Con algo mas de 200000 kms cambie el volante motor debido a las vibraciones y al traqueteo que hacia de vez en cuando. Resulta que vuelvo a llevar el coche al taller (otro) a cambiar las homocineticas que sonaban y me comenta el mecanico que nota brusco el cambio, siempre ha ido como la seda, con su cambio de aceite y filtro cada 60000 kms. Mete el ordenador y no da ningun error ni mensaje pero me advierte que si no me cambiaron un rodamiento que va en la punta del cigueñal me voy a cargar el nuevo volante motor en nada y ya llevo mas de 10000 kms con el.
Sabeis algo al respecto?
Podria de alguna forma comprobar el estado del rodamiento?
