invitado26
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Bienvenido, muy bonito el tt, a ver cuando lo enseñas en el PRC jejejej
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Te puedo decir le no sería el primero que veo como dice hayabusa, y seguro que no será el último, el del capo puede que haga alguna función acústica, pero es aislante térmico, que si no te da ningún problema es perfecto si lo prefieres asi, pero a la larga son cosas que podría dar
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Eso ya va en gustos pero bueno, el aislante de del capo te puede dar problemas de pintura a la larga pues someter la pintura a la temperatura ke se genera no es bueno, puede fastidiarla.De los B7 no se... pero esa tapa la traen todos los B5 y B6. Las que no traen casi ninguno son las laterales del motor. Pero vamos, pienso que cuanto menos tapado vaya todo mejor refrigeración tiene el motor.
Mi coche por ejemplo no lleva el aislante del capó, ni las tapas laterales. Sin embargo la tapa de atrás sí que la veo muy útil, sobre todo por el tema del agua cuando llueve y para que no se cuelen hojas de árboles.
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Una duda que seguro que muchos la tendreis,hace tres meses que compre el a4 y no traia la tapa o rejilla que tapa la centralita,bateria y el deposito de liquido de frenos,y todas la fotos que llevo visto sobre todo de vuestros coches es que tampoco la teneis, que sucede con ellas? las vendeis? perdeis? curiosidas
Nose, yo cuando lo compre de segunda mano venía asi, pero estoy a ver si me ahí con todas
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Buenas noches, este finde me entretuve con un poco de pintura, le toco la hora a la tapa motor, ahora el tema es que queda el hueco muy desentonado asique abra que hacerse con mas tapas para rellenar y poner a juego, hay va alguna foto a ver que os parece, se que no a todos os gustara pero bueno.
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A mi el error me lo tiró desconectado tras 10 km y varios arranques. Se caló y se encendió la luz de motor. Después borré fallos con Vagcom y se apagó, 0 problemas.
Puedes ver en el vagcom que el turbo sopla a menos bares de lo normal. Si lo tienes jodido, cuando desconectas verás que el coche corre bastante más.
A mi me estaba soplando a 0,4 bares, y mi coche estaba dando unos 125 cv aprox. Iba medio atmosférico, porque no cargaba casi a bajas vueltas. Ahora el turbo se escucha bastante más, y se nota el coche más alegre y con más nervio.
Se tiene que ver logueando porque error no sale. La prueba de desconectarlo solo funciona en los gasolina.
¿Venden la pestaña del reposabrazos suelta en la casa??
Buenas, yo lo llevo desconectado desde hace un tiempo porke no iba fino el motor y desde ke lo solté va muchísimo mejor, empuja mas y a relenti se mantiene mucho mejor y es diesel
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Perdón por las matrículas pero desde el móvil aun no se kitarlas
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Carrizo ??
Anda por los leones??? Yo vengo ahora de verano todos los fines de semana a un pueblo a 17km, a ver si coincidimos un dia a tomar algo y ver los cochecitos, y a ver si un dia ánimo a los del PRC gijon ( no es muy dificil ) a venirse a pasar el dia y te apuntas, un saludoyo soy maño...aunque estare unos añitos por aqui...
de la zona de la virgen del camino
si que va marchando...con la suspension y quien sabe si las llantas,dare el "proyecto" por finalizado
Enviado desde mi "parato"con el patatalk 4
Mansilla
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Poner alguna foto con e espadin puesto porfavor haber como queda q me interesa para mi b7
Yo lo llevo en el b7, pero se lo adapte para ke encajase de otra manera, a ver si consigo subir la foto aunke ya hay alguna en el hilo mas atrás
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yo soy maño...aunque estare unos añitos por aqui...
de la zona de la virgen del camino
si que va marchando...con la suspension y quien sabe si las llantas,dare el "proyecto" por finalizado
Anda por los leones??? Yo vengo ahora de verano todos los fines de semana a un pueblo a 17km, a ver si coincidimos un dia a tomar algo y ver los cochecitos, y a ver si un dia ánimo a los del PRC gijon ( no es muy dificil ) a venirse a pasar el dia y te apuntas, un saludo
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como te diste cuenta que dejaba pasar algo de aceite al gasoil?
Porke un dia en el taller ke tube problemas con los inyectores ( al final los cambiaron todos en campaña ), soltamos las mangueras de gasoil de la bomba a ver ke presión daba y salia el gasoil negro de aceite por el retorno, y de vez en cuando le tengo ke rellenar un poco de aceite, y no tiene fugas ni na ke ya le mire, leí ke le había pasado a mas gente incluso al revés, gasoil al aceite, la mando el del taller al bombero y le dijo ke era un retén ke lleva ke se desgasta, sólo ke no tenían el kit de reparación de akella y ahora ya lo pidieron asike toca montarlo
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Yo se lo hice antes de bajar a Toledo, distribución , bomba de agua, correa accesorios y aceite, ya estaba todo pa cambiar, y ahora le toca reparar la bomba tamden ke tiene un retén mal y deja pasar algo de aceite al gasoil, y con eso espero no tenga ke pisar el taller en una temporada
Saludos, y buena semana a todos
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javi80 , en general tu coche me gusta aunque estoy con ivan en lo del espadin del cupra. Por otra parte unas cuestiones, el difusor trasero es carbono o es vinilo carbono 3d? aguanta bien el calor del escape? otracosa, la hidrografia la has hecho tu o se la has llevado a uno que hay por langreo? y ya por ultimo de marujeo iiijjjijijijijijij me gusta mucho la calandra que llevas sline, es una cosa que estoy pendiente de ponerle a "la lupita" pero he estado leyendo y me surgen dudas. Entonces, tu defensa es Sline? Hay posibilidad de acoplar una calandra sline a una defensa que no lo es? Existe calandra tipo sline aun no siendo OEM para defensas normales? . Muchas gracias y un saludo
P.D. sabiendo como es esta gente ... q raro me parece que no te hayan apuñalao por poner fotos del coche sin estar hipermegaultragigasupraaltruinmaculado jajajajjajajajajja
Buenas, a ver lo del difusor es vinilo y si aguanta bien mientras no toke el escape o los humos salgan defrente a el, recomiendo ke no ya no por el vinilo sino porke a mi se me callo una cola y me doblo medio difusor para atrás ,un percal, la hidrografía la hice yo en casa, me gusta probar ha hacer cosas y si alguien kiere hacerlo se lo recomiendo, con un poco de paciencia y sitio consigues hacerlo, la defensa, creo ke si es de sline pues ya vi alguna por ahí igual y el coche es completo sline, la calandra es lo único ke no he conseguido encontrar ni ver en otro, es un poco rara.
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bonitos detalles, te a quedado súper bien.
Muchas gracias, aun hay muchas cosas por rematar , cuando vaya rematando ahora ke se como subir fotos ire subiendo
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Pues no me habia fijado si era pintura o vinilo, seguramente, porque como te digo, no me gusta mucho ese detalle. El resto chapó. Meterle mano a la hidrigrafia tiene muchisimo merito, que no es facil.No es pegatina es pintao Iván jejeje, parece mentira como no lo as visto..... Y la cola es la ke hice de inox aunke sigue sin poner porke me falta acabar la otra
Muchas gracias , la verdad ke a mi por un lado me gusta pero por otro no me termina de convencer, me gustaba mas pintarselo como lo lleva el a3 ese de tantísimos caballos ke han sacado o van a sacar, ke lo lleva pintado en la regilla como de fondo, sólo ke en mi rejilla no se aun como hacerlo, pero indagare a ver como puedo hacérselo jejejje
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No es pegatina es pintao Iván jejeje, parece mentira como no lo as visto..... Y la cola es la ke hice de inox aunke sigue sin poner porke me falta acabar la otra
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Las piezas pintadas en carbono con hidrografía te quedan espectaculares, aunque si fuera plateado lucirían aún mejor. Pero me encantan.
Respecto al resto, lo has dejado todo demasiado negro, no me gusta... los aros negros le hacen perder mucha personalidad al coche, y los emblemas de Sline y quattro, como quedan originales mejor para mi gusto. Pero bueno, si lo hiciste con plastidip todo es reversible jejeje
Jejeje entiendo tu postura y respeto tu opinion pues cada uno tenemos nuestros gustos, a mi me gusta por eso lo hice, no es plastidip pues aun no probé a pintar con ello, es pintura de coche ke tengo en casa ekipo y pinturas para ello, aun asi tb es reversible, lijar y volver a pintar jejejejje, ya te digo ke todo va en gustos y si a todos nos gustase lo mismo tendríamos los coches iguales
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He puesto fotos con la matrícula porke desde el móvil no se kitarselas, se ke no se puede pero bueno si alguien puede kitarselas bien y sino por mi parte no hay problema
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Buenas hasta hace poco no me dejaba subir fotos asike no e puesto nada de lo ke le he hecho a mi mancha negra, a4 b7 avant, le e puesto todo el morro negro y emblemas de quattro y sline en negro y rojo, difusor en vinilo negro, le acoplé en faldón delantero del fr , le pinte quattro en dicho faldón en blanco y le hidrografie las regilla a de los nieblas, voy a subir las fotos de todo a ver si me deja
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Buenos días, en asturias al parecer si hay un taller ke hace hidrografía por lo menos ke yo sepa en gijon, de todas formas con un poco de paciencia, maña y tiempo lo puedes hacer tu mismo, yo le hice los soportes de los nieblas en casa con hidrografía, de todas formas si te animas a probar haz primero alguna pieza de plástico de prueba hasta ke le cojas el truco a la hora de meterlo en el agua y demas
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Del vinilo que le puse abajo en la defensa? Es porque estaba doblada la defensa ahí y le saque el abollon y como de momento no quería quitarle la defensa para pintar y salto pintura al desdoblar el plástico le puse el vinilo que quedaba mejor que la pintura estallada, hice lo mismo en el difusor trasero ke me doblo el otro dia por un percance con el escape, desdoble, imprime y vinile pues aun no compre la pintura del coche, un apaño temporal. Dejo fotos de lo del difusor, de delante no tengo de eso que me pides pero mañana se las saco y lo pongo
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Acabo de caer Iván aquattro en quien eres, trabajamos en el mismo sitio, yo en la acería y coincidimos unas cuantas veces saliendo por portería, ya me parecia ke me sonaba la foto de tu coche, jejejje lo que son las casualidades
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