mingobusti
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Aclaro que
+15= corriente bajo llave
+30=positivo directo
El numero 8 es bajo contacto
Genial.
Muchas gracias German!
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Creo que cualquier fusible que haga referencia al lavaparabrisas te puede valer
Gracias Chisko.
Saludos!
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Yo le puse las plateadas y la verdad es cambia bastante:
Saludos!
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en la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero hay varios que llevan corriente bajo llave,puedes aprobechar un hueco vacio(que solo tenga un pin metalico en la parte superior)con una bombilla si pones un polo a masa y el otro al pin lible del fusible "vacio"(con pin arriba y no abajo)para comprobar que es bajo llave,luego abres la caja de fusibles e introduces un pin el el hueco vacio del fusible y ya tienes corriente bajo llave,en el brico que puse de "sensores de parking originales"saque las corrientes de hay y queda perfecto,casi como si viniera de serie.espero haber podido ayudarte.
Por cierto en el maletero el a3 no lleva fusibles(mingun modelo,garantizado)
Compi acabo de mirar tu post de "sensores" y en alimentacion pones esto:
*cable alimentacion unidad de control
el conector es un T16 y en el caso de a3 8p solo se usan 7 cables
t16/1-------alimentacion (+15) al hueco del porta fusibles numero 8 colocandole un fusible de 10amperios
t16/2------- al pin numero 2 del zumbador
t16/3-------alimentacion(+30) al hueco del porta fusibles numero 18(en mi caso a este no le llegaba corriente y lo coloque en el numero 14 que le llegaba corriente(+30) y estaba vacio
t16/7-------can-low, se puede sacar de la unidad para red de abordo que esta situada justo alado ,del conector t18/10 de dicha unidad
t16/8-------a masa, se puede cojer de un punto de masa que esta a unos 35 centimetros de la unidad
t16/10------ al pin numero 1 del zumbador
t16/14------- can-high se puede cojer de la unidad para red de abordo que esta situada justo alado del conector t18/9 de dicha unidad
Sabrias decirme cual es bajo llave?
Merci.
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en la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero hay varios que llevan corriente bajo llave,puedes aprobechar un hueco vacio(que solo tenga un pin metalico en la parte superior)con una bombilla si pones un polo a masa y el otro al pin lible del fusible "vacio"(con pin arriba y no abajo)para comprobar que es bajo llave,luego abres la caja de fusibles e introduces un pin el el hueco vacio del fusible y ya tienes corriente bajo llave,en el brico que puse de "sensores de parking originales"saque las corrientes de hay y queda perfecto,casi como si viniera de serie.espero haber podido ayudarte.
Por cierto en el maletero el a3 no lleva fusibles(mingun modelo,garantizado)
Ya decia yo que no me sonaba ninguna caja en el maletero. Pues mirare en el lateral de la caja de fusible, por casualidad no te acordaras del numero de fusible? Desde ahi no hay ningun problema para pasar un cable, lo que me hechaba para atras era desde el hueco de motor.
Saludos y gracias!
Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.
Vaya, no sabia que habia una caja de fusibles en el maletero. Lo malo es que hay que desmontar todo el lateral del maletero,no? Bueno le hechare un vistazo.
Muchas gracias!
bricoTan dificil no es....
Este brico es para toma de mechero y es 12v continuos. Nosotros buscamos 12v con corte de tension por llave.
De todas formas. Gracias!
Lo acabo de poner en el post de arriba, pero os lo pongo aquí tb. Creo que si pinchas en los fusibles alimentados por el cable amarillo-negro, es positivo bajo contacto.
En el mechero estan el positivo continuo, el positivo de iluminacion y masa pero no hay nada bajo llave.
Un saludo!
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Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.
Vaya, no sabia que habia una caja de fusibles en el maletero. Lo malo es que hay que desmontar todo el lateral del maletero,no? Bueno le hechare un vistazo.
Muchas gracias!
bricoTan dificil no es....
Este brico es para toma de mechero y es 12v continuos. Nosotros buscamos 12v con corte de tension por llave.
De todas formas. Gracias!
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Buenas noches figura.
Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".
Un saludo
No, del navi no hay ningun cable de positivo bajo llave. El navi desconecta el RNS-E por can-bus que es el KL30 y siempre es continua.
Yo estoy igual que tu y solo lo he conseguido en la caja de fusibles del motor, este positivo se activa con la llave y se deswconecta 10 segundos despues de cerrar el coche pero claro hay que pasar un cable hasta el maletero y no me hace mucha gracia.
Yo estoy buscando alguno por el maletero pero no encuentro naaaa... Al final lo metere con la luz de posicion y a correr...
Un saludo!
Pero al navi le llega corriente que se corta al sacar la llave....no?
Lo desconecta por Can-Bus y el positivo siempre tiene 12V.
No hay ningún fusible de positivo bajo llave en el cuadro de fusibles de la parte derecha del maletero?
Donde esta la caja de fusibles del maletero?
La unica que conozco es la del motor y la del lateral izq. del salpicadero. -
Buenas noches figura.
Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".
Un saludo
No, del navi no hay ningun cable de positivo bajo llave. El navi desconecta el RNS-E por can-bus que es el KL30 y siempre es continua.
Yo estoy igual que tu y solo lo he conseguido en la caja de fusibles del motor, este positivo se activa con la llave y se deswconecta 10 segundos despues de cerrar el coche pero claro hay que pasar un cable hasta el maletero y no me hace mucha gracia.
Yo estoy buscando alguno por el maletero pero no encuentro naaaa... Al final lo metere con la luz de posicion y a correr...
Un saludo!
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Audi es una marca elegante y es para dejarlo de serie. Creo que te has equivocado de marca y tendrias que haber pillado un focus,megane, un 206 o incluso el 106 rally y si se puede pues un impreza o un evo.
De todas maneras, cada uno hace lo que quiere con el coche y si a ti te gusta, bien hecho esta.
Saludos!
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No estan mal pero cuando estan apagadas se ve el faro amarillento y esteticamente no queda muy bien.
un saludo!
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O sea que era el timo de la estampita, no las tenemos disponibles pero mira estas o estas o mejor estas que son mas caras...
Compi cuando tengas las bbs pon fotitos!
Saludos!
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Se sabe algo de estas llantas?
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Yo lo siento mucho pero ese volante lo veo mas falso que unas zapatillas "Naik".
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el emblema del rs3 se ve mas falso que una moneda de 3 euros
Si que es verdad que parece falso pero al igual es el flash o la camara que sale difuminado.
Este por ejemplo original sale mas nitido, de todas formas es precioso ese volante, disfrutalo!!!
Saludos!
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Comprate una nueva y esa que esta tan casacada me la regalas a mi...
A ver si tengo suerte y consigo 4 igual de cascadas por la face 
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Puedes comprar en recambios solo la funda, no hace falta que compres todo el reposacabezas pero bueno al igual la funda solo son minimo 100€...
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Yo probaria una 5000k como por ejemplo estas:
Y si quieres las de serie de 4300K, pues estas mismas:
Tambien recomiendo que cambies las 2. Estas tambien tienen buena pinta:
Saludos!
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Cuanto hijo de perra que hay suelto, yo ha esta gentuza les metia cadena perpetua!!!
Lo siento de verdad, espero que el seguro te lo pague todo y te lo dejen como antes.
Un saludo y animo!
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gracias mingobusti pero no llevo bixenon llevo xenon solo las de cruce que bombilla es la ds1 o la ds3
grcias!!!!
Entonces es la D2S.
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Te recomiendo unas philips o Osram de 4300k o maximo 5000k, yo estube 3 meses con unas de 6000k y con el suelo mojado no se veia un carajo...Las tube que cambiar por las de serie.
Supongo que llevaras bixenon, entonces son D1S, en philips:
Y en Osram:
Estas me gustaria probarlas pero valen una pasta:
Saludos!
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Sin desmontar el paragolpes se pueden cambiar pero jodido de c***. Hay que tener manos finas finas y ser un poco hábil para no acabar arañado entero y medio sangrando...
Yo en su día se las cambié a un amigo que tb tiene un A3 y arañazos por todos los lados, pero se consiguió... De todas formas lo recomiendo antes que desmontar defensa.
Pues eso me paso a mi, que sangraba como un cochino y preferi sacar el faro. Aunque desmontar medio parachoques es media hora y si lo tienes por la mano es hace bastante rapido.
Otro dia, probare como dice Pedro, a ver que tal metiendo la mano por el paso de rueda...
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Para cambiar la bombilla tienes que desmontar medio parachoques, para poder sacar el faro. Una vez sacas el faro, no tardas ni un minuto en cambiarla. Y tranquilo que no pasa nada, es como si cambiases una halogena.
En el ebay las tienes por 40€.
Saludos!
Intermitentes delanteros plateados.
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
No tiene nada el cambio, es meter la mano por el paso de rueda y cambiar las bombillas. 10 minutos por lado.
Animo.
Saludos!