Miguelon99
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Bueno, pues al final no las he podido poner, como hice la compra online habían "desaparecido" 2 ruedas. El chaval me ha dicho que me las traían y me las ponían a media mañana pero ya no he podido yo.
El martes tengo una nueva cita, mal empezamos con la seriedad de Norauto, ya veremos si no tengo problemas con algo más.
Os iré diciendo como van.
Saludos.
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A mi 520€ las 4 GoodYear Assymetric 5 con iva, montadas y equilibradas, en medida 245/45-18, me parece un precio increíble 130€ por cubierta.
En el conce para el A1 me dieron un precio muy bueno, pero para la medida del A6 me ofrecieron las mismas bridgestone que levaba por 185€ cada una, siendo un modelo que no me ha gustado nada, ni le pregunté si era con iva o no.
Me ofrecieron también las primacy 3.... mas caras, no me dio precio porque le pregunté por las 4 y no las tienen porque no son AO, al final pasé.
Al final las compré en Norauto online y mañana voy a montarlas.
no se si hacerle el paralelo, la verdad que el coche va perfecto y ha desgastado muy uniforme las ruedas.
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hace 4 horas, TTquattro dijo:
Hola @pepon2309, tienen una pinta estupenda y solo he leído buenos comentarios de ellas. Esperamos tus comentarios
Teniendo en cuenta que dentro de poco le toca al mío el cambio, os agradecería me aconsejarais que neumático pondríais si lo que buscas no son altas prestaciones, sino mas bien, comodidad de marcha y durabilidad.
He estado revisando los Continental Premium contact 6 y los Goodyear Efficient Grip, descartando los Michelin Primacy 4 porque no los hay en mi medida y código de velocidad (245/45/18 100 Y). Los Primacy 3 si están disponibles.
Gracias.
SaludosSe que las Good Year no gustan mucho por aquí, pero yo he encargado unas después de ver este vídeo:
Además en la medida estándar de 18" salen muy bien de precio.
Las monto pasado mañana, ya os diré como van comparado con las Bridgestone de serie.
Saludos
Miguel.
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Al margen de lo que dice la ley y considerando que valen un pastón y yo no me atrevería a comprar esto:
estos dicen que son plug-and-play, pero vete tu a saber.
Saludos
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Hola,
me contesto a mi mismo
Después de casi un año poniéndose a tope el electro al arrancar y ya con periodos muy largos de hasta 30 minutos soplando al máximo, mi mujer ha decidido llevarlo a AUDI a ver que le decían.
El ordenador no marcaba ningún fallo, pero se han quedado el coche 5 días y han visto que eso pasaba en fío.
Han cambiado el termostato y el ventilador, ya que de tantas horas funcionando al máximo ya cabeceaba el motor del mismo y hacía bastante ruido, por suerte todo dentro de garantía.
Si os pasa ya sabéis
Saludos
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buenas ideas !!!- Bombilla Intermitencia "cromada" PSY24W (faro xenon)
- Reposapies
- Añadido metal botones elevalunas
- Parrilla panal de abeja estilo RS
- Leds maletero, reposapies...
- Botonera llave
ojo con el reposapies, que yo lo compre en audi y no es asi, no tiene pestaña para meter por el guarnecido, el original simplemente se pega encima de la moqueta.
saludos
miguel
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ya nos cuentas que tal te ha ido el tema.a por ellos que voy
gracias por la información Miguelon99 y torrebasetes
saludos
saludos
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Al final el brico-facil es comprar ya algo hecho
Mirad este, que parece muy interesante, dinámico completo y 160€
Yo lo he pasado por el traductor de google eh!
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estoy deseando que pase la garantia para meterle mano y csr era mi primera opcion. a disfrutarlo compi.Hola a todos!
Escribo este post por si puedo ayudar a algun forero,ya que a mi me ha costado encontrar informacion sobre la repro y resultados sobre este coche.
Despues de poseer un Audi 80 tdi del año 1993 y venderlo con casi 450000 kms,compre a un familiar un A3 1.9 Tdi 110 del año 2000.Hace 4 meses decidi vender el A3 ya que el mecanico del taller donde lo llevaba, me hizo una buena oferta por el y tenia mas de 350000 kms, y compre un Audi A1 1.2 Tfsi Adrenalin del 2014 con bastantes extras del cual estaba bastante encaprichado.
Solo comentar a los reticentes a las repros,que mi experiencia solo me hace recomendarlas,ya que el A3 lo reprograme en Tlr con 220000 kms y tras 130000 kms dandole caña no me ha dado el mas mimimo problema de motor,siendo la diferencia de prestaciones abismal,y aun asi bajo el consumo alrededor de medio litro cada 100 kms.Tambien poseo una Toyota Corolla Verso 2.2 DCat reprogramada desde hace año y medio,y con este cocbe estoy aun mas contento,ya que ademas de una bajada de consumo de alrededor de 0,7 litros,el coche ha ganado un monton de bajos,q era la mayor carencia de este motor.Ademas hace ya unos cuantos trabaje con un Octavia tdi taxi,con una repro dirigida a bajar el consumo y el ahorro de dinero y la mejora de rendimiento sin averias fueron tambien notables.
En fin, hace unos meses un amigo a posee un Golf V 1.9 tdi Bls decidio reprogramar su coche en CSR Perfomance en Ajalvir,orientado por los multiples comentarios y criticas positivas encontrados en internet,por supuesto le acompañe,el coche quedo muy bien,pero ademas el trato de la persona con la concerto la cita fue sensacional,y Carlos el chiptunner dedico mucho tiempo,nos explico de forma muy meticulosa todo.Aproveche para preguntarme por la repro para mi coche,y despues de explicarme como quedaba y enseñarme una grafica de un Polo con el 1.2 Tsi decidi reprogramar el mio.
Por diversas razones no pedi cita en el taller hasta la semana pasada,igual q con mi amigo el trato personal insuperable,y el resultado por decirlo asi asombroso.Cuando compre el coche sabia q sus prestaciones iban a ser muy inferiores a las del A3,pero me imagino q el cambio del diesel a gasolina,las ruedas de 17 y la diferencia de potencia me hacian pensar q era un cepo de narices.
El coche de serie dio 93 cvs y 152 Nm par,asi q normal las sensaciones,con la repro casi 134 cvs y 213 de par.Decir q el coche es otro,por supuesto no es un avion,pero la mejora es impresionante,acelera y recupera mucho mejor,asi que mi nostalgia del A3 ha desaparecido.Sobre el consumo todavia no puedo confirmar nada,pero tengo la sensacion q ha bajado.El siguiente deposito ya sin darle apretones de estreno de repro, probare y podre concretar sobre este tema.
Sobre el asunto de la subida de rendimiento tan grande,seguro q a alguno le asaltan las dudas,la explicacion es q este motor es el mismo q el 1.2 tfsi de 105 cvs capado de electronica.Esto no lo he leido en ningun sitio,lo ha comprobado un amigo mio q trabaja en un concesionario,verificando piezas por numero de bastidor, tales como turbo,inyectores,arbol de levas,culata de dos coches coches,uno con el 1.2 de 90 cvs y otro con el 1.2 de 105,resultando q ambos montaban las mismas referencias originales.
Sobre el tema fiabilidad el tiempo me dara o quitara la razon,he cuidado siempre mucho los coches,asi q espero q este me salga igual de bueno.El coche ahora va muy bien,tiene chispa y es divertido de conducir.
En conclusion este coche cambia como el dia y la noche,no dudaria hacerle la repro,siempre esta claro q en un taller contrastado.
Y si alguien me pregunta sobre CSR,lo recomiendo una atencion y un precio muy buenos.
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los dinamicos no son de serie.
xenon plus : led traseros
full led : led traseros con intermitente dinamico
matrix led : intermitente delantero y trasero dinamico
saludos
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Me parece que solo hace eso si vas en "Auto" o "Eficiency", si lo llevas en Confort o Dynamic no se pone a vela. Lo descubrí de manera casual en francia por haber tocado las levas para reducir y darle dos toques al subir de marcha sin darme cuenta.
Además no se si os habeis fijado en una especie de triangulo invertido al final del carril del cambio, he visto que es un "pulsador" que cambia entre modo "Dynamic" <-> "Modo anterior" (seguro que está en las instrucciones que no me he leido). Me ha resultado de lo más útil para no ir al Drive Select constantemente.
* Tiro de la palanca y estoy en Dynamic, otro tirón y estoy en Eficiency, así que cuando voy en llano o falso llano puedo usar Eficiency e ir a vela, luego funcionamiento normal en S
Os debo un tocho con mis impresiones del coche, lo se, pero llevo 2 meses horribles de trabajo y viajes (casi 13000 km tiene ya mi bicho) pero tengo cosillas que contar.
Saludos
Miguel.
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Buenos días.
Para los que habéis echado Adblue en el concesionario oficial: ¿cuánto os han cobrado?
Está a punto de saltarme el mensaje de Autonomía 2400 km y quedé con Audi en llevarlo al concesionario ya que están haciendo un seguimiento al mensaje que me aparece y se quita sólo
Me imagino que a pesar de que el seguimiento me lo cobrarán.
Pues ni idea, pero a mi me dijo el comercial que lo comprase en la gasolinera y que ellos me enseñaban a echarlo, como si fuese una operación que tiene que hacer un ingeniero aeroespacial de la NASA.
A ver si alguien te lo aclara y si no, te plantas con las garrafas de gasolinera y listo.
Saludos
Miguel.
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Bueno matraca, te he hecho caso y esta misma tarde ya las cambie, menos de 20 minutos y he cambiado luz de maletero y luz de la guantera, la diferencia es más que notable yo diría que sobresaliente, no hay 'color' blanco blanquisimo y ahora si que todas las bombillas de mi A6 son en LED.
Mañana subiré fotos que le hice del antes y del después. Nunca entendí este error llevando la iluminación plus.
Te lo dije, son las bombillas led para el interior del coche más potentes que había visto.
A ver ahora lo que duran, pero creo que no habrá problemas porque el maletero se abre poco.
Saludos y espero las fotos.
Miguel.
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Durante el último mes, he hecho tres viajes largos y tal como comentáis, el navegador tiene algunos fallos...de no detectar algunas carreteras que debería y por lo tanto, enviarte por otros recorridos más largos o también, de no detectar algunos puntos de radar.
En cuanto a la última actualización de poi´s de radar que nos has ofrecido, Eklalj...me parece la mejor de todas, en cuanto a iconos se refiere. Se aprecian todos mucho mejor!!
el sistema de navegación es penoso, el viaje que hice la semana pasada aparte de llevarme por el camino un poco más largo, cuando me pasé una salida (no lo llevaba puesto) me invitó a dar la vuelta en una via de 2 sentidos con 2 carriles por sentido.... divisandose una rotonda en 300 metros.... alucinante.
También me intentó meter por prohibido 2 veces, aunque eso puede que fuese cambio de ordenación urbana y no quiero quejarme por ello
Saludos
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me encantan los asientos de volvo, los he probado en muchas ocasiones desde el s40 de primera generacion y siempre me han parecido francamemte comodos y sin necesitar muchas regulaciones.
esteticamente me gusta mas el a6, pero esta renovacion del volvo me atrae bastante.
un buen coche.
saludos
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Pues ... Yo lo dejé descargando anoche, pero el proceso "cascó"
Lo estoy descargando desde la oficina con un portatil que solo está haciendo eso, y también ha cascado en un par de ocasiones.
Vamos a ver si a la cuarta va la vencida ... (Va muy lento)
A mi también me cascó anoche, lo he vuelto a poner esta mañana y veremos como está cuando llegue..... Evidentemente AUDI no ha hecho los deberes con sus sistemas informaticos, es una vergüenza que estén asi, pero es lo que hay
Si eso pasase en mi empresa, la mitad de los chicos de sistemas estaban en la calle.
Saludos
Miguel.
Una vergüenza Miguel, así vamos, quizás haya que dejarlo unos días a que 'repose'.
Bueno, al final a mi se me ha descargado, tendré que probarlo, pero la semana que viene me voy a Francia de viaje y no me atrevo
Me tardó escasas 2 horas, esta mañana sobre las 9 de la mañana lo puse, supongo que me he llevado yo todo el ancho de banda
Me lo pienso y ya veré
Espero que os haya descargado a vosotros también.
Saludos
Miguel
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Pues ... Yo lo dejé descargando anoche, pero el proceso "cascó"
Lo estoy descargando desde la oficina con un portatil que solo está haciendo eso, y también ha cascado en un par de ocasiones.
Vamos a ver si a la cuarta va la vencida ... (Va muy lento)
A mi también me cascó anoche, lo he vuelto a poner esta mañana y veremos como está cuando llegue..... Evidentemente AUDI no ha hecho los deberes con sus sistemas informaticos, es una vergüenza que estén asi, pero es lo que hay
Si eso pasase en mi empresa, la mitad de los chicos de sistemas estaban en la calle.
Saludos
Miguel.
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Yo he pedido otro par de reemplazo y para ponerla en el maletero del A1.
El codigo vale, pero se queda en el mismo precio que me costaron hace 15 días, vamos como el día sin IVA de media markt, que suben el precio para hacer el descuento
Saludos
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NOVEDAD !!!
Acabo de entrar en my.audi.com (como casi cada día durante las últimas semanas desde que me quitaron los servicios), y ... ...
YA TENGO DE NUEVO LOS SERVICIOS ACTIVOS
Esto es lo que me aparece:
(No es exactamente igual, porque antes me dejaba descargarme los mapas las veces que quisiera, y ahora dice que estoy actualizado y no me los deja volver a descargar. Pero ... he recuperado la alegría, y podré volver a compartir con vosotros los radares si esto sigue así)
Screen Shot 2016-06-20 at 19.22.43.pngPues a mi, ya me han aparecido los de 2016/2017 en my.audi
Descargando está, mañana veremos, porque va lento y me dice que 2 horas.
Ya os cuento.
Saludos
Miguel.
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En teoría:
bombillas 7020 => 12x0,5x80 = 480 lumen (6W)
bombillas 5050 => 6x0,24x58 = 83,52 lumen (1,44W)
Me autocito.
Las bombillas que llevamos de serie, que son incandescentes w5w dan más o menos 50 lumen, por tanto la 5050 da bastante más luz, el tema que que puede no parecer suficiente, porque para que percibamos mayor luz cada vez hace falta mucha más potencia y eso es así porque los ojos se van a acomodar a la luz que tenemos.
No se si las que he comprado llegarán los 480 lumen (en la página pone 10.000 lumen, pero son lúmenes medidos por los chinos, como la capacidad de las baterías
) si es así, sería equivalente a una bombilla tradicional de unos 35W ya que las P21W tipicas de los coches tienen unos 300.He encontrado una tabla, pero me parece muy pesimista con las bombillas de incandescencia, pero para hacernos una idea puede valer.
http://www.llumor.es/info-led/equivalencia-de-lumen-a-vatios
Saludos
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Hola,
pues bien, en teoría las que he comprado yo son mucho más potentes por el tipo de led que llevan.
Si revisas la tabla de diodos smd en la wikipedia:
https://en.wikipedia.org/wiki/SMD_LED_Module
se puede ver que el led 7020 es más potente que el 5050 (0,5W vs 0,24W) además se ve que el flujo luminoso por vatio es también favorable al led 7020 (80 lm/W vs 58 lm/W), todo esto junto a que tiene el doble de emisores, nos da mucha más luz:
En teoría:
bombillas 7020 => 12x0,5x80 = 480 lumen (6W)
bombillas 5050 => 6x0,24x58 = 83,52 lumen (1,44W)
Evidentemente, las 5050 consumen mucho menos, pero la luz que dan es inferior.
Además como tienen más de 5W de consumo, no van a dar error de bombilla fundida (no se si en el maletero lo da, en el A1 no me da error si se pone una de menos potencia en el maletero)
Todo esto es la teoría..... porque son bombillas chinas
y vete tu a saber si el LED que han puesto es 7020 realmente o si es cualquier otro, eso si luz dan y mucha, que es lo que yo buscaba, no me importa el consumo pero si la pobre iluminación, a plena luz del día se ven claramente iluminados los plafones.Lo que no se sabe es la duración, ya sabemos que la calidad de estos productos deja bastante que desear, pero como la inversión es poca.... pues lo que duren, además estan casi todo el tiempo apagadas, no debería ser un problema.
Saludos
Miguel
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refloto el tema, be pedido unos led en gearbest para sustituir las del maletero me han tardado 15 dias, la verdad es que iluminan de forma impresionante. Os dejo unas fotos, no se aprecia mucho, pero en el garaje la luz es tremendamente intensa.
El led es mas grande que la bombilla, pero entra sin problemas y cubre casi todo el plafon por dentro.
me costaron 2,30€ la pareja
http://m.gearbest.com/car-lights/pp_268614.html
a falta de ver si duran, echad un ojo a las fotos:
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lo confirmo, llevo la version que puse
FarMike: y los puntos de interes?Y sobre los mapas... Mediante la Actualización Online sigue apareciendo la nueva versión, 2016/2017, pero en la web MyAudi, ahora no puedo ni descargar el mapa, simplemente me dice que tengo el sistema actualizado, y ya está... Le daremos unos días a ver...
Saludos!
Sigues teniendo acceso en my.audi al servicio denominado destinos especiales?
En cuanto a versiones de firmware, parece que ha aparecido otra más, y por lo tanto ahora tendríamos estas:
MHI2_ER_AUG11_P0034 --> Ocio (Mayo 2015)
MHI2_ER_AUG11_P0037 --> JuanLUX (Junio-Julio 2015)
MHI2_ER_AUG11_P0040 --> eklalj (Noviembre 2015)
MHI2_ER_AU57x_P2519 --> Miguelon99 (Mayo 2016)
MHI2_ER_AU57x_K2519_2 --> FarMike (Junio 2016)
Me resulta extraño que hayan pasado de la P2519 a la K2519_2
Miguelon99: Seguro que la tuya era P?
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Por cierto,
La versión de software que ha traído mi A6 recogido hace un par de semanas es :
MHI2_ER_AU57x_P2519
Saludos
UNA DE NEUMÁTICOS ( desgaste)
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Hola, pues por fin las monté anteayer.
No he podido probarlas muy a fondo pero las sensaciones iniciales son buenas.
Ahora el coche quiere ir hacia dentro en las curvas
, antes notaba un subviraje excesivo y en el mismo trayecto mas o menos igual ahora no lo he notado tanto.
El tacto de estas ruedas es muy similar al de unas Potenza Re050A que monté hace mucho en un mondeo, dan sensación de goma muy blanda con flancos blandos también (luego lo explico)
En un par de salidas fuertes, aun se ve parpadear el control de tracción, pero al ser solo delantera, creo que no va a poder hacer más.
En frenada no he probado fuerte, pero da la sensación de frenar más y también de rodar menos a "vela", vamos que tirando el coche efficiency cuesta abajo, parece que se para antes, pero también son sensaciones.
El tacto del volante ha cambiado mucho, ahora es como más "suave/gomoso" y ruido.... mucho menos ruido de rodadura, también comparado con las ruedas de origen viejas, ya veremos como envejecen estas, porque el ruido suele empeorar mucho.
Lo que me ha resultado curioso para una rueda supuestamente deportiva, es que los baches se notan menos. La rueda los amortigua más por eso digo al principio que parece que tengan los flancos blandos, sin embargo, en curva no noto el flaneo del flanco que si he notado en el pasado con por ejemplo unas michelin Energy.
En definitiva, de momento, a falta de ver como envejecen y como se gastan, contento. Controlaré el gasto de ruedas y ya os iré diciendo.
Saludos
Miguel.