llubi

Buenas llubi dices que tiene 350cvs ¿en banco? si de serie da 343 lleva repro Exacto, fuí a que me lo deslimitasen (podéis buscar m3 300 mecapower en youtube ) y el chico, un crack, me recomendó retocar un poco, para acabar de dejarlo redondo. El último M3 que hizo, lo dejó en 354, si no recuerdo mal, yo me conformo con 340, pero con una curva más bonita que la de serie La única medición que tengo hasta ahora, es en Dimsport, dónde en la segunda lanzada dió 330,6 a 6200 rpm, a saber lo que gana, y luego pierde, hasta las 9.000 que tengo ahora el corte. Lo dicho, para cualquier cosa, por aqui andamos ;-) Tampoco sube mucho de caballos con esa repro aunq bueno siendo atmosférico es normal, de todos modos 354 caballos y deslimitado son muchos caballos para disfrutar :clap1: No me importaría que me hubiesen subido un simple 10%... pero... la verdad, con hacer un poco más usable la curva de par/potencia me conformo, y entre nosotros, no suele hacer falta tocar estos coches... Y para el día que si te viene/vendria bien llevar la repro y/o el deslimitador, no tienes dónde probarlo... Estaremos atentos grp!! Suerte ;-)

Buenas llubi dices que tiene 350cvs ¿en banco? si de serie da 343 lleva repro Exacto, fuí a que me lo deslimitasen (podéis buscar m3 300 mecapower en youtube ) y el chico, un crack, me recomendó retocar un poco, para acabar de dejarlo redondo. El último M3 que hizo, lo dejó en 354, si no recuerdo mal, yo me conformo con 340, pero con una curva más bonita que la de serie La única medición que tengo hasta ahora, es en Dimsport, dónde en la segunda lanzada dió 330,6 a 6200 rpm, a saber lo que gana, y luego pierde, hasta las 9.000 que tengo ahora el corte. Lo dicho, para cualquier cosa, por aqui andamos ;-)

Buenas... Ni recuerdo si he llegado a escribir por aqui... vengo del faq, y la verdad que alucino con lo leído aquí, puesto que encuentro una gran opción en el RS4... No entiendo que marcas como las nuestras, se permitan esta manera de tratar al cliente, y en poner productos en la calle, sin las pruebas necesarias... pero bueno, al lío. Llevo un M3 E46, "tuneao", debería de andar en lso 350cvs, aunque jamás lo he podido ver pasar de 330,6 a 6.000 rpm, ya que corta el jodido SMG. No puedo hacer nada en 0-100, ya que entiendo que el RS4 tracciona muucho mejor, pero si puedo ayudaros en otras tantas pruebas, aunque solo sea en meter el coche en banco, justo antes o después que vosotros, para ver eso de la temperatura del aire, y demás pijotadas... Lo dicho, si se necesita, aqui estamos, y si no, al messenger, o al mail ;-) taemonn@hotmail.com a.llobet@gmail.com Y a ver si de paso, consigo llegar con mi coche en banco a las 9.000 :clap1: :clap1: