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Zenith464

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Mensajes publicados por Zenith464

  1. Coche con la actualización hecha... Es un Audi A4 B8 de finales del 2014, TDI 2.0 150CV SLine con llantas de 18".

     

    Ha sido probado haciendo el mismo recorrido en dos ocasiones. A finales del año pasado, obviamente, antes de la actualización, y estos días después de la actualización. El tramo que se ha hecho consta de una cuesta larga hacia arriba, constante y bastante pronunciada, seguida de un pequeño llano y una cuesta hacia abajo bastante pronunciada también. La cuesta arriba se tarda en hacerla 1 minuto y 15 segundos aproximadamente y la cuesta abajo poco menos de 1 minuto, para que os hagáis una idea de las distancias más o menos.

     

    La prueba fue hecha con el pedal a fondo.

     

    La cuesta arriba se hizo a:

    Antes de actualización: 177-178 km/h con un consumo instantáneo de 15.2-15.3 litros/100km.

    Después actualización: 177-178 km/h con un consumo instantáneo de 15.3-15.4 litros/100km.

     

    En la cuesta abajo se alcanzó una velocidad máxima de:

    Antes de actualización: 258 km/h con un consumo instantáneo de 12.4 litros/100km.

    Después actualización: 262 km/h con un consumo instantáneo de 11.6 litros/100km. Al pasar por 258km/h el consumo instantáneo era de 12.4.

     

    Existe un vídeo de ambos intentos que intentaré subir en los próximos días. A ver si acierto...

     

     

    Por si queréis comparar alguna otra cosilla, a 200km/h, Waze (una app para el móvil que hace de GPS) ahora después de la actualización marca como que el coche va a 193km/h. Desafortunadamente, desconozco cómo iba anteriormente. Dejo esta información aquí por si acaso a los de Audi les ha dado por "ajustar" el velocímetro para que creamos que la velocidad que llevamos es mayor.

     

     

    Con respecto a la aceleración, un pequeño tramo en el que el coche llegaba al final a 97 km/h (máxima "histórica" antes de la actualización) ha llegado a 99 km/h en el primer intento después de la actualización. Sin embargo, habría que hacer varios intentos más porque es un tramo que admite cierta variación.

     

     

    Cosas que han llamado la atención:

    - el consumo instantáneo era más estable antes de la actualización. Antes se mantenía en 15.X subiendo y ahora se mueve más que antes. Por ejemplo, llega a 15.3 y sin soltar el pedal ni tocar nada baja a 15.0 para después subir a 15.2... etc. Anteriormente no se había apreciado ese comportamiento.

     

    - la temperatura del aceite ha parecido ir algo más alta de lo habitual o subir con mayor facilidad. Antes de la actualización ha llegado a estar a 128ºC y después de la actualización ha alcanzado los 123ºC con menos trabajo que lo que venía acostumbrando.

     

    Se intentará hacer una prueba de consumo en largas distancias a más tardar este fin de semana.

    Lamentable... Espero que sea una fantasmada y no te de por poner a esa velocidad el coche.

  2.  

    La Ertzaintza, sin coches por el escándalo de Volkswagen @elmundoes

    http://www.elmundo.es/pais-vasco/2016/04/25/571dbfc9ca4741e53d8b4601.html

     

     

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    Madre mía 37.500 euros cada altea xl, que supongo llevaran el 1.6 tdi.

    Un coche que ha comprado mi suegro por 16500 euros (un tech), ¿hay va incluido el mantenimiento a cinco años? ¿van incluidos sobre para las distintas organizaciones? o ¿están muy caros los focos y las mamparas? Yo no entender.

    Pues te digo lo que llevan: mampara, luminosos, acústicos, asiento trasero especial, cinturones trasteros especiales, emisora de radio y todo el sistema de geolocalizacion y algo muy importante, el blindaje de los laterales del vehículo.

  3. Hoy he recogido el Audi en motor Gómez y bueno... Mal. El lado lo han dejado bien, pero la esquina derecha del paragolpes trasero esta rozada y la puerta trasera derecha con un bonito arañazo doble de unos 3cm... De verdad, no sé qué pasa con esta gente de los talleres. El lunes volveré para hablar con el jefe de taller para que me den una respuesta.

     

     

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  4. Yo lo lleve a audi motor gomez al mes de tener el coche por un roce de aparcamemiento en dos puertas y la aleta trasera, todo a lo largo, y mira que soy tiquismitis lo dejaron como de fabrica.

     

    Ni una gota de laca mal secada, ni un reborde mal, y mira que mire y le dige al del conce que tuviera cuidado que lo iba a mirar todo. Te aplican doble lacado etc, oye perfecto, lo unico que no me dieron el coche lavado por fuera /dentro pero bueno eso me importa un carajo si lo dejan perfecto. Eso si 850 euros de factura.

     

    Y ojo, recomendar un taller es peligroso, que a lo que uno le va bien a otro mal....pero es mi experiencia.

     

    Muchas gracias! Acabo de llamar y no es asociado con Direct Seguros, así que tengo que buscar otro. Estoy intentando contactar con SEALCO, alguna opinión??

  5. Hola a todos... Por decir algo. Esta tarde algún descerebrado la ha tomado con mi coche y desde el maletero hasta el piloto delantero me ha dejado la marca de su llave... Se nota profundo ya que se ve bien blanco... En fin.

     

    Vivo en Majadahonda, conocéis algún taller de confianza o servicio oficial que lo deje bien?

     

    Muchas gracias!!

     

     

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  6. Bueno, pues aqui otro afectado mas... En fin, no se en que quedara la cosa. Lo que esta claro es que es una estafa en toda regla lo que nos han hecho, pero ahora que queda? Tragamos con la perdida de caballos y con mas consumo, indemnización, reposición por un modelo no afectado? Si nos obligan a pasar la revisión y tenemos ese perjuicio y nos negamos? Duros meses de espera.

  7. Bueno, pues cuando he venido para casa me he fijado mejor. Si le vas pisando normal sube bien hasta los 90 grados. El problema viene cuando vas en una cuesta abajo si pisarle, con el freno motor, y baja la temperatura... Ves que lo hace despacio, pero se ve que baja. También me he fijado que en parado baja, pero muy poco a poco. Creéis que puede ser el termostato? Otra cosa, tengo hechas activaciones en el MMI, si llevo el coche a la audi tendré problemas con la garantía? En fin... Gracias!!

  8. Creo que algo no funciona en la refrigeración de mi chiquitín, o por lo menos funciona diferente al de mi anterior coche. Resulta que me he dado cuenta que hoy la aguja no me ha llegado a 90 grados. He salido de casa a las 7:30, y he llegado al trabajo una hora mas tarde, casi todo en atasco y un poco de autovia al llegar. Solo coge temperatura en la autopista, pero en el atasco casi no llegaba a 60 grados. La calefacción funciona bien.

     

    Puede tener mal el termostato??

     

    Gracias!!!