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elsanto

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Mensajes publicados por elsanto

  1. hola de nuevo a todos, a mi me pasa lo mismo, al relenti no me sale aire frio, pero en cuanto arranco y empiezo a andar se nota como se conecta el ventilador y hace ese ruido tan bestial que parece que tengas un reactor y "!vualá ya tengo aire frio1" ,, yo creia que era motoventiador "las escobillas", asi que aprovecho este post, para decirle a piratamalo que nos comunique si con esta valvula se ha solucionado el problemilla, tal como nos comenta luisfm.

    un saludo a todos, hacia tiempo que no escribia, pero el curro me esta matando. Pero cuando tengo un minuto me sigo conectando a esta gran familia.

  2. se dice que contra gustos no hay nada escrito, pero contra el mal gusto ya tenemos la patente. cre que tenemos que perdonarlo porque todo el mundo podemos tener un mal dia, pero creo que el dueño de esta aberracion no ha conocido un buen dia en su vida.

  3. Muy buenas y feliz año a todos.

    Yo tengo un A6 quattro 180cv, año 2002, no puedo decir nada sobre kms. pues hace 1año y 3 meses q lo tengo y tan solo le he hecho 5000km, y el 85% circulando por el pueblo, (ya lo se es un absurdo), "¿ para q quiero este pedazo de coche si apenas lo muevo y encima por ciudad ? ". Simplemente porque me encanta, es un COCHAZO. Actualmente mi A6 tiene 130000km con la distribucion hecha por supuesto. ASI, que tengo motor para aburrirme.

     

    Yo solo te puedo hablar del consumo, pues yo tengo una conduccion muy, pero que muy tranquila, y solo haciendo ciudad, en mi ordenador marca un cosumo medio de 9.5lts a los 100, imaginate si voy tranquilo.

     

    Mi cuñado tiene un A4 avant ,el mismo motor que el mio, y el si que hace kms, unos 30000km al año, y dandole zapato, pero q mucho zapato, hace un 50% ciudad y un 50% autopista, y el consumo medio que le indca a el es de 11.5lts a los 100, con esto te digo si le pisa. (lo mas rapido que he ido en coche ha sido con el, a 250km/h de marcador ,y no engaño a nadie) Y el coche le va impecable, este motor es indestructible, yo he llevado el suyo y va mas "alegre que el mio", pero bueno eso es normal, es por el aprendizaje de la centralita, "el simpre me dice lo mismo, que si quiero que mi coche sea mas alegre que se lo deje una semana y me lo deja como el suyo".

     

    El Mantenimiento, pues claro siempre sera mas que el 4 cilindros, ejemplo, hacer distribucion al 4 cilindros sale sobre los 500-600€ y hacer distribucion al mio sale sobre los 1200€ + o -. (Pero la finura de un V6 no lo vas a encontrar nunca el de 4)

    Pero soy realista un 4 cilindros ya sea el de 130cv o el de 140cv, tiene muchas mas ventajas que el V6, consume menos, en velocidades cortas tiene mas tiron, las revisiones mas baratas, etc. etc, pero el sonido de un V6 es espectacular.

     

    Sobre la tranccion QUATTRO, no soy el mas indicado para decir nada pues yo no le saco provecho, pero seguro que gente que viaja mucho y busca seguridad no hay nada mejor sin excepcion.

     

    Un saludo a todos.

  4. hola a todos, yo 34 años, y siempre quiero vehiculo grande, ande o no ande, y no es que me haga falta, pues solo somos mi mujer y yo, y mido 170cm y peso 69kg, osea, que cuando nos montamos sin no fuese por la insonorizacion que tienen nuestro vehiculos, se escucharia eco,. un saludo a todos. carrozas, menos carrozas etc, etc, pero veo que la media esta sobre los 30 años,

  5. una buena forma de mirarlo es fisicamente, como no!, mira en los papeles de coche cuanto te dice que miden el ancho de vias, y despues mide fisicamente en el coche, y mira cuantos cm te quedan para el maximo permitido por la itv, te digo esto porque muchas veces en el ancho de vias que te dicen en los papeles es superior al que realmente tienes fisicamente, por lo tanto puedes jugar con mas de los 3cm que te dicen en la itv, no se si me he explicado, espero que si, personalmento yo creo que no deberias tener ningun problema en montar esas llantas. un saludo.

  6. Bueno chicos, no os imaginais la de cosas que me han pasado con las llantas y que muy prontito os contaré, porque aun no he acavado, pero estoy cerca. Una odisea del quince, por decirlo ASI. ;) B)

     

    Muchas Gracias a Todos por participar en este post, que para mi era muy importante, el hecho es que ya me decidi y puse pese a la encuesta las Rs4, ya que de toda la vida me traian loquito....

     

    Las llantas han quedado muy bien, pero ya os comentare que no he terminado aun, me he complicado la vida mas de lo normal.... si todo sale bien, esta semana lo dejo finiquitao, como mucho el lunes o marte.....

     

    Un saludo... :cfsd1: :clap1:

     

    Os mantendre informados, y si todo sale bien, mi esperiencia os aseguro, servirá a otros foreros creo que bastante... Hasta agui puedo leer.

    Felicidades por tu decision, personalmente me gustan mas las del RS6, pero para gusto colores,

    En cuanto puedas cuelga unas fotillos ok?

    un saludo

  7. Muy buenas a todos, tengo un pequeño problema, a ver si alguien me puede dar alguna luz

    Me explico: cuando abro la puerta trasera izquierda no se me enciende ninuga luz interior ni la de la puerta, y tampoco me la detecta el FIS (como puerta abierta), yo creo que debe ser el pibote que en todos lo coches llevan en un lado del montante, pero en el nuestro no se localizarlo, supongo que estara dentro de la puerta, pero no estoy seguro.

    Quisiera saber si esto mismo le ha pasado a alguien y como lo pudo solucionar.

    Muchas gracias de antemano a todos por vuestra ayuda.

    Un saludo

  8. Hola tiflex, yo creo que si estas tan contento con tu allroad, porque no te miras el nuevo, pues es precioso, y mucho mas polivalente que el tuareg, pues cuando viajes por autopista y carreteras rapidas es muchisimo mas comodo, que te voya contar que no seapas,a no ser que hagas verdadero allroad.

    Un saludo

     

    Buenas!

    La verdad es que si que es bonito! Pero tiene el mismo problema que tiene este, y es que hecho de menos un poco mas de espacio para carga, ya de cuando en cuando me toca llevar algún material que otro, aparte que el Touareg me lo dejan a buen precio, es del 2005, tiene 41000km y esta completamente nuevo y además va super equipado, nuevo costo 90000 mil y pico euros y me lo dejan por 52000 euros contando que además me paga por el allroad 25000 euros que creo que esta bien ya que es del 2002 y ya le he hecho 154000 kilómetros.

    Con que me saliese como este ya estaría contento, por eso os pedía vuestra opiñon al respecto.

    Saludos.

    Planteandolo desde este punto de vista y al ser la compra de un vehiculo seminuevo pues te apoyo en tu decision de adquirir el tuareg, pues te lo dejan a un precio bastante bueno y te valoran el tuyo correctamente.

    Lo unico que te cerciores el tipo de garantia que te dan, si aún le queda garantia oficial y cuanto te dan de garantia de V.O.

    Tambien has de tener en cuenta el consumo, que no va a ser lo mismo que el Allroad. se te disparara, supongo que esto ya lo habras tenido en cuenta.

    Un saludo Tiflex

  9. La verdad es que es un gran dilema

    son diseños de coches impresionantes, tanto exterior como interior

    he tenido la suerte de llevar los dos y son verdaderos juguetes. El mini parece mas bien un "car" espectacular, lleve el de 163cv. imaginaoes el works con 210 tiene que ser la repera. Es un coche que es manejable por donde quieras.

    El TT que lleve era el de 225cv. madre de Dios que burrada. que patada tiene, para mi gusto eras mas divertido el mini, pero si comparo aplomo y seguridad el TT, porsupuesto era Quattro

    El TT tien mas maletero, porque el mini vas con dos volsas de la compra y olvidate de poner una tercera

    Osea que te dejo igual, el dilema el de siempre cual t gusta más.

    Creo que por antiguedad del TT puedes encontra buenas ofertas dependiendo el motor que busques.

    Y está mas que demostrado que los motores 1.8 T han salido espectaculares. en fiabilidad y consumos relativamente ajustados"depende del zapato que le des"

    Un saludo

  10. Quiero meter mas caña de la que hay, no es tan solo los impuestos que nos incrementan en todo, y cuando digo todo es todo, sino el sueldo miserable y ruin que hay en nuestro pais, que es mil-eurista el que tenga suerte de llegar claro, y luego sacan la media del sueldo en españa y se acerca a los 1.600€, pero a quien pretenden engañar, simplemente se engañan ellos mismos, se que hay paises peores que nosotros, pero tambien los hay mejores, nos dicen que tenemos que estar a la altura europea, pues estoy deacuerdo, pero que empiecen con los sueldos para poder sanear las cuentas bancarias y nuestro pais ira mucho mejor, porque habra mucho mas comercio, y esto es movimiento de dinero, por lo tanto hace que el motor de un pais funcione redondo y suabe como el de un Audi

    Tengo un gran amigo que me dijo una vez con toda la razon del mundo que la economia de un pais se podria medir por su industria automovilistica, pues si nos miramos a nosotros mismos somos casi el culo del mundo. Hacer una reflexion, mirar los fabricantes de coches y a que paises pertenecen, y luego me contestais. Porque para un fabricante que tenemos y subsiste gracias al grupo volkswagen,menosmal.

    Un saludo a todos.

  11. Bienvenidos a España, pais de chorizos ibericos.

    La cuestion es intentar rebentar al mismo de siempre que somos nosotros, los ciudadanos de a pie.

    Cada vez hay mas impuestos para poder comprar culaquier cosa, pero nunca es suficiente. ¿Quien se lleva esas diferencias de precios?

    Supongo que la mayoria ya lo sabe, pero hay que alimentar a todos los simbergüenzas que conducen nuestros pais. desde el que esté en la cabeza, hasta el ultimo concejal que se cree mas importante que la cabeza.

    Un saludo a todos. Espero no haber sido toston.