VicRS4

Espectacular el Rs4 cabrio! Ese color siempre me ha gustado mucho de la gama de audi y si le sumamos lo bajadito que esta...Tuve la ocasión de verte salir de Kulture y como sonaba...Haber si algún día coincidimos. Un saludo!

Vaya!! Pues sí, ese seguro que era yo!! A ver si coincidimos y te lo enseño en vivo.

Un abrazo compañero!!

 

Elgino... Evidentemente que hay q respetar, de hecho yo respeto q cada uno haga con su coche lo q quiera faltaría más. Solo doy mi opinión ya q para eso se han puesto fotos y explicado los cambios realizados, para q opinemos... Bajo el respeto x supuesto...

 

Con mis comentarios de empastes y tal no es con ánimo de menospreciar a nadie simplemente dar un punto de broma... Para el q quiera entenderlo así.

 

Yo simplemente opino q hay modificaciones y modificaciones, x ejemplo tu coche Elgino me parece muy muy acertado...con cierto toque " gánster " q me encanta... En cambio el RS de Vic lo encuentro muy poco acertado...además creo q el color azul es un color especialmente difícil de combinar...mucho más fácil un rojo o un negro o blanco.

 

De todas formas indicó q cada uno es libre d hacer lo q le de la gana. ...si supera como c*** colgar fotos os pondría alguna de mis coches...así las podríais criticar... De buen rollo

 

Saludetes

 

Estamos de acuerdo

 

Puedes subir las fotos o bien directamente desde aqui abajo en la pestaña "Attach files" o también desde esta página: http://imgur.com/

 

 

 

 

Esas fotos las puse Gonzcid y me gustan esas pinzas pero al final no me decante por ese color

 

Al tanto estoy... me acuerdo de ese "rojo raro" del R8 GT. jeje

 

 

 

Si si ese rojo raro anodizado que era muy complicado conseguir

 

Al final hice uno temporal que de momento esta bien

 

 

Te han quedado espectaculares!!! :clap1: :clap1: :good:

Felicidades por esa máquina, me encanta!!

Ahora a disfrutarlo!! :good:

Uuuufff!!! Pues a mi me encanta!!!

He de reconocer que las primeras fotos no me habían gustado nada, pero a medida que se ha ido viendo el real me ha ido gustando más.

Aunque me gustaba más la versión actual!!

SALUDOS :good:

Si vacías los precatalizadores pasarás la ITV sin problema, lo que no estoy seguro si tendrás que reprogramar el tema de las sondas lambda, de todas formas creo que tampoco hará falta.

Llevale el coche a Joaquin RS, seguro que el te soluciona el tema sin problema sin modificar nada, ya que no eres muy amante de modificar.

Saludos!! :good:

Hombre, de todos es sabido que, antes o depues vas a tener que tirar la suspensión de origen, entonces tienes la opcion de montar lo de origen, montar algo de otra marca y dentro de esta ultima opción montar algo equivalente a origen, o algo más duro si se prefiere...

 

Lo que hay que ser es consecuente, si montas una suspension dura pues obviamente no va a ser cómoda, pero es lo que se pretende. Obviamente VicRS4 no quiere un coche para ir a por el pan, ni para ir a llevar a los niños al colegio y pasar 20 badenes. Habrá que tener más cuidado con las carreteras y calles, y en cuanto a los ruidos, pues he montado en coches de serie con 3 años y más grillos que mi S4 del 2000 en el que monto igualmente una suspensión de bilstein con muelles H&R e igualmente me cabe un dedo entre la rueda y la aleta.

 

El cambio de suspensiones, doy por hecho que en parte es porque las de origen ya no estén funcionando correctamente. Y ya no es el dilema de si se puede mejorar un RS de serie o si le vas a ganar en paso por curva. Fuera de ir crono en mano, las sensaciones dicen mucho, por otro lado los gustos y ya a partir de aquí los cambios que hagas no han de ir siempre en una línea sino que quizás prefieras personalizarlo a tu gusto, mejorar la estabilidad en curva, mejorar el confort o sacarle unos CV extra...

 

Respecto a los frenos, creo que el RS, aun si la opcion de frenos cerámicos tiene una gran mordida y no hace falta calentarlos. Aguantan bastante antes de ser fatigados y en general se puede decir que aunque tengas buenas manos tienen bastante aguante. Si es cierto que unos cerámicos una vez calientes tienen mejor mordida, aguantan mejor la fatiga y quitas metros de frenada, pero sinceramente creo que los frenos están a un nivel superior que la suspension de origen, sobre todo con unos cuantos km y al menos 5-6 años. Además puedes entrar igual de rápido en una curva, independientemente tengas que frenar 30 o 50 metros antes de entrar a la curva.

 

Por cierto, ese color de pinzas ya se contempló aquí en el foro y fue elgino quien puso está imagen....

 

 

EDITO:

En lo que escribía el mensaje me entretuve y posteaste antes Vic, intentaba adelantarte esta ultima foteja...

Te dejo otra.

 

Más aquí

Gracias GoNzCiD, soy el más rápido del oeste, eehhh?? Jejejeje!!!

Como bien has dicho, yo no pretendo tener el coche para uso diario, pero de todas formas, he de decir que os sorprenderían estos B14, ya que son prácticamente igual de comodos que los DRC, la única pega que se le puede sacar es la altura, pero lo he dejado a una altura que no me roza en ningún sitio, al menos de los que yo suelo ir con el coche...

Por cierto, gracias por las fotos, cuanto más lo miro más me gusta!!!

VicRS4...pues desde la critica constructiva sigo sin estar de acuerdo contigo...respecto a que no a perdido elegancia...ejem...ese color amarillo limon me recuerda mas a un Tuning barato q a unas pinzas de 8 pistones q llevas de serie...sinceramente a perdido toda su elegancia...

 

Respecto a la suspension que es una basurilla, sin dudar q eres un tipo inteligente, considero que el equipo de ingenieros que lo diseño sabra muchisimo mas q todos nosotros juntos en calidad de rodamiento/ efectividad en curb / uso diario...otra cosa es que con los km aparecen problemas y como todas las piezas su efectividad disminuye....

 

Con las suspensiones que tu le has puesto seguro q alguna milidecima habras ganado en agilidad o en el paso pr curba per creo que el que mas va a ganar va a ser tu dentista cuando vayas a que te cambie los empastes de las muelas...

 

Sinceramente hoy en dia mejorar un oche de serie de estas caracteristicas es de por si dificil...pensamos q hacemos mejoras y lo q hacemos es empeorarlo...

 

En cuatro dias tendras el interior del coche lleno de grillos con las suspensiones duras...tendras que ir con mil ojos con los badenes, parkings y aun asi los bajos ls vas a refregar en mas de una ocasion...

 

Ademas...seamos honestos...reamente tienes tantas manos al volante como para decir q la suspension de serie es basura...y necesitar otras mejores...otra cosa es que las de serie se hayan jodido y optes por pner unas convencionales...por otra parte dices que de frenos vas servido...pues si necesitas mejores suspensiones quzas seria buena inversion un equipo de Ceramicos...eso si revaloriza el coche...

 

En fin VicRS4...aun asi disfrutalo y conduce con cuidado...

 

saludos

No critico que ciertas modificaciones gusten más o menos y se haga saber a los demás, pero ciertos comentarios creo que sobran, como el de que si sabemos más que los ingenieros de audi o que me voy a dejar los empastes, ya que considero que son a mala fe.

- El color, puede gustar más o menos, a mi me gusta!! Por cierto, los Aston Martin también llevan ese color como has podido comprobar, ahí como lo llevan de serie ya no se vería tuning barato, verdad?

- En cuanto a lo de que hoy en día mejorar un coche de estas características es difícil, yo creo que no, hay marcas que hacen modificaciones para mejorar los coches de serie, y estos tienen sus propios equipos de ingenieros que estudian la forma de mejorarlo, como es el caso de Bilstein, H&R, KW, GruppeM,... Supongo que este comentario dice mucho de tu conocimiento sobre el tema.

- En cuanto a los ruidos y grillos del interior, hace ya 8 meses que monté los amortiguadores y de momento no ha aparecido ningún ruido nuevo, a parte de los mismos que hacía por el concepto cabrio, por tu comentario podría decir que no has conducido nunca un coche con Bilstein, porque no resulta nada duro, ni incomodo.

- En cuanto a las manos que tengo, quizás no sea piloto profesional, pero sí puedo decir que esos amortiguadores que lleva de serie no me gustaban nada, además de conseguir solucionar el famoso fallo de las DRC.

- Referente a los frenos, prefiero mil veces unos discos convencionales que unos cerámicos, pero eso ya va a gustos, con esto no pretendo crear polémica con los discos cerámicos, simplemente que me gusta más el tacto, y creo que las pinzas de 8 pistones frenan suficiente para el uso que yo le doy, sino ya los habría cambiado.

De todas formas gracias por tus comentarios y por supuesto que lo voy a disfrutar, cuanto más conduzco el RS4 más me gusta, ya que cada día es más mi RS4, porque aunque guste más o menos está a mi gusto.

Bueno, ya falta menos para que cuelgue alguna modificación más...

Un saludo

Jo*** esta muy guapo!

Igual demasiado planchado para mi gusto pero como has dicho es regulable asique mal menor.

Creo que lo de las suspensiones puede que a la larga sea algo positivo dados los problemas que parecen dar los amortiguadores de origen.

El color de las pinzas le queda "niquelado" aunque se ven algo "raras" con las pegatinas alreves jejeje

Me uno a la fila de butacas con palomitas para seguir viendo mas, y si bajas por barna girare el cuello y silvare seguro jajajajaja

 

Disfrutalo y que lo veamos !

Gracias, yo también creo que lo de los amortiguadores es un acierto, sobretodo por el tema de los problemas de las famosas DRC, de hecho ya tenía un amortiguador que empezaba a perder un poco de líquido, así que tocaba cambiarlas si o si.

Jajaja, en serio te gustan más las pegatinas del reves? jejeje

 

Como se que no te ofendes, asi se ven raras de narices, da la sensación de parecen falsas... jeje Pese a que estamos hablando de gustos, creo que aquí has intentado innovar demasiado y mi consejo es que te has columpiado xD

 

 

salu2 y a seguir contandonos que le haces a esta bestia.

No me ofendes para nada, pero al final tanto decirmelo voy a pedir de cambiarlas... jejeje!!

Aunque estoy convencido que si las ves al natural no las ves tan raras, al menos yo!!!

En breve seguiré con las modificaciones que va sufriendo la Bestia!!

Saludos!!

Muy guapas las pinzas, me recuerdan a los del aston Martín vanqish actual

Gracias, si que se parecen, sí.

Muy guapas las pinzas... pero creo que le has puesto las peganitas al revés...

 

Qué les has puesto? discos y pastillas de origen?

 

 

salu2

Gracias, yo también creo que están del revés, pero provando la pegatina nos gustaba más así, ya que la quisimos cambiar y para que fuese un poco diferente al ponerle el 4 encajaban mejor de esta forma.

En cuanto a los discos y pastillas, te confirmo que he puesto discos y pastillas de serie, ya que para lo que lo utilizo ya encuentro que frena muy bien.

Pues con todos mis respetos... Y para gustos colores. Creo q el RS4 cabrio mezcla deportividad con clase y elegancia...pero con estas modificaciones , tan bajito y ese color d pinzas ha perdido toda su belleza . Insisto no pretendo crear polémica solo dar mi opinión , q para eso compartes las fotos....para q opinemos.

 

Otra cosa también es q el día q lo quieras vender todo esto hace q el coche pierda valor...al menos yo me encuentro un coche así de segunda mano y huyo de el... Y volverlo a poner de serie según q cosas será difícil.

 

Bueno... Lo importante es q si a ti te gusta adelante y disfrútalo... Con cabeza

Para nada me ofendes, se que este tipo de modificaciones para la gente purista les parecen aberraciones, pero para mí no ha perdido para nada la esencia deportiva y elegante que tenía, es más se le ha ganado algo de deportividad, en cuanto a lo de bajito, los amortiguadores son regulables en altura, por lo que se puede dejar a la altura que uno quiera, a mí particularmente me gusta más así, además de que al tener el centro de gravedad más bajo ha hecho que el coche sea mucho más efectivo e igual de comodo que con los de serie, ya que a mi parecer los amortiguadores que monta este RS4 de serie son una auténtica "basura". Pero eso ya es según el gusto de cada uno.

Pues no veas vecino lo guapo que tienes ese RS4!!!! A ver si lo veo por Sabadell... A disfrutarlo!!!

 

Sds...

Gracias compañero, sí algún día me ves no dudes en decirmelo y te lo enseño bien.

Un saludo a todos.

Con las llantas ya montadas:

Terminando:

Una vez montadas:

Y después de mucho pensar y discutir, este fué el color que elegimos para las pinzas, a ver que os parece:

Proceso inicial: