Carmadrid

Bienvenido paisano,otra "víctima" de los cuatro aros :clap1:

Muchas gracias por el brico,a mi "vejete" B5 le ha venido de maravilla,sois la caña.

Bajada la Biblia ..¡impresionante¡ :shocked:

Muchas gracias a todos por la bienvenida,veo que aquí hay respeto y buen rollo :clap1: De momento he comenzado por lo más básico,cambio de niveles,una limpieza de inyectores con máquina y un filtro de aire en condiciones,éstos coches tienen un motor tan noble que incluso con 20 años a sus espaldas todavía saca nervio. Lo siguiente en la agenda una limpieza de EGR,un caudalímetro pierburg y una limpieza de turbo,ya estoy estudiando con los tutoriales que han colgado aquí..se nota que tenéis nivel

Bueno,éste es mi primer post aquí y quiero empezarlo saludando a todo el Foro.hace unos días he "rescatado" un Audi A4 1.8T del 95 de una "muerte segura",porque estaba en un desguace pendiente de baja,un amigo mecánico tras echarle un vistazo,arrancarlo y estudiar el motor (tiene 295.000 km)me dijo que le queda mucha vida,total que llegué a un acuerdo con el dueño y por poco dinero lo he sacado de allí,ahora estoy intentando restaurarlo poco a poco y tras cambiarle aceite,filtros,líquidos,etc,empieza a sonar muy distinto. para meterme en restauración de motor ,carrocería y demás voy a necesitar vuestros consejos,así que voy a ser un poco pesado,os ruego paciencia con el novato,sobre todo si suelto alguna burrada de "juzgado de guardia" porque no soy mecánico.. PD: cuando el coche empiece a estar más presentable,le tiraré unas fotillos que colgaré aquí.