Didier76

Tendrá toda la razón, no lo discuto para nada, pero ahora mismo, eso se llama oportunismo, y me da, que va a haber mucho en los próximos días.

Yo no puedo ser objetivo, ya ves el color que elegí. Ojalá no pierda el brillo, porque me encanta, y si lo pierde.....pues nada, habrá que dar un parte al seguro dentro de unos añitos, jeje

Como dije, es mi opinión y hasta ahora es mi segundo coche con llantas réplica y no he tenido ningún problema, pero oye, igual es que he tenido mucha suerte hasta ahora. Seguro que habrá experiencias de todo tipo.

Yo no le veo ningún problema a que pongas réplicas, siempre y cuando lo hagas a través de algún taller especializado. Lo normal será que te den una garantía de 2 años, así, si tienes problemas de vibraciones estarás cubierto. Eso si, si te las pillas por internet puede que después no tengas a quien reclamar. Ojo, es mi opinión y mi experiencia, seguramente habrá muchas otras opiniones. Espero que decidas lo que decidas, al final aciertes.

Salu2.

Yo pasé de 17 originales a 18 réplica y 0 problemas. Estoy encantadisimo con el cambio. Eso sí, las llantas que quería, me las pidieron en un buen taller especializado en llantas y me aseguraron que las iban a probar en la máquina y sí alguna estaba defectuosa, que la devolverían. Ya te digo, mi experiencia 100%, satisfactoria

Las llantas son unas réplica de las New RS6 en 18", y la verdad, que estoy muy contento con ellas, ya no solo por la estética, sinó porque de momento van genial. Sin vibraciones y con el mismo peso que las réplicas italianas de la marca más nombrada por estos lares. Ahora, esperemos que también sean resistentes, jeje.

Muy bonito, Didier, sí señor !! Muy distinto a todos, entre el color y las llantas !!

 

Ahora lo que falta es que te apuntes a la lechazada de Palencia para que lo podamos ver en vivo !!

Lo de la lechazada, está en el punto de mira. Solo me falta que el lunes le de un vistazo al cuadrante del curro y no me toque pringar ese finde. Pero si libro, me apunto fijísimo.

Woww ahí está la máquina, y con las llantas que hablábamos el otro día

 

Espectacular, a disfrutarlo muchos años

+1

Muchas gracias muchachos. La verdad es que estoy como un niño con zapatos nuevos. Tenía un poco de miedo de como le quedarían las llantas porque no había visto ninguno con ellas y era un poco atrevido, pero estoy muy satisfecho con el resultado.

Espero que os guste. Yo estoy encantadísimo.

En mi opinión, has elegido bien Urbam. El ET correcto y en cuanto al ancho de neumático, estoy con rubio80. Ya nos contarás que tal, o mejor, nos pones unas fotos . Yo por fin!! recojo mañana por la mañana el mío del conce y acto seguido, a poner llantas. Si en algún momento del día me bajo de él, prometo fotos. Jeje.

Yo no te lo puedo confirmar compañero, a ver sí alguien por aquí lo sabe

Pues mira Rid, El coche ya me tenía que haber llegado al concesionario hace mas de una semana. Ayer me lo reclamó el comercial, porque no se sabe que carajo es de mi coche, solo se sabe que está en Aragón. O por lo menos eso es lo que me dicen. Espero que me llegue esta semana, porque ya estoy empezando a pillar un buen mosqueo. Según salga con el del conce, lo meto en el taller a cambiar las llantas, Así que espero que puedas contar con mis primeras impresiones esta semana, o como mucho, a principios de la que viene. Ya te contaré.

Con 225 de ancho y 8J de llanta, las llantas quedan casi mas sacadas que las gomas. No me durarían las llantas ni 2 días. Me parece que con 245 es como mas protegida quedaría la llanta, y tampoco me parece tan descabellado, ya que es la medida que monta audi de origen con las llantas de 18. Pero bueno, ya os digo que no controlo mucho del tema, posiblemente me equivoque, no obstante, si veo que no va bien, para el siguiente cambio de neumáticos bajaré el ancho.

Yo, tengo las llantas con las gomas montadas en el taller. Solo me falta, que llegue el coche al conce de una vez, que menudas vueltas me están dando. He puesto 8JX18, ET35 y neumáticos 245/40/18. Con suspensión deportiva. Ya os contaré que tal y si la he cagado, o no, jeje.

si monto el 35 conseguiré el efecto deseado?

Espero que si, porque yo ya he encargado en ET 35, jeje

Creo que no Urbam. Con ET 45 te quedan mas metidas dentro de la carrocería y con ET 35 te quedan mas al ras. La diferencia de ET 45 a ET 35, es un centímetro. O eso creo.

Muy buena elección de llantas. Te cuento, que yo he elegido las mismas para mi avant, que espero me entreguen esta semana proxima. Yo las he elegido en antracita con el frente pulido, ya que mi coche será rojo, pero para el color del tuyo creo que has hecho muy buena elección. Por cierto, las que he comprado yo son ET 35.

Un saludo.

 

 

 

Vaya... . Mi gozo en un pozo. Me acaba de llamar el comercial para decirme que ya es tarde para modificar la llanta, que el coche ya está en semana 50 de producción y ya no le dejan hacer modificaciones. Lo bueno es que según me dice, en 3 semanas lo tengo aquí. Pero tendrá que ser con llanta 17. Ahhhhh. Que rabiaaa :spiteful:

A mi me paso igual pero busque por fuera. Busca unas de originales de segunda mano o unas réplicas de calidad. A mi el propio comercial de audi me busco unas réplicas de confianza, suelen trabajar con algún taller de llantas, habla con tu comercial

 

 

 

Estoy en contacto con Llantastur, que tienen replicas y segunda mano, además me han dicho que se quedan ellos con mis llantas y neumáticos y yo pago la diferencia por las nuevas y los neumaticos correspondientes.

 

 

ten cuidao con Rober de llantastur, que es un ultraboy del sporting muy peligroso.

 

es broma, jaja, de todas formas mirate bien la operación. Unas llantas originales como las tuyas sin estrenar se cotizan bien.

 

Jajaja... Muchas gracias por el consejo Tineo. Habrá que valorar distintas opciones.

Estas Urbam

 

Vaya... . Mi gozo en un pozo. Me acaba de llamar el comercial para decirme que ya es tarde para modificar la llanta, que el coche ya está en semana 50 de producción y ya no le dejan hacer modificaciones. Lo bueno es que según me dice, en 3 semanas lo tengo aquí. Pero tendrá que ser con llanta 17. Ahhhhh. Que rabiaaa :spiteful:

A mi me paso igual pero busque por fuera. Busca unas de originales de segunda mano o unas réplicas de calidad. A mi el propio comercial de audi me busco unas réplicas de confianza, suelen trabajar con algún taller de llantas, habla con tu comercial

 

Estoy en contacto con Llantastur, que tienen replicas y segunda mano, además me han dicho que se quedan ellos con mis llantas y neumáticos y yo pago la diferencia por las nuevas y los neumaticos correspondientes.

Vaya... . Mi gozo en un pozo. Me acaba de llamar el comercial para decirme que ya es tarde para modificar la llanta, que el coche ya está en semana 50 de producción y ya no le dejan hacer modificaciones. Lo bueno es que según me dice, en 3 semanas lo tengo aquí. Pero tendrá que ser con llanta 17. Ahhhhh. Que rabiaaa :spiteful:

una duda, si pone llantas de 18 con amortiguacion normal que ?

nada urbam, pues que la suspensión deportiva es un pelín mas durilla, creo, y con llanta 18 el perfil es mas bajo, lo que hace que también amortigue algo menos el neumático. Además claro de los 2cm que rebaja la altura del coche.

Gracias por la respuesta bdn. Esta mañana he llamado al comercial y le he pedido las 18, jeje.

Yo creo que con la 225 va sobrado, la 245 queda mas estética, pero a la hora del consumo se nota, que sea un poco mas estable no te lo niego, pero también se nota en el confort y según he leído en algún post del foro, a mayor medida, mayor riesgo de aquaplaning, busca ese post y te informas.

Coincido con LukiA3. Si puedes, de cabeza a la 18.

 

Yo pasé de mi anterior B8 con 225 en llanta 16 con suspensión normal, al actual con 245, llanta 18 y suspensión deportiva, y la ganacia en aplomo y comportamiento del coche es abismal; por contra, no he notado pérdida alguna de confort.

 

Consumo? Comparando una vez más, y teniendo en cuenta que pasé de un 143cv manual a un 204cv, la diferencia es de un litro aproximadamente. Es decir, no creo que la diferencia en consumo de un neumático a otro sea remarcable.

 

Y respecto al aquaplaning, es cierto que en mojado, a más superficie, más riesgo de aquaplaning, pero también te diré que h ido por autopista a velocidad curiosa, lloviendo bien, y el coche iba sobre raíles...

 

Espero haberte ayudado! Y perdón por el tocho, jejeje...

 

Saludos !

Muchas gracias por la ayuda. Cada vez lo voy teniendo mas claro.

Muchas gracias por la ayuda. Me parece que cada vez lo tengo mas claro.