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A4NEGRE

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Mensajes publicados por A4NEGRE

  1. hola soy el creador del post DEFECTOS DEL A4 y me encantar ver que habeis seguido mis pasos, parece ser que a pesar de ser un coche más caro, tampoco se libra se sus defectos... es normal que contesteis menos que en el de A4, simplemente porque hay más A4 que A6. Os animo a que sigais sincerandos de vuestros/nuestros coches por si acaso alguien de Audi le da por leer y tenernos en consideración... Saludos.

  2. Sres. he leido todos los defectos que habeis identificado en vuestros audi´s A4, yo los conocía todos y por ello cuando fui a cambiar mi audi 100 2.3E del 92, compre el citroen C5. No tiene ninguno de los problemas que habeis indicado en el A4, es espacioso suspensión inmejorable, enfin no le veo ningún fallo, ya tiene 2 años y 25.000 km. y sin ningun problema, con un GPS arriba donde tiene que estar para verlo en conducción, teléfono integrado en la consola con tarjeta SIM, cristales dobles insonorizantes, en fin el motor HDI una delicia.

    Ah, no me he desprendido del audi 100, que con 225.000 km. no me da ningún problema, le he dejado de 2º coche, pero os aseguro, el C5 no le tiene nada que enviadiar, incluso es superior en muchas cosas.

    Saludos,

    Curiosamente yo lo estuve mirando antes de decidirme por el A4, no es broma, creo que es un buen coche a buen precio, pero la sorpresa me la dió la empresa de renting, ya que el C5 me salia más caro que el A4 y claro..." yo no soy tonto"

    Según le empresa de renting era por que el citroën se devalua mucho más que el Audi y claro la reventa no era la misma... me hizo pensar y entendí que la diferencia de precio de compra, la pìerdes a la hora de venderlo, así que es lo mismo... obviamente me quedé con el de mi firma.

    Saludos.

  3. ¡¡¡¡Bueno pues ya tengo funcionando mi Parrot CK3100!!!!

     

    Lo primero es dar la gracias a todo el foro, sobre todo a: Chema R, Wok, A4Negre, A4 180cv quatro, mfil, por sus trabajos y ayudas, ya que sin ellos no lo hubiera conseguido, de hecho no me lo hubiese planteado el instalarmelo yo solito.

     

    Hecha la dedicatoria, decir que la alimentación despues de contacto, efectivamente como me han comentado la he tenido que sacar de la caja gral. de fusibles, también he tenido que conectar el cable amarillo -el que va sólo- del MUTE en el pin 2 del conector de 10 polos que antes no había nada conectado. Ahora toca dejarlo bién bonito -aunque no se vea, me gusta dejar las cosas como si viniera de la casa- y por tanto además de la alimentación después de conacto también quiero sacar los 12Vdc. permanentes de la misma caja de fusibles, con sus fusibles correspondientes, poner el conector de 10 polos para la conexión del mute -ahora la tengo con un terminal faston- , en fín como he dicho antes dejarlo todo bién pulido.

     

    sl2............cherri

     

    Pondré las fotos pertinentes de la ubicación del display y del micrófono.

    FELICIDADES!!!!! :shocked: nos lo enseñas en la calçotada!!!!! mientras tanto unas fotossssssss :unsure:

  4. Si, he hecho todo, y he probado de todas las formas, y nada, no acabo de ir cómoda del todo :clap1:

    es muy extraño, yo antes del b7 tuve un b5 como el tuyo pero el restiling, y mido 1.82 y nunca tuve problemas con la postura, asiento bajo del todo y atrás, volante hacía mi y levantado...

    PD: en las fotos pareces más baja, no me imaginé que eras 5 cms más baja que yo... :lol2:

  5. perdona pero mi porton lleva en los dos lados.

     

    En en mio tambien, es del 2003, no se los anteriores, pero desde 2003 en adelante, os aseguro que el porton tiene 2 asideros para bajarlo.

    ahora sí que alucino!! por tu avatar creo que tienes un B7, como el mio, ¿como puede ser que tu tengas 2 asideros y yo sólo uno?

    por favor a todos los B7 ¿cuantos asideros teneis?

  6. primero de todo, perdona si te he asustado con la patrulla, tranquilo, hacen ruido pero no matan :ph34r:

    segundo, sí es un foro abierto (leete las normas del foro) puedes expresarte libremente siempre que no atententes contra nadie, no hables de política, ni religión... pero si lo haces ya te avisará un moderador, no la patrulla :roll1:

    respecto a que era repost, significa como ha dicho urbam, que ya hay un post abierto para eso, con 20 páginas de momento.http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=48754&hl=

    Saludos y felicidades por el coche :flwrs:

  7. hoy he recordado otro... en mi caso berlina aunque avant deduzco que también, el asidero para cerrar el maletero sólo se encuentra en el lado derecho, cuando la mayoría de coches lo lleva a los dos lados... ¿que pasa si aparcarcas el coche en la acera izquierda y quieres cerrar el maletero? ¿ y si eres zurdo????

  8. hola, parece que somos unos cuantos con problemas de compatibilidad entre bluetooth y pocketpc... yo tengo una Mio A701 que es un tel+PDA+GPS y el bluetooth me activa el movil, pero no el gps... hay un programa btaudio que sí que te lo permite... yo lo llevo y en el parrot 3100 funciona y con mi manos libres de oreja también pero con el bluetooth de serie no.

    Saludos y a ver si entre todos damos con la solución!! :drooling:

  9. BIENVENIDO A TU NUEVA CASA!!!!! A partir de ahora vas a ir a dormir más tarde cada noche y tendrás nuevos amigos, buscarás excusas para venir a las quedadas y tu pareja tendrá celos... ya lo verás!!

    felicidades por tu nueva adquisicion!!!! :busted_cop:

  10. perdona Danielon que ponga en duda tus conocimentos sobre los motores... Yo me decanto indiscutiblemente por el 2.0 de 170 cv.

    La diferencia de potencia es ridícula, consume más el 2.7 y es más lento de prestaciones.

    No dudo de la suavidad del 6 cilindros, ya tuve uno y sé lo que digo y además el 2.0 es bastante ruidoso, sobre todo la versión de 140, mejorada en el 170, pero realmente no creo que compense...

    La diferencia de consumo es bastante es torno a un 15% más para el 6v y si realiza 30.000 km al año que no son pocos la diferencia de € en combustible se nota.

    yo no lo dudaria, si quieres prestaciones el 3.0, si quieres un motor redondo el 2.0 de 170, para mi el 2.7 está fuera de juego, más caro, gasta más, menores prestaciones que el 170...

    La única ventaja que le veo es la sonoridad, menos acusada, por lo demás se ahorra dinera cada año en el gasto de combustible...

  11. yo lo he probado, pero no con un DSG sino con mi ex 530da (steptronic), lo leí hace tiempo en la revista Autopista, que ellos lo hacían... un dia saliendo de un peaje (tenía pista libre para despegar) quité el control de estabilidad, puse la palanca en SPORT, pié izquierdo freno, pié derecho gas a fondo, y seguidamente sueltas el freno y .... SALES DISPARADO COMO UN COHETE!!!! Los de la revista aguantan bastante el freno y consiguen sacar humo de las ruedas!!! PROVADLO, es divertido!!!