alcaina7

He encontrado uno bien de precio y que a priori está todo bien, la única pega que tiene (según el actual propietario) es que la dirección va un poco dura. ¿Sabéis a que se puede deber? El martes me pasará más fotos para valorar el estado y si todo está bien me pasaré a verlo durante la semana. Esto va como va, quizás después voy a verlo y no me convence, pero hasta ahora y por las pocas fotos que he visto, pinta muy muy bien. Es el modelo 225CV Quattro.

Algún brico por ahí o comentario donde se explique? Me recomendáis algún pegamento? Creo que lo tengo bastante claro, a ver si la semana que viene puedo proceder a cambiarlo.

Si lo puedo hacer yo y el resultado puede ser decente me animo, pero no he visto ningún tutorial por aquí.

Al tapizar el techo pregunté para hacer las puertas también y me cobraban como 120€ más por hacer las puertas, por eso no las tapicé también.

Hola a todos, Como ya sabéis, soy poseedor de un A3 8L reestyling del 2001. Lo compré hará cosa de un año y la verdad que el coche estaba genial y sigue estando estupendo, pero desde hace unos días tengo dos problemas: 1) Cuando compré el coche la tela/tapizado de las puertas estaba descolgado, igual que el techo. El techo lo arreglé pero las puertas no, y ayer se me descolgó el tapizado de la puerta del conductor, y queda tal que así: Y aquí la otra, para que veais como estaban cuando lo compré: 2) El otro problema es en la tapa de la gasolina se ha roto la tira que va enganchada al chasis del coche digamos. Esto no es gran cosa me gustaría conseguir un recambio y dejarlo bien, ¿sabéis donde puedo encontrarla a buen precio? En la casa supongo que me clavarán 60€ como mínimo. A ver si me podéis echar un cable. Se agradece. Supongo que son fallos que van saliendo con la edad. Un saludo.

A que te refieres con que te lo actualizan? A mi todavía no me ha llegado.

¿Poco más son 45€ + envío?

Lo acabo de pedir. Gracias por los enlaces. He pedido el de 22€, ya que quiero trastear con un par de coches y la diferencia entre uno y otro tampoco es tanta.

Recomendadme algún otro, que justo hoy que le iba a pedir me lo han eliminado, y ahora no veo ninguno en aliexpress a buen precio (de la nueva versión).

¿Es fiable esa web (LightINthebox)? Hola, pues yo he comprado uno hace poco, estoy esperando a que me llegue, yo he buscado y hay muchas versiones antiguas a 10 euros, pero te hace falta windows xp, yo como tengo el win7 investigue un poco y encontre el ultimo que el el 12.12 con el cable y valido para win7 win 8 32 y 64 bit, asi que te aconsejo este que puede trabajar en cualquier ordenador y vale para nuestros coches, te paso el enlace de donde lo compre, seguro que te animas por el precio que tiene, un saludo al que se lo compre ya no tiene pero te pongo un par de enlaces de algunos en el mismo sitio donde lo compre yo, a veces los anuncios desaparecen, no se si al ser un sofware nuevo, lo denuncia alguien y borran en anuncio, pero si pillas alguno activo lo puedes comprar sin problemas, a mi el mio me lo envio al dia siguiente de comprarlo, fue al 29 del mes pasado, a ver cuanto tarda, segun el numero de seguimiento ya salio de alla, asi que en unos dias lo recibire y te comento, un saludo http://www.aliexpress.com/item/2015-Diagnostic-Cable-VAG-COM-12-12-3-VAGCOM-12-12-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface/32284171761.html http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-diagnostic-tool-VAG-COM-12-12-0-VAGCOM-12-12-1-VCDS-HEX-CAN/32280610882.html Ya no van los links... :S Acabo de encontrar este a buen precio: http://es.aliexpress.com/item/Free-Shipping-VAG-12-12-VAG-COM-12-12-VAG-11-11-6-HEX-CAN-USB/1897304316.html

Es la última versión? Compatible con Windows 7? Si es así me lo pillo también.

Es manual. Mi idea es hacerlo yo mismo pero no encuentro mucha información sobre como cambiarlo.

Yo estoy igual, con un A3 8L. Esta noche pediré el aparato.

Gracias por los enlaces. Seguramente compro el 12.12 entonces. Pero... ¿como puedo ver lo que puedo hacer en mi A3 8L? Veo muchos tutoriales de explicaciones concretas pero ninguno donde salga todo explicado desde el principio.

Hola a todos, Siempre leo temas del VAGCOM pero nunca lo he tenido ni he trasteado con él. Ahora me quiero hacer con uno (donde pueda conseguirlo al mejor precio) y os quería preguntar... ¿por donde empiezo? Tengo un A3 8L y si todo va bien este año tendré también un TT MK1.

Pues... Me lo han dicho porque han notado un ruido en el cambio de marchas (eso lo han notado moviendo las ruedas y tocando por debajo, el cambio de marchas va de p*** madre y a mi no me ha dado nunca ningún problema).

Hola a todos, Ayer me hicieron la revisión en el Norauto (que la verdad no se si tenéis buena experiencia con esta cadena) y todo bien a excepción de dos cosas: Me llamaron enseguida para decirme que pasase por allí y me enseñaron los silentblocs. Me dijeron que estaban muy gastados y que debería cambiarlos porque sino podría tener un problema. Me enseñaron el juego que tenía la rueda y si es verdad que se movía mucho, aunque tampoco se si es normal que tenga algo de juego. Total que ya de paso los cambié. Me dijeron que la valvulina estaba por debajo del límite permitido, que tenía que pedir día y hora para la sustitución. Mi pregunta es, ¿esto se puede cambiar fácilmente? ¿Lo puedo hacer yo? Desconozco muchas cosas del mundo de la mecánica y esta es una de ellas.

Quiero aprender a utilizar el VAGCOM para saber lo que compro y los fallos que me puede acarrear. Como ahora mismo tengo un A3 puedo practicar con él y el VAGCOM. Es muy difícil de utilizar? Por donde me recomendáis empezar?

¿Son fáciles de colocar?

Gasolina 1.8, 125CV.

Y entonces... ¿que llevas? Muy guapo. Lastima las pijadas que decís, no sabía que tenía tantos "problemas".

Hola a todos, No encuentro mucha información sobre cambiar las bujías, filtro de aceite, filtro de aire y todo lo demás necesario para dejar el coche a punto. Lo iba a llevar al taller, pero si me puedo ahorrar algo haciéndolo yo, mejor. Hay algún brico por ahí donde se expliquen estas cosas? O mejor lo llevo al taller? Gracias!

Lo del FIS yo también lo quise hacer, pero sin tener ni idea del VAG-Com no es viable, y en taller costaría demasiado. El interior del coche se ve muy bien, enhorabuena. Ahora te queda investigar como quitar eso del Nokia, creo que ahí no te podremos ayudar demasiado. Lo que sí te puedo decir es que yo cambié la radio por una Kenwood con bluetooth y manos libres y es algo que te recomiendo, ya que el coche gana mucho y, yo personalmente el manos libres lo uso muy poquito, pero si da la casualidad que te llaman mientras estás conduciendo, se agradece.

El consumo es por saberlo, hago entre 30 y 40km diarios. Que llantas lleva de serie? Pensaba que venía con llantas de 17-18".

¿Y que consumos tiene el 180cv? ¿Hay mucha diferencia entre ellos? Estos problemas típicos que nombras, son de todos los modelos o solod el 225cv?