sivle_07
-
Mensajes
79 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por sivle_07
-
-
Hola, a ver si me pueden echar un capote...
Compre una carcasa nueva para sustituir la que tenía actualmente y al hacer ese cambio tuve que quitar la pila del mando y volverlo a poner en la nueva.
Hasta ahí todo bien, el problema empieza cuando intento poner el coche en marcha. Me sale un mensaje de SAFE en el panel de instrumentos.
El coche se pone en marcha y al segundo se apaga.
Esto se puede solucionar o tengo que acabar en el concesionario?
Gracias !!!
-
En 5/12/2013 a las 23:33, SergioRS dijo:
Por la itv no me preocuparía demasiado si no vas a montar kit de freno sobredimensionado. Basta que montes unos latiguillos con recubrimiento de goma, y un poco de suerte que no se den cuenta, porque ya ve visto algún caso que se han dado cuenta, y lo han tirado para atrás, en cuanto a calidad precio prestaciones, sin duda montaría un kit de frenos de un tts. Aprovecha monta lo que quieras, y cuando hagas el proyecto incluye todo que te saldrá más económico que si vas homologando cosas según las vas montando.
Tengo entendido que los frenos del TTS no son una maravilla respecto al TT normal, es de 1 pistón también lo único que el disco es más ancho, me equivoco? ?
-
Hola señores!!
Yo también tengo el mismo problema, las patillas del soporte de la bandeja trasera se me partieron. Al final decidí sujetarlo mediante tornillos, no se nada y encima queda mas resistente que de fabrica. No sé si a alguien mas se le ha ocurrido pero bueno en tal caso subo imágenes por si les puede servir a alguno.
Previamente abrí los agujeros con una broca fina y luego le metí 2 tornillos y listo.
Saludos !!!!!
-
Buenas tardes señores,
Habría problema con la itv en un tts para unas llantas 245/30/20?
gracias señores ?
-
Por fin ya está listo para circular !! Jejeje [emoji7][emoji173]️
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Por fin ya está listo !!
Tengo algunas dudas, al cambie las llantas hay que cambiar algún parámetro del coche? Porque me suele saltar el ESP de vez en cuando y pensé que pudiera ser las llantas que son otras medidas que las anteriores.
Si alguien sabe algo...
Mil gracias señores !!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Por fin tengo las llantas pintadas !! Han quedado brutales !!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
AUDI solo tiene color plata y gris antracita? O tiene más? Porque he leído por ahí como que existen un tono más oscuro que el gris antracita normal !! Es eso cierto?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Bueno... Al final he decidido por unas originales... Me han llegado hoy, están increíblemente nuevas !! La tienda alemana se llama arena-wheels. Me salieron 750€ más 100€ portes...
Son las originales y con ET 52 y 19". Están increíbles en realidad.
Estoy dudando si ponerlas así o pintarlas antracita satinado como llevan algunos... Qué opinan?
Gracias a todos por ayudarme en este tema !!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
las llantas parecen estar bien pero las compras por ebay :db:
Jajajajaja ya... Pero esas medidas me servirían sin problemas a mi coche sin problemas de equivalencias, ITV, roces con aleta, etc...?
Que rangos de medidas de gomas le puedo poner?
Gracias de nuevo y perdonen por ser tan pesado pero no controlo la materia [emoji23]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Yo no cogeria ninguna opcion que dices la primera con 225 va a ser poco neumatico ,minimo 245,la segunda opcion de replica ya la he explicado y el et se te va muy fuera y mas con 255.
Tienes esto:
Gracias por tomarte la molestia !! Te haré caso. Vamos a ver que se cuece por eBay.
Estas servirían?
Gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He leído por el foro que encontrar Paragolpes por internet es relativamente fácil, pues bien yo llevo tiempo buscando un S-Line ó RS, pero no hay manera.
¿Alguien me haría el favor de decirme dónde buscarlo¿
Yo lo hago por: eBay, segundamano y Milanuncios, pero no lo consigo.
Somos dos, hay un chico que los vende en península pero prepara los 1300€ o así... Usados ojo !
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
con et 35 y llanta 19" si metes 255 y mas de 8" rozara SEGURO.
yo tengo 18x8 et35 (neumático 245 40 18) y se supone que esta medida no rozaba y me he pegado muchas horas ensanchando aletas y probando 50 veces para que todo fuera bien.
si no te quieres liar compra llantas originales por un poco mas de 725 euros tienes en EBay muchas llantas originales en 19 y son originales,las replicas puede que se abollen, se levanten cromados o pintura a la minima, sin contar que pesan mas y eso disminuye prestaciones y eso nota!
Estoy entre esta dos opciones:
- LLANTAS ORIGINALES USADAS (ET 43)
225 40 18
750€
- LLANTAS RÉPLICA NUEVAS (ET 35)
255 35 19
720€ + GOMAS
Que opción elijo? Estaba apunto de elegir las réplicas pero viendo tu comentario me ha dejado dudoso... necesito decidirme ya.
Que opción elijo? Porque si la de 19" me va a dar la lata...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He llamado a LEMANSCENTER y me han dado precio de réplicas por 725€ con ET 35 19" y dice que no necesito separadores y no tengo problemas de equivalencias...
Yo es que no sé qué hacer porque no sé si lo que me dice es del todo cierto o no...!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
El ET si le quedaría bien diría yo.
El ET original del TT es 52 para llanta 9J de ancho. El ET de 43 son 0.9 Cm mas salidas, pero como la llanta es menos ancha se compensa:
Tu tienes llanta de 7,5J, son 1,5 pulgadas menos, 3,8 Cm, esto se divide entre dos, por lo que sale para afuera y lo que va para adentro y da 1,9 Cm...
Con lo que te quedarían 1 Cm mas adentro que las originales, podrías poner separador de 1 Cm, para que quedaran iguales, pero no se como miran esto en la ITV.
Yo te aconsejo no comprar esas llantas y menos esos neumáticos.
Busca algo de un TT, te quedará mejor y sin problemas o busca réplica.
Gracias tío por el consejo, replica con que ET le pongo y medida de neumáticos me recomiendas?
Gracias !!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Pues no te vale el neumático... Ha de ser 95 o mas de código de carga.
Además ese modelo de llanta (New RS4) en el TT es de 19", se va aver muy raro con 18"
El ET le quedaría bien? O tengo que poner separadores o algo?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He metido el coche en un taller de un amigo que era MECANICO de Renault y me ha dicho que mi coche solo tiene la horquilla cambada. Me ha puesto una nueva y listo. El arreglo me salió por 400€.
Acojonante lo de la AUDI.... [emoji27][emoji379]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
jod** para flipar, una cosa es que te cobren algo mas por ser concesionario oficial, pero eso es un atraco en toda regla.
saludos
Lo que es para flipar es que compareis 400 euros con 7000 y no miréis nada . O sea, que no le ha puesto llanta nueva, neumático nuevo, el parachoques frontal está partido y no dice si lo ha pegado con loctite o lo ha cambiado por uno nuevo, la aleta frontal izquierda está para cambiar, me gustaría también ver como están los latiguillos de frenos, suspensiones, etc,según el estado de desgaste de los neumáticos, hay que cambiar los dos para no ir con uno nuevo y el otro desgastado, además de la pintura ......... . El compañero dice que los faros y la parrilla están bien pero en el concesionario los ha puesto en el presupuesto, entonces en qué quedamos, en que están bien o en que no están ?
Está claro que los concesionarios tienen una estructura que mantener, un precio de la mano de obra muy por encima del taller de barrio o del taller del amigo, pero de ahí a criminalizarlos vanalmente solo por el placer de criminalizarlos, no lo veo bien. Con una h**** como esa, hay que hacer algunas comprobaciones en la dirección, suspensiones, alineación de la dirección, etc, así que si un taller me cobra 400 euros por reparar esa h****, no es un sitio de confianza.
Todos los concesionarios no funcionan igual, al fin y al cabo es una franquicia cada una con su dueño, los hay buenos y malos como en los mecánicos de barrio. No pretendía generalizar ni mucho menos, en la zona en la que vivo para mi el mejor taller es un concesionario oficial de Opel y hasta ahora siempre he llevado el coche allí independientemente de la marca que fuera cobrándome las horas mas caras que los mecánicos de barrio porque estoy contento con su manera de trabajar y el servicio que dan. En cambio las motos las llevo a un mecánico del pueblo porque los concesionarios oficiales que hay he tenido algún que otro problema.
Saludos
Da igual el Mecanico, da igual si estás licenciado en ingeniería o da igual si el concesionario es maserati, si una pieza no está rota no tienes porque cambiarla. Salga el sol por donde salga.
Otra cosa es que me recomiendes cambiarla dándome la opción, pero que me hagas un presupuesto cambiando piezas que están bien pues eso es un robo. Hablo de mi concesionario, sin generalizar. Pero han querido hacerse el mes de septiembre a mi Costa y da igual que sea AUDI, la seriedad y profesionalidad debe ser primordial porque sinceramente confianza 0 a partir de ahora.
Y con respecto al taller de barrio, es un mecánico de Renault que lleva más de 10 años y el tío sabe cómo funciona todo este sector.
Además ese incremento de precios no justifica nada, muchos mecánicos son de Prácticas y ciclos formativos y encima Chapa y pintura lo hace otra empresa en las palmas, es decir, una subcontrata. Calidad Audi no sé hasta qué punto... Está claro que a mí no me cogen más... Supongo que habrán otros talleres oficiales con más seriedad pero aquí en lAs palmas dejan mucho que deSear.
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
7,5 seguro de llanta... Código de carga que tiene ahora es 92Y
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
ET 43 según me comenta el chico
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
La medida de "serie" del TT es 225/55 R16 95W
Por lo tanto puedes poner cualquier neumático equivalente a ese.
El 225/40 R18 SI es equivalente, por lo tanto puedes montarlas, siempre que el código de carga y velocidad sean iguales o superiores también.
Pero ojo, que esto solo es en cuanto a neumático, porque también tienen que cuadrar el ancho de llanta y el ET de la misma, sabes estos datos?
Las llantas están montadas en un A3 son las RS4 New. Pero no sabe el ET ni nada... Que puedo hacer?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He metido el coche en un taller de un amigo que era MECANICO de Renault y me ha dicho que mi coche solo tiene la horquilla cambada. Me ha puesto una nueva y listo. El arreglo me salió por 400€.
Acojonante lo de la AUDI.... [emoji27][emoji379]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
jod** para flipar, una cosa es que te cobren algo mas por ser concesionario oficial, pero eso es un atraco en toda regla.
saludos
Lo que es para flipar es que compareis 400 euros con 7000 y no miréis nada . O sea, que no le ha puesto llanta nueva, neumático nuevo, el parachoques frontal está partido y no dice si lo ha pegado con loctite o lo ha cambiado por uno nuevo, la aleta frontal izquierda está para cambiar, me gustaría también ver como están los latiguillos de frenos, suspensiones, etc,según el estado de desgaste de los neumáticos, hay que cambiar los dos para no ir con uno nuevo y el otro desgastado, además de la pintura ......... . El compañero dice que los faros y la parrilla están bien pero en el concesionario los ha puesto en el presupuesto, entonces en qué quedamos, en que están bien o en que no están ?
Está claro que los concesionarios tienen una estructura que mantener, un precio de la mano de obra muy por encima del taller de barrio o del taller del amigo, pero de ahí a criminalizarlos vanalmente solo por el placer de criminalizarlos, no lo veo bien. Con una h**** como esa, hay que hacer algunas comprobaciones en la dirección, suspensiones, alineación de la dirección, etc, así que si un taller me cobra 400 euros por reparar esa h****, no es un sitio de confianza.
En el presupuesto podemos dividirlo en dos partes: mecánica y chapa pintura.
En mecánica la AUDI me cobraba unos 3500€. Ellos me querían cambiar palier, amortiguador, brazos suspensión... Piezas que están intactas. El coche solo tiene la horquilla cambada. SOLO ESO. Es decir que en mecánica me he ahorrado 3.000€ del tirón.
En cuestión de Chapa y pintura vamos a ver qué me dice ahora el pintor pero los faros están perfectos solo hay que poner patillas nuevas, Parachoque voy a ponerle uno por 90€ nuevo original además, y la aleta nueva. Te garantizo que en Chapa y pintura no me gastare más de 500€.
PD: me han inflado el presupuesto digan lo que digan. Por ejemplo, buje nuevo... Para que me pones un buje nuevo si el mío está intacto... Así mil cosas.
Saludos !!! Ya les iré contando
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He metido el coche en un taller de un amigo que era MECANICO de Renault y me ha dicho que mi coche solo tiene la horquilla cambada. Me ha puesto una nueva y listo. El arreglo me salió por 400€.
Acojonante lo de la AUDI.... [emoji27][emoji379]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
POR FIN LO TENGO!!! fotitos del proceso y acabado con vanq
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Guapísimo !!