DiegoCajas

Y si el ruido es por los pedales que podría ser?

yo compré mi 8L con 118.000 KM y ya con 145.000 KM solo puedo decir que me encanta mi auto, he gastado harto dinero en él, reparaciones por mal cuidado del dueño anterior y otros cambios para mejorar la performance del auto, pero no me interesa, el conducirlo me da felicidad, sus lineas son únicas, más que feliz con su motor, disfruto mi auto día a día y siempre estoy pensando que más le puedo hacer. Este auto se quedará a mi lado hasta viejo.

yo ando con discos ventilados Rotinger y pastillas ceramicas ATE. y frena mejor que los originales.

 

Despues de 2 termostatos, un sensor de temperatura, bomba del agua, desmontar manguitos y ver que el agua fluye tanto por el radiador como por el boloque....

Sigue igual!!!

 

Lo unico que saco en claro es que cuando pongo la calefaccion al maximo de caliente si que evacua calor y llega a ponerse a 87° pero puede llegar a los 110 sin problema. Ya no se que mas mirar.

Anticongelante cambiado y sale limpio. Ni lo gasta ni lo mezcla con aceite.

 

Alguna idea?

Muchísimas gracias y un saludo.

Hola, mira el termocontacto, que hace saltar los electros.

Los eletroventiladores, tienen dos velocidades, alomejor la primera velocidad no te salta y te salta directamente la segunda al llegar a temperaturas mas altas.

Te repito, llevalo al taller que te dije de san blas que solo se dedican a eso, son muy buenos y te lo miraran sin coste y te daran presupuesto. Despues sabiendo lo que es ya decides si dejarle ahi o arrelgarle tu.

 

un saludo

 

donde esta ubicado el termocontacto?

 

si pero yo no estoy cambiando la Inlet, estoy cambiando las mangueras de presión del turbo

disculpa, me he confundido, estoy mirando y no veo nada, a ver si encuentro algo y te lo pongo por aquí

 

no te preocupes, yo también he buscado y solo he podido cambiar 2 hasta ahora.

si pero yo no estoy cambiando la Inlet, estoy cambiando las mangueras de presión del turbo

 

yo lo dejaría más como una red de ayuda, por si alguien queda tirado en carretera o en algún lugar. se puede pedir asistencia por *********

 

saludos desde Chile

para algo pagamos seguro.... jejeje o eso espero....

 

si para un accidente grave o algo que no se pueda solucionar por uno mismo

excelente

yo lo dejaría más como una red de ayuda, por si alguien queda tirado en carretera o en algún lugar. se puede pedir asistencia por *********

saludos desde Chile

y cual era la solución?

para mi es el hijo que no tengo. eso es mi A3.

pero tu problema iba en el combustible o en el Turbo?

Saludos

Estimados:

Alguien sabe como instalar los manguitos, o tiene una imagen son 5 mangueras de silicona.

Saludos

compre el famoso sensor pero no se donde debo instalarlo alguien me puede ayudar

Cuando esta sin carga, que la presion sea negativa es lo normal, donde has colocado la toma de presión del reloj?antes, despues del turbo? Antes, despues del intercooler?depende donde lo pongas aveces puede variar la lectura o falsearla

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Instale el sensor en la Diverter Forge 007, de ese cable de vació instale la "T" que va al sensor.

nadie sabe nada?

imagen del PEAK de presión

instale mal?

estoy con perdidas?

Esta es la presión normal del auto.

Finalmente hoy se instalo el reloj.

Me compre este reloj de presión de Turbo

y quiero instalarlo de la forma más precisa posible, he buscado bricos pero nada tan especifico.

alguien me puede ayudar?

y porque mi auto llega a 100º en el canal 49 y SOLO a 75º en el canal 51

problema solucionado. era el sensor de freno detrás del pedal .

saludos

Gracias, espero solucionarlo rápido.

Tengo un a3 8L, y hoy se quedo prendida la 3ra luz de freno y no tengo idea que puede ser, las otras 2 luces si se apagan.

mi A3 8L 1.8T 2004 AGU esta igual que el auto de diario en el canal 49 la temperatura llega a los 100º y el canal 51 siempre a 75º.