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Vangu

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Mensajes publicados por Vangu

  1. Refloto esto porque estoy detrás de un volante multifuncion, el mio no llevaba mandos en el volante ( ya se que es muy raro pero creo que es porque esta fabricado en Bélgica aunque matriculado aquí ) y de serie llevaba la concert 3, hay alguna posibilidad de conectar los mandos del nuevo volante con el conector canbus ya que la radio nueva que tengo también se le acoplan dichos comandos del volante.

     

    Y sino es así que conectores necesito?

  2.  

    Bueno chicos al ponerle las llantas de 19 la verdad que he notado un pelin la falta de empuje que tenia el coche anteriormente y estoy pensándome muy seriamente en hacerle una repro stage 1, soy de Madrid y me he estado echando un ojo a vuestros posts antiguos y de gente de por la zona y me quedo con Revo ( http://www.tuning-am-shop.es/ ) Reprosport y VagSpeed.

     

    Cual me recomendáis y cuales han sido vuestras experiencias hasta el momento? mi coche anda ya por los 105000km y soy segundo dueño desde hace 7000km. Que precios suelen estar?

    Los precio de una repro TLR o Revo están entorno a 400/600 euros.

    El tema de la pérdida de empuje :

    1.-las llantas replica pesan mas que las originales y aun mas que unas ligeras, se ha comentado mucho el factor peso o masa suspendido , como se le quiera llamar,si subes las pulgadas de la llanta SIEMPRE se perderá empuje al pesar mas una llanta mas grande.

    2.-con 255 de neumatico es de esperar que se pierda un poco de empuje, en mi caso ahora llevo 255 35 19 y cuando pula estos neumaticos iré a por unos 245 35 19(equivalentes y sin problemas a la hora de itv),además esta última medida en 245 35 19 tiene un diametro de unos milímetros menor y esto hace que gire la rueda un poco mas revolucionada ganando empuje, ya sea con llanta 9" o 8,5" entran perfectamente.

     

    Si pusiéramos una OZ ultraleggera en 18 y 245 ya veríais como cambia la cosa.

    Todo esto se resume en estetica o eficacia,para mi hay que buscar un término intermedio y tener claro que se quiere sacar del coche.

     

    Tu llevas Revo verdad? que tal con ella? la recomiendas? me da un poco de miedo el hecho de tener ya 105000km.

     

    Estoy de acuerdo en lo que dices, aun así no quiero que el coche vuele ni nada por el estilo creo que la potencia que tiene es mas que suficiente y siempre tire mas por la estética, pero nunca esta de mas que tal van las repros por si al final me animo.

     

    Muchas gracias!

  3. Simplemente.....me encanta!!! La trasera es espectacular. Llevo tiempo sopesando hacer lo mismo pero...no me decido! Donde has encontrado el difusor especial? Y si no es indiscreción....por cuánto?

     

    Respecto a la repro hay muchos hilos pero a mí me han hablado muy muy bien de vagspeed, ellos te ponen la de APR. El precio ronda los 550€ más IVA,. (En Madrid, concretamente en Cobeña)

     

    Las hay más baratas y también con muy buenas opiniones TLR pero yo no soy muy experto en el tema.

     

    Espero haberte aportado algo que te pueda servir,

     

    Un saludo.

     

    Muchas gracias tocayo, el difusor lo pille a un chaval de las rozas de segunda mano por muy buen precio 150€, hay tiendas aqui en españa:

     

     

     

    Por supuesto que me ayudaste un abrazo y feliz año!

  4. Bueno chicos al ponerle las llantas de 19 la verdad que he notado un pelin la falta de empuje que tenia el coche anteriormente y estoy pensándome muy seriamente en hacerle una repro stage 1, soy de Madrid y me he estado echando un ojo a vuestros posts antiguos y de gente de por la zona y me quedo con Revo ( http://www.tuning-am-shop.es/ ) Reprosport y VagSpeed.

     

    Cual me recomendáis y cuales han sido vuestras experiencias hasta el momento? mi coche anda ya por los 105000km y soy segundo dueño desde hace 7000km. Que precios suelen estar?

  5. A que hueco re refieres? Ten en cuenta que sino bajas la suspensión hueco siempre veras.

     

    Ten en cuenta también que no te roce después con la aleta, te lo digo por propia experiencia en varios coches que tuve estilo german con KW variante 2 y con llantas con garganta muy anchas y et pequeños al final tuve que ensanchar las aletas en chapa y es un pastón si quieres que te hagan un buen trabajo, estéticamente queda bestial pero es un sufrimiento para el dia a dia.

  6.  

     

     

    Para los que me preguntaban donde consegui el tramo final del silencioso y las dos colas del TTS, aqui han puesto otro pero creo que este es con las 4 colas del 2.0:

     

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-tt-8j-tts-endschalldaempfer/269814599-223-7095?ref=search

    Este se puede poner en el escape de serie ? cortando y soldando ? es por comprarlo y ponerlo en el mio o tendria que comprar el tramos entreno del tts ?

     

    Cortar y encajar con unas abrazaderas asi lo hizo yo y si me dicen algo en la ITV pues pongo el de serie de vuelta y se acabo.

     

    Osea que no soldaste ? Con que abrazaderas lo hiciste ? Creo que le voy a comprar

     

    Me las dejo el chaval en el escape suyas, pero vamos cualquier mecánico mide el tubo y las pide. Yo si quieres te doy el taller de donde monte el mio que es mi mecanico colega de toda la vida y es un jodido crack en Leganes.

     

    P.D: Antes de nada hablar con el chaval y aseguraros que envie a España hay algunos que no lo hacen al ser particulares.

  7.  

    Para los que me preguntaban donde consegui el tramo final del silencioso y las dos colas del TTS, aqui han puesto otro pero creo que este es con las 4 colas del 2.0:

     

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-tt-8j-tts-endschalldaempfer/269814599-223-7095?ref=search

    Este se puede poner en el escape de serie ? cortando y soldando ? es por comprarlo y ponerlo en el mio o tendria que comprar el tramos entreno del tts ?

     

    Cortar y encajar con unas abrazaderas asi lo hice yo y si me dicen algo en la ITV pues pongo el de serie de vuelta y se acabo.

  8. Muy chulo vangu, para mi las Bbs lemans son las llantas por excelencia,para mi no hay ninguna tan bonita y si fueran originales ya...si no fuera por lo que cuestan en 19"(unos1200€ cada una) pondria esas son dudarlo.

    Gracias tio, muchas gracias por tu ayuda que me aconsejaste mucho por privado :)

     

     

    Muy bonito el coche vangu! las bbs quedan muy bien en el coche, el escape es el del tts entero ?

    El escape como os comente es todo el tramo del silencioso y colas, por cierto que se escucha un poco mas y mejor que el de serie del 2.0 esto ya no se si sera porque el anterior dueño aleman toco algo del silencioso.

     

    Gracias tio!

  9. siempre me han gustado las bbs lm y en los coches negros mas, pero creo que para que luzcan hay que llevar el coche bajito de suspesion y neumaticos algo estirados.

     

    Poco a poco :) con los muelles S-Line se ha notado la bajada pero despues de mi experiencia con el focus bajado a saco con kw variante 2 llantas keskin estiradisimas 9*17 en 225 aletas ensanchadas en chapa, ahora quiero que quede bonito pero sin sufrir de si me roza el espadon que si me rozan las aletas... pfff no no :)

  10. Buenos cambios! :thumbsup:

    ¿Has notado algun cambio con el escape TTS?

    ¿Y como has conseguido encajar un difusor TTS en un parachoques no Sline?

    Pensaba que no se podía...

    Se nota un poco mas de ruido pero no excesivo, pero hay cambio.

    El difusor no es de TTS es un difusor de carbono hecho para el de serie doble salida, no es oficial de Audi.

     

    Muchas Thx!!

     

    P.D: Me piro al taller.