Pepe Silvestre

Muchas gracias Alfa. Te comento: - En cuanto a los xenon, efectivamente iluminan bien, pero he echado en falta un poco más de claridad en condiciones malas de carretera. Pero vamos, que se ve de sobra. - Sí que tiene navegación a vela. Es muy incómodo, la verdad. - En "E" noté que el consumo sí bajaba, pero claro, a costa de dejarte el coche en punto muerto y no reducir de 7ª prácticamente en ningún sitio. - En cuanto a los asientos deportivos, tienes razón que más que dureza es que no se adaptan del todo bien. Necesito buscar un mejor ajuste, pero desde luego este fin de semana no lo he conseguido. Un saludo, Pepe.

Impresiones AUDI A6 3.0TDI Allroad 218cv. Hola a todos: Pues, por fin, después de casi seis meses de espera, el viernes recogí el coche en el concesionario. Lo he estado moviendo bastante este fin de semana, y os mando mis primeras impresiones (por cierto, todavía no he podido hacer fotos en condiciones, pero las haré). He tenido un fin de semana con cierto movimiento porque he tenido que ir y volver a Salamanca un par de veces, por temas familiares. Así que os cuento el siguiente rollo: 1. Recogida: No tuve todo el tiempo que me hubiera gustado para que en el concesionario me explicaran detalladamente todos los sistemas del coche, pero fue suficiente. Fue una entrega sobria, pero perfecta. El coche estaba expuesto en el centro del concesionario, y después de la s..ta o séptima vuelta que di alrededor de él para verlo bien y empezar a creerme que ya era de verdad, nos sentamos un rato dentro, me explicaron lo fundamental, lo sacaron y me lo llevé. El coche precioso: me encanta la combinación del azul metalizado junto con el aluminio y los protectores Allroad, y la tapicería beige valcona. El techo solar da aún mayor sensación de amplitud y la combinación de colores del salpicadero también muy bonita. Por cierto, estoy muy contento con el trato del concesionario, por todo. Además me regalaron la alfombrilla de goma del maletero (utilísima) y 25€ de gasoil. 2. Primeros kilómetros: El concesionario está a 20 km de Madrid, así que tuve una primera toma de contacto desde allí hasta mi casa, que está en el centro. El coche me impresionó por el aplomo, el silencio, la seguridad que transmite y por lo cómodo que es. No pasé de 90 pero disfruté como un enano. Llegada al garaje y descanso 3. Primer viaje Viernes por la tarde: viaje a Salamanca con tres adultos (incluyéndome a mí), dos niños y maletero a reventar. Carretera seca, 220 km. Confirmación de las primeras impresiones: aplomo brutal, motor más que suficiente (aunque intenté no pasar de 2000 vueltas), suspensión increíble. Sensación enorme de calidad y de seguridad. El viaje lo hice sin enterarme, disfrutando como un enano. Comentarios generales sobre este viaje: - Lo hice en modo Confort, y me gustó mucho. El coche va firme pero seguro, aislamiento total del exterior y silencio en el habitáculo. - El cambio es una maravilla: silencioso y suave. - Maletero muy amplio: tres maletas (una de ellas enorme), más una sillita de niño Maclaren y un Bugaboo completo, con su chasis, cuco, etc…. Los que tenéis hijos sabéis de qué hablo y lo que ocupan estas historias… - Pantalla central: definición perfecta, multitud de información. - FIS: increíble la cantidad de información que aparece. Los mapas detalladísimos, con varias opciones. Mandaré fotos. Muy cómodo poder tener en la pantalla central la información de la radio o la música y en el FIS los mapas (o viceversa). - Sincronización música y teléfono: grata sorpresa al ver que puedo tener activado simultáneamente el bluetooth para el teléfono con un terminal, y con otro la música (normalmente llevo dos móviles, uno para el trabajo y el otro para el ocio). Por cierto, fenomenal el funcionamiento de Spotify con bluetooth: en la pantalla del coche aparece toda la información de la canción que estás oyendo (incluso foto de la carátula del disco), y puedes pasar a la siguiente canción con los mandos del coche. No aparece toda la info de álbumes, artistas, etc., pero es mucho más de lo que pensaba. - El equipo de música está simplemente “bien”. Calidad suficiente, aunque sinceramente creo que sí puede merecer la pena dar el salto al equipo Bose. - Consumo: 8,3 litros/100km. Como dije, coche cargado hasta arriba y sin pasar de 2000 vueltas (eso sí, con estas revoluciones el coche se puede poner perfectamente a 150). 4. Segundo viaje: - Viernes noche, Salamanca- Madrid (otros 220 km), yo solito. Carretera seca. - Aquí disfruté mucho más: probé modo Efficency y Dynamic. Os cuento: o En Efficiency (100 km) el coche va mucho más tranquilo, y efectivamente consume menos pero tiene varios inconvenientes. Por ejemplo, en las cuestas abajo automáticamente se pone en punto muerto, lo que es muy incómodo. Bajando el puerto de Guadarrama lo tuve que quitar porque el coche se embala y hay que ir frenando continuamente al no usarse el freno motor. No me gustó nada. o En Dynamic la suspensión neumática se pone como una piedra y el coche es mucho más nervioso. Creo que en autovía no merece la pena, no se le saca partido. - En fin, que me quedé con el Confort, que creo que en autovía es lo más eficiente. - Consumo: me bajó a 7,4 l/100km (aunque para los que conozcáis este trayecto sabréis siempre se consume más en la ida desde Madrid que a la vuelta). En cualquier caso, comparados con los 9,5 l/100km que me hacía el Rav4 con un motorcito mucho más justo me parece una pasada. - Sistemas de asistencia: me gustó mucho el de control de velocidad y sobre todo el del cambio de carril. En autovía tranquila el coche va prácticamente solo (obviamente sin hacer gil***olleces). Ahora bien, entrando a Madrid y sobre todo en las curvas de la carretera de la Coruña lo tuve que quitar, porque es incómodo si tienes que ir haciendo cambios de carril continuamente. - Luces: pequeña desilusión. Pensaba que los xenon-plus iban a alumbrar algo más. Son suficientes, pero no la leche. Recomendaría los led. - Asientos (llevo los deportivos eléctricos con tapicería de piel): duros. A partir de los 300 km la espalda se empieza a resentir. Todavía no les he pillado el ajuste que mejor se adapte a mis contracturas… 5.Tercer y cuarto viaje: - Domingo por la tarde: Madrid-Aeropuerto de Barajas-Salamanca y luego Salamanca-Madrid. 450km, diluviando y con niebla muy espesa sobre todo a la vuelta. Ida 2 adultos y 2 niños, vuelta ídem (aunque cambiando los pasajeros… Un día os contaré el porqué de esta tourné…). - La media de consumo se quedó en 7,8l/100. - Audi-connect: me ha gustado mucho. Llegando al aeropuerto ya me estaba diciendo la hora prevista de llegada del vuelo de las personas a las que iba a recoger y la terminal de llegada (con toda precisión). Luego estuve buscando información sobre otros temas (conciertos, noticias, etc.) y me pareció útil. Desde luego, todavía tengo que aprender a sacarle más partido. - Con la niebla los sistemas de asistencia son muy útiles; el control de distancia con los coches transmite mucha sensación de seguridad. Hubo un momento antes del peaje de Villalba que no se veía absolutamente nada y el coche controlaba perfectamente la distancia con el de delante. - A pesar de la lluvia, el coche iba agarrado totalmente a la carretera. Seguridad total. - Navegador: me ha parecido bastante preciso. En la vuelta a Madrid tuve que desviarme de la autovía un momento para entrar en un pueblo perdido a buscar un bar donde nos calentaran un biberón (sí, falta de previsión absoluta sobre la asunción de que el bebé iba a ir durmiendo todo el camino…) y las indicaciones dentro del pueblo fueron muy buenas. - Confirmación de que en autovía la mejor configuración del coche para mí es el modo Confort. El fin de semana que viene tengo que hacer bastantes kilómetros en carreteras de montaña y ahí ya será otra cosa. - Confirmación de lo bien que va el coche en términos generales: motor suficiente, nada de rumorosidad, aplomo brutal… un cochazo de c****nes, en definitiva. - Confirmación de que los asientos deportivos son duros y que mi espalda a partir de 300 km se resiente. - Confirmación de que los xenon alumbran bien pero no son la leche. 6. CONCLUSIONES: i. El coche es magnífico, una auténtica pasada. La sensación de calidad total que transmite, el aplomo en carretera, la seguridad que te hace sentir, la comodidad de la suspensión, el motor, los sistemas electrónicos, el aislamiento anterior, la dirección, los frenos… Todas mis expectativas superadas. ii. Motor: 218 cv son más que suficientes. Desde luego, el 272 o el 320 deben ser palabras mayores, pero el 3.0 que lleva mi coche responde fenomenalmente. Creo que no necesito más y que pocas veces lo voy a poder aprovechar al máximo. iii. Suspensión neumática adaptativa: extraordinaria. En pocos coches he montado que transmitan una sensación equiparable (y tened en cuenta que un familiar muy cercano tiene un Lexus LS460, en el que monto habitualmente – así que no estoy comparando con mi exRav4…). Sólo la he utilizado en autovía, pero me ha parecido increíble. El fin de semana que viene tengo que hacer carretera de montaña y bastante campo, así que ya probaré todas las posibles configuraciones. Recomendación absoluta, desde luego. iv. El MMI plus creo que merece la pena, al igual que el Audi connect. Se les puede sacar bastante partido. v. El FIS te engancha. En particular, ver los mapitas entre el velocímetro y el cuentavueltas con ese nivel de detalle se agradece un montón. vi. Sistemas de asistencia totalmente recomendables. vii. Fenomenal la sincronización con el móvil y la música vía bluetooth. viii. Muy amplio: espacio de sobra para una familia con 2 o 3 niños. ix. Como pequeñas “pegas”, tengo tres: los xenon iluminan menos de lo que me imaginaba, el equipo de música de serie es simplemente correcto, y los asientos deportivos son bastante duros. Todo esto lo ilustraré la semana que viene con un buen reportaje fotográfico. Un saludo a todos, Pepe.

Ya tengo matrícula: ****JBP

Pepe, buenos días. No hay mal que por bien no venga, hombre... Serás de los poquitos afortunados propietarios de un A6 Allroad C7, y además con matrícula XXXX-JBx... :acute: Un poquito más de paciencia... Un saludo y suerte. Gracias Zato... Tienes razón, en cuanto lo tenga se me habrán olvidado todos los males, pero llevo con el coche pedido desde junio (con cancelación y cambio por el restyling) y me estoy comiendo las uñas sabiendo que está en España desde hace más de dos semanas y no me lo puedo llevar!!!

Hola a todos: Sigo con mi historia. Parece que por problemas con la matriculación NIVE (eso me dicen) todavía no me han podido dar el coche... Imaginaos hasta dónde estoy. Se han comprometido a que mañana por la mañana me lo puedo llevar. Prometo fotos y comentarios (este fin de semana tengo que hacer más de 900km, así que el lunes tendré ya una primera opinión formada sobre el coche). Un saludo a todos. Pepe.

Sí, lleva. En el concesionario ni lo sabían, he tenido que mirar el depósito. Tenían allí un 2.0 TDI 190cv ultra que acababan de descargar también (son las dos primeras unidades del restyling que han llegado a este concesionario) y también viene con el Adblue.

Gracias Dersu! Pues me dicen que el miércoles ya me lo podré llevar...

Como podéis ver, las fotos son muy malas: cámara de móvil, en un garaje, sin luz... y encima el coche hecho unos zorros. Pero que os voy a contar... menuda maravilla. He ido esta mañana al concesionario a arreglar los papeles y no me quería ir de allí. Una pasada. Y cómo huele a nuevecito... En cuanto lo tenga ya en condiciones haré un reportaje como mandan los cánones. Un saludo a todos, Pepe.

El pobre no se merece una presentación así, lleno de precintos, cartones y plásticos... Pero bueno, así es como lo he visto esta mañana y así os lo enseño (sin perjuicio de que cuando esté ya reluciente prometo fotos en condiciones):

Ya está el coche en el concesionario. Me acaban de avisar.

Hola: Confirmado que mañana a las 10:30 el coche llega al concesionario (por fin!!!). El viernes por la mañana he quedado para revisarlo y, si todo está bien, el martes/miércoles de la semana que viene me lo llevo. En cuanto lo vea haré unas primeras fotos para enseñároslo. Un saludo, Pepe.

Yo creo que lo sé, pero no debo decirlo Ellos lo saben muy bien. Alfa159, explícate por favor. Yo estoy esperando el mío para final de año, y llegara justo. Cuanta más información tenga, mejor. Pepe, animo... No hay forma de meter presión al conce para que lo envie antes? Saludos! Espera unas semanas y le matriculas el año que viene como coche de 2.015 Llevo desde junio con la historia del coche y no me veo capaz de esperar otro mes... Pepe, creo que lo decía por mí... En parte, Alfa, tienes razón, que no es lo mismo decir que tienes un coche de Diciembre 2014, que de Enero 2015... Al final se queda con el año y ya está, aunque sea con una semana de diferencia... Aunque las ganas y el poder hacer el viaje de fin de año con él, creo que podrán con cualquier otra cosa. Otra cosa es que llegue a tiempo. Tienes razón, perdona!

Yo creo que lo sé, pero no debo decirlo Ellos lo saben muy bien. Alfa159, explícate por favor. Yo estoy esperando el mío para final de año, y llegara justo. Cuanta más información tenga, mejor. Pepe, animo... No hay forma de meter presión al conce para que lo envie antes? Saludos! Espera unas semanas y le matriculas el año que viene como coche de 2.015 Llevo desde junio con la historia del coche y no me veo capaz de esperar otro mes...

Parece (no sé por qué) que al concesionario no le han facturado el coche hasta ayer, y por tanto hasta ese momento no se inició el transporte desde la campa, lo que son normalmente tres o cuatro días... El concesionario se ha portado muy bien conmigo en tema precio, y las fechas de entrega siguen dentro de lo que me dijeron cuando pedí el coche: primera o segunda semana de diciembre... Así que están cumpliendo lo prometido, las cosas como sean. Otra cosa es el cabreo que te supone saber que el coche está en España desde el martes 25 (no el miércoles, como dije ayer) y que todavía no lo puedo ni ver. Me había hecho ilusiones de tenerlo esta semana, pero no va a ser posible. Me consuelo pensando que tengo por delante muchos años de disfrutar con el coche...

A ver, sigo con mi libro: Me llaman del concesionario y me cuentan que hasta el jueves no les llevan el coche desde la campa de Fuencarral (lleva allí desde el miércoles de la semana pasada, y están a diez kilómetros de distancia...), así que que hasta la semana que viene el coche no podrá estar matriculado. Otra semana más de espera y el puente de la Constitución, en el que voy a hacer 800km, sin el coche nuevo. En fin, paciencia. Un saludo, Pepe.

Gracias Miguel. Ya había visto este foro... el tema es que investigando por otros lados parece que hay gente que ha conseguido una sincronización mejor (aunque no explican bien cómo). Probaré a ver cómo funciona y si no es eficiente creo que al final tocará pasarnos a Napster... (por cierto, con Vodafone hay una oferta muy buena y el catálogo he visto que es el mismo que en Spotify). Y efectivamente, ya queda nada para que me den el coche! Esta mañana me avisan del concesionario para decirme cuándo lo tienen allí y puedo ir a verlo. Estoy de los nervios... Un saludo, Pepe.

Hola a todos: Como ya habréis visto en otros posts por la brasa que estoy dando desde junio, la semana que viene me entregan un Allroad con MMI Plus. Yo toda mi música la tengo a través de Spotify (me parece comodísimo tener todos los álbumes, listas y favoritos en cualquier dispositivo), y quería preguntados qué conectividad tiene el MMI Plus con Spotify. Viendo otros foros parece que muy poca, esto es, que lo único que puedes hacer es vincular el móvil al coche vía bluetooth, elegir la música en el teléfono y que suene en el equipo del coche, pero que no puedes controlar nada desde el propio sistema del coche (sólo el volumen, obviamente). ¿Tenéis alguna experiencia en este sentido? Porque lo ideal sería tener acceso vía MMI a toda la música que tengo en el móvil a través de Spotify. Si hubiera alguna manera de conseguirlo sería c***nudo... Por otro lado, veo que Audi está publicitando un acuerdo con Napster, en el sentido de que vendrá integrado en los nuevos MMI Plus. ¿Sabéis algo sobre el tema? Adjunto pantallazo: Como siempre, mil gracias por vuestra ayuda. Un saludo, Pepe.