Ray - A3

Perdón por contestarte tan tarde @MIGUELJTD

Es correcto, para cambiar el morro solo necesitas el capó. Un saludo

Buenas

Estaba mirando de actualizar el navegador del coche de mi mujer, ya que desde que se compró, jamás se ha actualizado (2013). El caso es que mirando los datos del navegador y tal, he visto que no va como el mio (Rns-e) que va por CD, si no que va con una tarjeta SSD. 

Su versión de software es: RMC_EU_P11474

Y la base de datos es: 8x0919884D - P13-50-11.06

El caso es que ando un poco perdido, en cuanto a como proceder para actualizar el navegador de este vehículo. Mirando por internet he visto que hay modelos 3g, 2g, etc, pero creo que el de ella es el básico básico... No se si alguien que tenga mismo modelo me puede orientar, por que de esta versión no he encontrado nada de nada. 

Un saludo

Pues creo que las Itv son las mismas en todas partes. Lo que sí es verdad es que en unas son más estrictos y en otras menos. Lo mismo el año que viene me toca un subnormal y me hacen quitarla, pero a día de hoy he pasado la Itv con él supresor y con los cristales de los faros delanteros ahumados por no hablar del la de cosas que le he hecho y que habéis ido viendo por el recorrido de este post.

Respecto a lo que tenéis que buscar? Supresor deportivo. Yo ya os he dicho donde lo compre yo. Por cierto esa gente tiene descuento para los del foro. En un post viene el código descuento. Creo q es: ASI

Pero no recuerdo bien.

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Mira, los q valen 100€ son tuberías vacías. Eso sí q no pasa Itv.

Yo sé lo compre a los de bandidos por internet.

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No es una tubería vacía, es un supresor deportivo. No es lo mismo. Los gases perfectos. Cero problemas

Creo recordar que me salió por 280€ o algo así.

Si se nota, pero sobre todo lo nota el turbo. Que sufre muchísimo menos. Es una retención innecesaria.

Cuando realmente notas más el supresor, es con una repro, pero yo no tengo en mente re programar el mío y eso que tengo máquina para reprogramar centralitas. Me gusta cómo va así y lo suave que va ahora con su supresor

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Itv recién pasada con el puesto. En principio, a menos que te toque un enterado, como van a saber que eso es un supresor deportivo? Yo he pasado la Itv y no me han puesto ninguna pega

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Bueno, lo prometido es deuda, aquí os dejo unas fotos de un upgrade q se lo recomiendo a todo el mundo

Supresor de escape

Con esta mejora, a parte de ir el coche mucho más alegre, le estás quitando al turbo al rededor de 200grados de temperatura. El coche anda mejor y el turbo sufre menos. Para mí, todo son ventajas

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Se agradecen los comentarios, ya le haré fotos cuando lo lave y lo encere.

Realmente, le he hecho más mejoras, de las cuales tengo fotos.

A ver si luego en un rato os las posteo... Saludos!!!!

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Si, el trabajo me tiene bastante absorto.

Aquí os dejo unas fotos del Kit de embrague completo. Cojinete de empuje incluido.

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Hola, más tarde os subiré fotos de mi nuevo embrague.

He sufrido el Cancer de los embragues del grupo vag

700€ más menos

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Como ya han dicho antes otros compañeros, sobre 20€

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Yo me voy a buscar una cochera cerrada. El problema es q me la han quitado visitando a unos amigos en barrio ajeno. Ahí ya por mucho q yo quiera... Escapa de mi control

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Tenía la del S3. Por si a alguien le viene bien, tengo la referencia: Logo S3 8P0 853 736 A

Ya la he pedido, el lunes me llega.... A ver lo que dura

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Hoy me la acaban de robar a mi. Yo de verdad que no entiendo la mania de robar los emblemas. La suerte que tienen estos tipos, es que nunca los pillamos ahi agachados pegandole tirones a la calandra.... Por que te aseguro que yo partia la calandra de mi coche con su cabeza. Es que de la patada q le metia en la espalda, le incrustaba la cabeza en el radiador.

Yo llevo dandole vueltas a cambiar el turbo por uno mas grande. Lo que no sabia es como empezar la búsqueda.

Veo que por aquí hay algunos compañeros que entienden bastante del tema, así que ahí os expongo mi caso:

Mi coche es un A3 8p 140cv. El coche va genial, no le suena nada, esta minado hasta la saciedad... Peeero el aburrimiento es muy malo!! Llevo algunos meses pensando en poner un turbo mas gordo y luego reprogramar.

Por donde tengo que empezar? Que tipo de turbo buscar? Que modelo referencias me aconsejáis? Alguna otra cosa que hacer después de cambiar el turbo?

Alguien sabe como quitarle ruido al motor tipo C 15 y que suene mas a turbo y válvula? XD esto último es una trolleada, Jajajaja

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Hola

He comprado un equipo Bose completo original de un siniestro, creo que tengo todo, la etapa, el cable etc.

El problema es que me lo dieron en una caja todo, y la verdad es que no se como se instala esto ni como lo enchufo al RNS-E (si es que hay q enchufarlo) ni como se configura.

Si alguien que haya realizado este cacao sabe ayudarme un poco, le agradecería eternamente cualquier tipo de explicación.

Mil gracias

Es cierto que la plaquita para la bandeja de goma, ahora es mas grande y va con luz.

Mira, la primera es el cristalito de plástico. Tu la llevas?

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Hola

La verdad es que seria perfecto que se volviesen a resubir las fotos del brico. Así nos vendría de perlas a muchos que andamos ojeando este post

Lo malo es diseñar la pieza, que tiene que ser súper laborioso

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Vaya, veo que nadie ha montado el sensor de aparcamiento en el foro. Que mala suerte

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El bluetooth esta debajo del asiento del acompañante, la antena de la radio, obviamente no la vas a quitar.

Te voy a decir una cosa, el RNS se vende tal cual. Quitas la radio y punto. Todo lo demás lo necesitas tu para la otra que montes. La instalación es del coche, no de la radio

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Desmontar el RNS es tan fácil como meter las 4 llaves (2€ en eBay) y tirar y sale. Desenchufas la ficha cuadrada quitando el clip de seguridad y luego desenchufas la antena y el bluetooth. Con eso ya lo tienes todo fuera. En mi post de Restaurando un A3 en la sección Audi A3 tienes fotos del proceso a la inversa, pero es lo mismo a fin de cuentas

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Hola chicos,

Estoy instalando mi nuevo sensor de aparcamiento totalmente original, procedente de un siniestro, y bueno, tengo algunas dudas que tras buscar por google, el buscador del foro y preguntar a conocidos, aun no he conseguido solucionar.

Tengo instalados ya los sensores de aparcamiento en el paragolpes, cable metido en el maletero y centralita instalada en su sitio en el guarecido derecho.

Dicha centralita tiene 3 conectores, uno es para los sensores de aparcmiento, y el resto no lo se.

Por lo que he podido encontrar en google imágenes, otro de los conectores es para la bocina que chilla cuando te acercas a una colisión dando marcha atrás, y el otro SUPONGO que es para que se active todo al poner la marcha atras. Todo esto REALMENTE no tengo ni idea de si es asi. Ya que a dia de hoy, lo único que he podido conectar es el cable que viene de los sensores de aparcamiento

Alguien me puede pegar una mano, a ver que necesito comprar o buscar para que quede todo conectado?

Un saludo y espero vuestras respuestas

Han caído en mis manos, unas taloneras y las inserciones en aluminio. No se si voy a montar las inserciones...

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