Deportista_Madrid

Hola, Necesito que me echeis un cablecillo. Tengo un A4 b5 (1996), con cable VAG COM (v512.4), y no atino a quitar el aviso de OIL de cambio, la pantalla inicial del VAGCOM me sale el siguiente menu, ¿alguien me puede indicar donde entrar y qué tocar??? Select AutoScan Contol Module Finder OBD-II Applications Options Muchas gracias Jose

Muchas gracias ximo, mañana lo pruebo y te cuento, saludos Paco

Ok,,,,bueno,,mi coche es del 96,,no se si esto valdra, el caso es que en esta versión de VAGCOM hay muchisimas funciones que me mi coche no tiene,,,,, ¿aplico eso que me dices igualmente no? Gracias

Hola,,pues el que tengo instalado es el 512-4,,,¿con este lo puedo quitar verdad?

Hola, Tengo un Audi A4 1.9 TDI b5 (90CV), ,,,,¿alquien podría indicarme como puedo quitar el indicador de cambio de acceite "OIL" con el VAG-COM que se me enciende al conectar el encendido? Es que el metodo manual no me funciona. Muchas gracias Paco

Hola,,, Pues nada,,,que me A4 1.9 TDi b5 no calienta ni de coña, vamos, que me muero de frio por las mañanas, he estado viendo algunos hilos y hecho alguna comprobación, los dos tubos que entran al habitaculo estan calientes, pero solo sale aire frio. Esta tarde voy a desmontar la guantera a ver que me encuentro, sé que hay una trampilla y un servo, y tambien el radiador de la calefaccion, pero no sé como son y como comprobar si estan bien o no. ¿Teneis alguna foto de ellos y alguna forma de ver si están bien???? Muchisimas gracias Paco

Hola, yo tengo el mismo problema, pero a mi lo que se me ha despegado es la parte de arriba, justo debajo de la luneta, y a ambos lados,,debe ser por el calor, se ha combado,,,y la verdad es que no sé como arreglarlo, porque no hay hueco para meter pegamento porque está justo en ambos lados (piloto y copiloto), en los extremos,,,¿alguien sabe como se arregla esto? Muchas gracias

Hola, ya sé porque funciona mal, resulta que hay un tapon de goma en la parte baja de la chapa,,,,,que no esta,,,se debe hacer perdido, y por ahí ha entrado agua,,,resulta que el conector blanco esta totalmente oxidado y claro, alguna patilla esta rota,,por eso no hace contacto,,,,en fin,,ahora a ver como cambio el conector,,que está soldado al pulmon.,...puffffff

Hola Rf20vT, antes de nada gracias por ayudarme... Ahora mismo no me funciona desde ninguna puerta, tengo que abrir/cerrar con llave todas,,,vamos,,,un rollo.

Hola,,,pues la verdad, no sé si es el pulmón o como incicais algún cable que está mal. ¿Teneis alguna foto del pulmón para buscarlo en el maletero? He visto el motorcito de la puerta del deposito de gasoil,,pero no se donde se encuentra. Ademas, ¿alguien tiene algún diagrama del circuito? Gracias

Ok, mirare a ver, pero lo primero es ver porqué me está fallando el cierre, si tengo que cambiar la centralita,,,,,con la cobra esa que comentas, ¿no tengo que comprar centralita o que?

Hola,,nadie me puede ayudar¿¿¿¿¿¿

Hola amigos, Por fin sé que le pasa a mi cierre centralizado (A4 1.9 TDI b5), el problema es que se ha ido al garete el dichoso pulmón. Os queria preguntar que, ya que tengo que cambiarlo, y mi coche solo se abre con llave, no tiene mando (ni receptores, ni na de na). ¿Hay algún post o brico en el que pueda ver qué se necesitaría para poner el cierre con llave y que el mando vaya incluido también en la llave? Vamos, como si fuera de la casa, Entiendo que lo más caro es la bomba o pulmon del cierre, pero supongo que harán falta receptores, cambiar bombines, llaves, .... vamos, un completo. Se que es mucho pedir, pero,,,el brico es muy interesante, Gracias de antemano. Paco

Hola,,,gracias, ,,si, en estos momentos cierra en las puertas delanteras y tampoco funciona en el portón trasero. Además, en el portón trasero, la unica forma de que quede cerrado es girarlo totalmente a la derecha, no se si me explico. ¿Dices que está en el maletero, en el lado derecho, bajo el fieltro? Gracias Paco

Hola qué tal foreros ¡¡¡¡¡ Tengo un pequeño/gran problema con mi A4 (b5-1996) y es que el Cierre centralizado no me funciona, me empezó a fallar unas en una puerta y ahora ya no va en ninguna. ¿Sabeis a qué taller puedo llevarlo (Madrid) que no sea la casa? Si teneis esquemas de conexionado y demas, lo puedo mirar yo mismo, que soy un poco manitas,,, Espero me digais algo,,,, gracias