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Yo tambien calzo unas 225 y no se nota tanto en la potencia y el agarre es la o****. Ademas esteticamente le hacen mucho al coche aparte de la goma la llanta que por lo menos para mi es lo que mas viste al coche.
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weno pues voy a cambiar las dos rotulas de suspension que ya tienen holgura y vere aver si deja el ruido, pienso que es alguna rotula porque el ruido es muy suave a goma
Ya veras como es casi seguro de las rotulas, el mio hacia lo mismo y fue cambiarlas y adios ruido.
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Eso es la rotula o junta homocinetica el mio tambien hacia ese mismo ruido y fue cambiarle eso y adios ruido.
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Yo tambien apoyo la mocion.
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Pues habrá entrado hace poco , pués yo he machacado ese desguace y solo habían 2 coupes y hechos polvo, el que está arriba y otro al fondo a la izquierda.....
Si es uno con los asientos en piel verde ya lleva bastante tiempo, por lo menos mas de un mes, y si que esta bastante bien, lastima de coche k fuera pal desguace.
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Pues puede que fuera un s5, como dicen por ahi.
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Opino lo mismo que tronic un coxhe de esos no vale la pena te sala practicamente al precio de uno de aqui, en cambio un coche mas nuevo hablamos de un coche de 4, 5 o 6 años si que puede salir a cuenta el traerselo de Alemania.
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Enseñale esa foto a tu coxe ya veras como sale caliente el aire :clap1:
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otia neng perdona que no me dado cuenta e visto lo del parachoques y yase ma ido la
cabeza jejeje gracias.
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Ei pregunta ave cuanto pide por el parachoques delantero, y lo de las molduras si son las de fibra gracias.
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Es pues estaria bien una kdd en Barna ave si se anima mas gente
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miratelo en desguaces TAMAYO es cerca de Barcelona te ponfgo el enlace
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Eso es, primero quitas el enmoquetado y luego la chapa que hay debajo que tiene unos cuantos tornillos y una tira de tela adhesiva que va en la parte delantera de la chapa más pegada al asiento, está un poco durilla de despegar pero se puede quitar sin problemas.
Ahora ya tienes al descubierto el depósito, verás un manguito a la derecha del mismo que va al decantador de la gasolina, esa era la tubería que tenía yo picada.
No es difícil, aunque un poco coñazo si.
Un saludo.
Gracias por la respuesta lo mirare , lo siento por contestar tan tarde
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Muy buenas, a mi me pasaba exactamente lo mismo, lo del olor de gasolina. ¿has comprobado si el olor viene de la parte de atrás? a mi me volvió loco y al final era de la tubería de retorno de la gasolina al depósito. Ojo no del manguito sino del pitorro al que se conecta el manguito que justo con la unión al depósito se había picado y rezumaba por ahí. Me di cuenta dejando el depósito visible y llenando el tanque hasta el tope, se veía claro por donde rezumaba.
La solución?, cubrí todo alrededor de la tubería de masilla de esa que viene en barra con dos componentes que se queda como una piedra y hasta la fecha, hace casi un año y sin problemas.
Espero que te sirva de algo.
Un saludete.
Y donde esta o como se ve la tuberia de retorno de la gasolina, porque a mi me pasa lo mismo, que hay que desmontar la maleta, hasta llegar al deposito o por donde se ve.
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El filtro anti polen es muy facil de cambiar aflojas con un destornillador dos tornillos grandes de plastico
y quitas la pieza de palstico tmb sacandola de una goma k lleva, y ves el filtro y esa es mu facil de sacar.
El filtro del aire ya si k es ma xungo hay k levantar los cables metalicos y tirar con cuidado xq es muy reducido
el sitio es bastante jodio, y lo de las bujias es kitaqr los capuchones y sin problema tmb.
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Yo lo maximo fue casi 210 entre subida la mayor parte y despues llaneada.
Me parece k la velocidad maxima k alcanza el 2.3 E son 206Km/h y se pasa
de 0 a 100 en 9.7 segundos, los datos son de una revista de Coche actual de 1994.
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El tuyo que es el 2.2 el 2.3 el 2.4 el 2.6 el 2.8???
El de 115, el de 130, el de 150, el de 175 cv???
Existe un coupe 2.4?
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mu xulo ese coupe, es un kit rieger lo k le as puesto, no?
por cuanto ta salio
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el clonk si te lo hace al girar casi seguro que es una rotula.
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el Polo berlina tmb lo e visto yo, es parecido a un seat Cordoba.
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eres un manitas tio, ta kedao cojonudo, me encanta el coxe, por dentro es identico
al mio, y por fuera cambia el color y las llantas, pero blanco luce muxo mas.
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creo k a españa pocos llegaron y los k habra son importados, pero si k existio
yo me parecio ver k otro forero se compro uno diesel como ese en alemania
es un carrazo wapo, y que gasta poco.
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ese ruido sera la bomba de la gasolina, pero estos modelos lo acen todos, cuando carga.
UN CLACK AL ARRANCAR CON LA DIRECCION VUELTA.
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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Yo tambien te diria que es la homocinetica, porque me pasaba lo mismo y al cambiarla se acabo el ruido. O tambien puede ser la cazoleta del amortiguador o los muelles que no esten bien encajados y hace ese resalte.