cesarallroad

Me podeis decir el par de apriete de las tuercas de las tapas de balancines?

Me parece que tengo ese agujerito sin tapar y todo el alternador y tubos del agua del radiador pringados me puedes decir como lo tapaste y lo solucionaste.

gracias

REVISA

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/328027-ayuda-para-identificar-fuga-de-aceite-en-bloque-de-valvulas/

Por ahi me perdia a mi , tras cambiarlos se acabo la fuga.

tengo que publicarlos resultados.

Ese orificio queda dentri del colector?

Podrias decir como lo solucionaste

http://imageshack.co...3659/grZe8G.jpg

y esto es algo del turbo que es lo que mas pringado esta de aceite pero no tanto como para llegar asta mitad del coche

http://imageshack.co...5546/mUxZHN.jpg

esto es lo que pierde por la tapa valancines derecha

http://imageshack.co...8863/VgHVqS.jpg

esta es la otra tapa de valancines

Me he confundido perdon

http://imageshack.com/a/img537/3659/grZe8G.jpg

y esto es algo del turbo que es lo que mas pringado esta de aceite pero no tanto como para llegar asta mitad del coche

http://imageshack.com/a/img536/8863/VgHVqS.jpg

esta es la otra tapa de valancines

http://imageshack.com/a/img673/5546/mUxZHN.jpg

esto es lo que pierde por la tapa valancines derecha

Muchas gracias , ya la he sacado

enmenudo fregado me he metido le he cambiado retenes de los arboles de levas el del cigueñal que parecian perder muy poco pero tengo una pérdida tan grande que me mancha asta mitad del coche en los escapes y no se de donde puede ser.

alguna idea?

<a target="_blank" href="http://imageshack.com/f/p

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Hola necesito informacion de como llegar al reten del cigueñal , tengo todo el morro desmontado y la polea grande del cigueñal quitada (la que va con los tornillos) pero no se como sacar la parte que queda para llegar al reten , agradeceria toda la informacion posible si es posible con despieces.

gracias

A mi me acaban de reparar la caja de cambios manual con reductora , me hacian ruido losvrodamientos y cuando llevavas muchos km tironeaba por el torsen , solucion reparar caja anular reductora 2600 euro sin iva vomos lo que cobran en todos los lados

hola acabo de desmontar el filtro para limpiarlo y llevo uno ciclonico , m i pregunta es entre el filtro ciclonico y donde va alojado lleva algun tipo de junta torica?.

Gracias

Las cajas de cambio de 6 velocidades manuales con low range Son las EHT?

Gracias

 

 

 

Mi diferencial central ha terminado de morir. Lo tengo todo desmontado y estoy buscando las piezas. Tomás, no sé si ya has encontrado algo para tu coche, si quereis quedamos los tres y os cuento lo que he conseguido averiguar

 

Tengo en flickr las fotos: https://www.flickr.com/photos/122129463@N05/with/13586839844/. No he coseguido meterlas en el post.

 

 

Hola, ¿tu caja de cambios es de un Long Range?

 

Yo tengo un diferencial que funcionaba del mio..... ¿te puede interesar? Tendrías que probarlo....

 

Un saludo

 

Alfredo

Agun sitio donde lo pueda llevar a reparar?

Muchas gracias por contestar

Pero el fallo de donde viene del cambio o de la reductora?

Que es el torsen?

Donde lo puedo llevar a reparar y que ne puede costar mas o menos?

Hola tengo un allroad 2.5 tdi con cambio manual 6v low range y despues de lo que he leido tengo este problema, el cambio o reductora me pierde aceite, hace ruido como sirena al acelerar con marcha engranada y cuando haces 200 km mas o menos del tiron pega unos tirones que da miedo y me gustaria saber como habeis quedado con este problema y que me digais donde se puede llevar a reparar , aqui en valencia no se donde lo puedo hacer .

Gracias