SoulEdge

Muchas gracias por la ayuda

Muchas gracias chicos.

 No tengo vagcom desde tiempos del TT. Puede costar mucho esa reparación en un taller?

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

Tiene mucha pinta de que sean las trampillas de calefacion, tendrás que quitar la guantera y ver que se mueve todo correctamente pero seguramente una esté bloqueada 

Pero cómo es que sale calor si no se le da la orden de que mande calor al habitáculo?

Buenas foreros,

Me han dejado un Audi A3 2.0 tdi del 2006 y tiene climatizador bizona. El problema es que en el lado del conductor (desde el aireador central izquierdo hacia la izquierda) sale calor permanentemente.

Da igual que baje o suba la temperatura, sale calor a saco. Cierro los aireadores y hago que sólo salga por el centro, dado que los pies y por arriba también sale calor. Voy tirando con el aireador central derecho enfocándolo a mí pero el calor es insoportable.

Sabéis qué puede ser?

Saludos y gracias de antemano.

PD: es la primera vez que estoy en este lado del foro, antes frecuentaba TT MK1 y A4 B9.

En 8/11/2020 a las 15:59, bertito dijo:

Hola compañeros, pues ya tengo el coche conmigo, es un black line edición 35 tdi 163cv negro mitos...con algunos extras:

- s line interior

- matrix led

- espejos retrovisores abatibles eléctricos y antideslumbramiento.

- MMI navegación plus.

- paquete asistentes city

- paquete tech

- reconocimiento de señales por camara

- volante multifuncin achatado

- llantas 19" rotor

- audi hold assist 

- inserciones en negro brillante

- Tren de rodaje deportivo

Seguro que lago se me olvida... son muchas cosas jejeje!

De momento estoy descubriendo y aprendiendo muchas cosas pero las primeras impresiones son geniales... 

Os pongo algunas fotos...

Saludos

 

 

Brutal, cada vez me gusta más los avant.

A disfrutarlo

Vendido fuera del foro. Se puede quitar el anuncio.

Nuevo precio 20.990€

Nuevo precio 21.990€

Se puede decir a grandes rasgos y simplificando muchísimo, que salvo el tts, un TT MK1 y MK2 podrían ser el mismo coche en cuanto motor, tracción y cambio no? Sería extrapolable a un Golf V R32, A3 3.2 también no?

 Muy interesante la info. Muchas gracias

Muy buenas, no sé si se ha hablado este tema y siempre tuve una duda con esta motorización. Dudé entre ponerlo en este foro o en el del mk1.

Decir que fui propietario hace años de un TT 1.8 225 roadster del 2000 y aún lo echo de menos.

 Ahora planteo mi duda existencial y como tenemos un tiempo “forzado” para pensar, planteo este tema.

 Cuando hablamos del motor 3.2, irremediablemente me viene a la cabeza que tanto el mk1 y el mk2 venían con 250cv, automáticos y la tracción a las 4 ruedas.

 Me gustaría saber si es el mismo motor, si es el mismo cambio automático y si es la misma tracción a las 4 ruedas tanto uno como otro.

 Sí tengo entendido, porqué el mío llevaba la tracción a las 4, que en el mk1 la tracción a las 4 era haldex (no leo que la alaben mucho) pero no sé si el mk2 era otro tipo.

 Espero que no se haya tratado este tema en el foro y, sobretodo, me aportéis conocimiento del asunto.

SaludTT

Rebajo a 22.990€

Yo era amante de las 3 puertas por una cuestión estética. Ahora, a simple vista ya no distaba la estética de un 3 o 5 puertas. Se van tomando decisiones para rentabilizar más las inversiones y las marcas es lo que hacen...

 Para mí, me parece más grave la pérdida de tracción en un bmw serie 1 que el tema de puertas.

 Bienvenido a los nuevos tiempos

Si es tracción delantera 180 cv.

 Tracción a las 4, mínimo 225 cv.

El 3.2 de 250cv lo he probado en un Golf V R32 DSG que creo que es el mismo motor y me pareció uno de los sonidos más deliciosos que he oído nunca, si este TT se le parece, también te lo recomendaría... es un 6 cilindros y eso es bien  

Un saludo.

Yo lo suelo ver a 0,35 pero los he llegado a ver a 0,70. Si te digo lo que te cobran en taller Audi por litro fliparías jaja.

 Un saludo.

Intenta gastar 6/7000. Aún así siempre hay que hacerle algo, es un coche un poco pijoteras... Por 3500€ debe haberlos muy reventados.

un saludo.

A mí me paso con un bmw serie 1, lo tasaron bajo porque tenían varios, si no hubieran tenido en stock me dijo una tasación totalmente diferente.

 Un saludo.

• Modelo: Audi A4 B9 sedán sport
• Motor: 2.0
• km: 37175 km
• Año primera matriculación: 1/2017
• Procedencia: Nacional
• Nº propietarios: 2 (concesionario y yo)
• Historial de mantenimiento: Sí en concesionario oficial
• Equipamiento original del vehículo: Sline exterior, llantas 18”, sport interior, mmi, pack iluminación plus, climatizador trizona, sensor aparcamiento trasero, bixenon, etc.
• Equipamiento instalado a posteriori:
• Estado del vehículo: Muy bueno
• Comentarios: Queda un año de garantía, revisión recién hecha, última revisión pagada, guardado en parking siempre.
• Precio: 23.500€ 22.990€ 20.990€
• Ubicación: Barcelona

En 3/5/2019 a las 22:16, Mig340 dijo:

Algo que me ha llamado la atencion desde que tengo el a3 es la permanente " rivalidad " y tontismo supino con los propietarios de los serie 1 de bmw hacia nuestros coches.No se debe generalizar ya se...pero van muchas cosas ya.Me imagino que por ser de segmentos " parec

 

Cuento esto en caliente,porque hace unas horas....un energumeno en un serie 1 nuevo me ha hecho unas vaqueradas en autopista dignas de denunciar...y sin saber realmente el motivo de su actitud ( me imagino que algun complejo de inferioridad o no se yo..o querer demostrar que su coche es mejor..o yo que se....)

 

El caso es que circulando detrás e incorporarse este al carril derecho,el anormal se le ha dado por acelerar a tope para no dejarme rebasarlo....y ha forzado una situacion absurda teniendo que frenar todo lo acelerado por el coche que llevaba delante...

 

Una vez rebasado,vuelvo al carril derecho sigo mi marcha....y se queda atras...no le doy importancia....

 

Pues parece que el tio,en su ansia de revancha prestacional...Vuelve a aparecer por detras a toda leche....curiosamente justo cuando el autopista terminaba pasando de doble carril a simple...y me ha obligado a dar un volantazo y frenar porque el anormal estaba emperrado en pasarme si o si en su competicion imaginaria....aqui ya me Enfadé un poco porque fué muy temerario su adelantamiento in extremis.

200 metros mas abajo lo veo parado...bajo la ventanilla y le digo...tio...por tarados como tú  hay muertes todos los dias en carretera.

 

Respuesta del individuo...es que ibas todo chulo adelantando.( en fin )

 

A todo esto...un tio de cerca de 50 tacos.

 

 

Reflexion y moraleja de esto: no entiendo a la gente que se pica...y no entiendo esa necesidad de provocar estas situaciones por demostrar si su Bmw es mas rápido o que conduce muy bien.

 

Necesitaba desahogarme.

 

Esto es un día a día con subnormales donde el coche se convierte en la prolongación de su miembro viril... yo tuve Bmw y era igual de “capullo” que con mis audis jajaja (es broma).

Bromas a parte, con la edad he visto que cualquier situación de este tipo se arregla pisando el freno y dejando que se mate luego más tarde él solo.

En fin, keep calm & enjoy. Un saludo.

En 8/11/2015 a las 10:47, SoulEdge dijo:

A mí también me pasó, al final es poner un pequeño grueso en la pestaña que dices (en el lado del conductor). El gancho empuja esa pestaña para que el coche detecte que está cerrado, pero suele pasar que le falta un poquitín para hacer el recorrido completo. Inventos de como hacer gruesos hay mil maneras, lo enganchas bien y ya verás que no vuelve a fallarte.

 

Un saludo y espero haberte ayudado.

Eso hice en su día cuando tuve el tt roadster. Me funcionó bien y no volvió a fallar.

Un saludo.

Madre mía lo que cobran por una alfombrilla...

Bmw es un modelo 2019, audi, aunque tenga restyling, es de 2015.

Tengo un A4, pero si me dieran elegir a uno de los 2, iría a por el bmw.

Salu2

En 4/7/2019 a las 14:01, Jav_tailor dijo:

Hola a tod@s,

 

Llevo un par de años por el foro (desde que hiciera el pedido del coche, ya que antes era de VW) y no había caído en este tema de presentarme...

 

Me llamo Javi, soy de Valencia y tengo un Avant TFSI 190 S tronic S line Edition en Gris Daytona con el siguiente equipamiento: S line interior/exterior, Techo panorámico, Volante plus achatado, Matrix led, MMI plus, Bang & Olufsen, Smart beam, Park, hold y active lane assist, Paquete negro/gris (no Black line porque ODIO los cristales tintados completamente negros), Paquetes Técnico y Visión, Paquete iluminación plus...

 

A posteriori, se le ha montado suspensión KW Variante 3 Gepfeffert, llantas originales de A8 en 9x20", escape Milltek non-resonated, logos negros originales y algún detallito más.

 

Y aquí tenéis unas fotos del resultado del último detallado que se le ha hecho (tocaba renovar el coating después de cerca de 2 años): 

 

 

 

Espero que os guste.

 

Saludos y nos leemos por el foro.

Brutal, punto.

Bienvenido.

Me parece caro el coche... regatea un poco. El cambio automático es un gran extra pero por lo demás...

Compara precios por internet de manera rápida y valora. Si te gusta y el precio te parece bien, adelante con la compra.

Un saludo.

El hacerlas para abajo es por algo en concreto? Para tirar los gases al suelo o pa’ qué?

El Q3 si es el modelo anterior, no vale la pena. El de ahora es buen coche y me gusta.

Yo creo que esto es una cuestión de ver los 2 coches para ver qué sensaciones tienes y comparar precios.