Hola pues soy nuevo por aquí y ya con problemas pues os comento lo que le pasa al coche es que llega a 4000 rpm y corta o modifica el encendido. Y no va. La cuestión es que indagando por ahí es porque se auto protege por exceso de presión en el colector o algo así. A alguno le paso algo parecido ? Decir que la inyección es mecánica k-jetronic. Gracias de antemano un saludo