. Aunque me gustaba más la versión actual!! SALUDOS :good:

Si vacías los precatalizadores pasarás la ITV sin problema, lo que no estoy seguro si tendrás que reprogramar el tema de las sondas lambda, de todas formas creo que tampoco hará falta. Llevale el coche a Joaquin RS, seguro que el te soluciona el tema sin problema sin modificar nada, ya que no eres muy amante de modificar. Saludos!! :good:

Gracias GoNzCiD, soy el más rápido del oeste, eehhh?? Jejejeje!!! Como bien has dicho, yo no pretendo tener el coche para uso diario, pero de todas formas, he de decir que os sorprenderían estos B14, ya que son prácticamente igual de comodos que los DRC, la única pega que se le puede sacar es la altura, pero lo he dejado a una altura que no me roza en ningún sitio, al menos de los que yo suelo ir con el coche... Por cierto, gracias por las fotos, cuanto más lo miro más me gusta!!!

No critico que ciertas modificaciones gusten más o menos y se haga saber a los demás, pero ciertos comentarios creo que sobran, como el de que si sabemos más que los ingenieros de audi o que me voy a dejar los empastes, ya que considero que son a mala fe. - El color, puede gustar más o menos, a mi me gusta!! Por cierto, los Aston Martin también llevan ese color como has podido comprobar, ahí como lo llevan de serie ya no se vería tuning barato, verdad? - En cuanto a lo de que hoy en día mejorar un coche de estas características es difícil, yo creo que no, hay marcas que hacen modificaciones para mejorar los coches de serie, y estos tienen sus propios equipos de ingenieros que estudian la forma de mejorarlo, como es el caso de Bilstein, H&R, KW, GruppeM,... Supongo que este comentario dice mucho de tu conocimiento sobre el tema. - En cuanto a los ruidos y grillos del interior, hace ya 8 meses que monté los amortiguadores y de momento no ha aparecido ningún ruido nuevo, a parte de los mismos que hacía por el concepto cabrio, por tu comentario podría decir que no has conducido nunca un coche con Bilstein, porque no resulta nada duro, ni incomodo. - En cuanto a las manos que tengo, quizás no sea piloto profesional, pero sí puedo decir que esos amortiguadores que lleva de serie no me gustaban nada, además de conseguir solucionar el famoso fallo de las DRC. - Referente a los frenos, prefiero mil veces unos discos convencionales que unos cerámicos, pero eso ya va a gustos, con esto no pretendo crear polémica con los discos cerámicos, simplemente que me gusta más el tacto, y creo que las pinzas de 8 pistones frenan suficiente para el uso que yo le doy, sino ya los habría cambiado. De todas formas gracias por tus comentarios y por supuesto que lo voy a disfrutar, cuanto más conduzco el RS4 más me gusta, ya que cada día es más mi RS4, porque aunque guste más o menos está a mi gusto. Bueno, ya falta menos para que cuelgue alguna modificación más... Un saludo

Gracias, yo también creo que lo de los amortiguadores es un acierto, sobretodo por el tema de los problemas de las famosas DRC, de hecho ya tenía un amortiguador que empezaba a perder un poco de líquido, así que tocaba cambiarlas si o si. No me ofendes para nada, pero al final tanto decirmelo voy a pedir de cambiarlas... jejeje!! Aunque estoy convencido que si las ves al natural no las ves tan raras, al menos yo!!! En breve seguiré con las modificaciones que va sufriendo la Bestia!! Saludos!!

Gracias, si que se parecen, sí. Gracias, yo también creo que están del revés, pero provando la pegatina nos gustaba más así, ya que la quisimos cambiar y para que fuese un poco diferente al ponerle el 4 encajaban mejor de esta forma. En cuanto a los discos y pastillas, te confirmo que he puesto discos y pastillas de serie, ya que para lo que lo utilizo ya encuentro que frena muy bien. Para nada me ofendes, se que este tipo de modificaciones para la gente purista les parecen aberraciones, pero para mí no ha perdido para nada la esencia deportiva y elegante que tenía, es más se le ha ganado algo de deportividad, en cuanto a lo de bajito, los amortiguadores son regulables en altura, por lo que se puede dejar a la altura que uno quiera, a mí particularmente me gusta más así, además de que al tener el centro de gravedad más bajo ha hecho que el coche sea mucho más efectivo e igual de comodo que con los de serie, ya que a mi parecer los amortiguadores que monta este RS4 de serie son una auténtica "basura". Pero eso ya es según el gusto de cada uno. Gracias compañero, sí algún día me ves no dudes en decirmelo y te lo enseño bien. Un saludo a todos.

Con las llantas ya montadas:

Terminando:

Una vez montadas:

Y después de mucho pensar y discutir, este fué el color que elegimos para las pinzas, a ver que os parece:

Proceso inicial: