manu32

Buenas,después de muchos años sin tener en casa coche de aros he vuelto a caer, en esea ocasión se trata de un A4 B7 20 TDI finales 2005 con motor BLB, la verdad es que me he quedado frito con el tema este de la bomba, el coche en cuestión es de un conocido, 130.000 kilómetros y sin un solo problema, no le he escuchado ningún ruido raro y el me comenta que nunca le ha dado un problema, de todas maneras pasare por el taller a que le echen un vistazo........

y que dios reparta suerte!!!!

Por cierto anima saber que hay en el foro alguien a quien no le ha pasado

Saludos

Manu32.....que GPS es este y como lo llevas colocado para que se aguante y no se caiga??........queda discreto, ya que a mi no me gusta el tema de las ventosas.......y estaba pensando en ponerle un radio-cd con gpsy bluetooth, pero no bajan de 700 euros y he de buscar otra solución, por eso te pregunto cual es el modelo que llevas puesto.

 

saludos

pues tienes que quitar el cenicero, es una pantalla que va sobre la tapa de la guantera(donde va el boton del maletero), lo bueno que tiene es que cuando quieres le das a la tapa para adelante y no se ve la pantalla.

Si estas interesado le saco fotos con mas detalle.

saludos

hola y bienvenido ruben, el mes pasado me fui con la parienta a suiza donde habiamos quedado con dos amigos, (chico y chica) nos pegamos una tourne con la TTera por suiza, alemania, y francia de unos mil kilometros "LOS CUATRO" es muy incomodo atras pero pegandote a tope hacia adelante y levantando los asientos en inclinacion pueden ir 4 personas, esta claro que un viaje de 500 kilometros es de masocas pero VAS.

espero haberte servido de ayuda.

un saludo

manu

JE JE, el viernes subo con la ttettera a suiza, y de paso a alemania, como no, ya pondre fotos.

saludos.

Hola este es el frontal que tengo pedido para septiembre es el de HOFELE y cuesta 1175

 

 

 

y la trasera es de PPI que cuesta 1275

 

 

 

y desde otra prespectiva

 

interesante, me imagino que la haran tambien para xenon.

saludos

hola, soy un forero habitual del tt , estoy pensando adquirir un S4 por la llegada de uno mas a la family, mi pregunta es la siguiente, estoy mirando uno del 2003 v8 , da algun problema? que opinais de la compra? sugerencias? muchisimas gracias de antemano

saludos

hola, soy un forero habitual del tt , estoy pensando adquirir un S4 por la llegada de uno mas a la family, mi pregunta es la siguiente, estoy mirando uno del 2003 v8 , da algun problema? que opinais de la compra? sugerencias? muchisimas gracias de antemano

saludos

hola, seguramente sea un sensor de abs, a mi me lo solucionaron en media hora cambiando el susodicho.

espero os sirva de ayuda.

saludos

para bajarlo tienes que poner muelles y amortiguadores, el problema son los parametros de alineacion de ejes, que para hacerlo bien no son los mismos que los originales

saludos

Yo estoy como tu, ahora que me eh comprado unas llantas 17, como puedo hacer para bajar el coche, cambiando suspensiones....??? hay alguna otra manera de hacerlo, asiassss

 

Pd: la chica que siempre pregunta

ah, por cierto son 260 con la repro, no creo que un 20fsi me pase por encima de una manera muy escandalosa.

hola, he decidido bajar un poco la ttera, mi pregunta es la siguiente:

Hay que modoficar la alineacion, caida etc?

si es asi quien me puede facilitar los datos, el fabricante del kit de suspensiones?, el conce?

acepto sugerencias de marcas de suspensiones, aunque seguramente me decida por bilsten.

gracias de antemano.

saludos

uhmmmm

suena a duelo al sol

jajaja

no te pikes alesline

a ver una cosilla tengo un colega con un m5 de 400 chichos y la unica manera de jod**lo en aceleracion es en mojado, y para eso hasta 150 porque luego te pasa por encima literalmente, lo mismo que si yo fuera a 50 y el del m a 120, hice una prueba con un golf gti 20tfsi y corre un pelin mas el mio, "un pelin" nada mas, pero ni de lejos como el m y a cuanto mas velocidad mas corre.

saludos

Bueno, no es que yo vaya por ahi picandome con todo el mundo, pero este fin de semana, me he encontrado con un Nisan 350Z y poco despues un M5 modelo anterior de 400cv.

El pique con el 350Z fue desde Mollerussa hasta Lleida, por la nacional II, pero no por la autovia.

Saliendo en segunda de las rotondas, cuando yo iba detras de el, me lo comia todo el rato, tanto en segunda como tercera, cuarta o quinta. Mirar si me lo comia, que en el primer pique pensaba que no le estaba pisando a tope. Volvimos a llegar a otra rotonda, y exactamente lo mismo, asi que ya me parecio extraño, porque poniamos el coche a mas de 200, menos mal que no habia nada de trafico. Al salir de la tercera rotonda apurando la segunda lo adelante bastante bien, despues tercera, cuarta y quinta y todo el rato escapandome, no por mucho pero despues de apurar estas marchas la distancia entre los dos rondaria los 100metros. Como vi que era un chaval joven, al llegar a la siguiente rotonda me pare y le hice señas para que parara, y nos pusimos a hablar los dos. El chaval estaba desconcertado porque me pregunto que si era el de 200caballos y le dije que si, pero reprogramado. El me contestó, "ya decia yo" que como podia andar tanto ese coche. Despues, seguimos camino los dos hacia Lleida, y continuamos con el pique entre rotondas que estan separadas entre si por unos 2km. Yo delante y escapandome en todos los tramos.

Por cierto, el iba yo solo y en mi coche eramos dos.

 

Al volver a casa desde Lleida, en estos tramos que entre rotonda y rotonda hay unos 2km, se me pego al culo un M5 del modelo de 400cv y parecia que tenia mucha prisa. Justo cuando llegamos a la primera rotonda me aparte para salir pegado a su culo y comparar un poco prestaciones.

En este caso la victoria no fue para mi, pero el pique fue impresionante. Menos mal que en estos tramos de rotondas hay dos carriles y apenas trafico cuando pasamos los dos.

Al salir de la rotonda, sali en segunda hasta 7.000 vueltas, el M5 no se despegaba de mi ni un centimetro, pero yo tampoco lo cogia hasta que tuve que canviar a 3ª, pero claro el M5 continuo apurando la segunda un poco mas mientra yo ya iba en tercera, asi consiguio sacarme unos 10 metros, cuando cambio a tercera me acerque un poco a el, porque yo ya habia canviado, mientras ibamos los dos en tercera paso exactamente lo mismo que antes hasta que yo canvie a cuarta y el Bmw siguio en tercera y me saco unos 20 metros de distancia. Cuando canvio a cuarta, yo le comi 5metros y mientras ibamos en cuarta los dos nos manteniamos a la misma distancia. Cuando cambie a quinta, paso otra vez lo mismo, se me volvio a distanciar, y ya me habia sacado unos 40 metros, aunque cuando cambio el le recorte un poquito y el pique acabo en quinta los dos acelerando y sin escaparse mas porque ya llegabamos a la otra rotonda y mi cuenta revoluciones ya rozaba las sietemil en quinta. Esto lo repetimos en cuatro tramos mas de rotondas siempre con igual resultado. Tambien decir que en el M5 iva una persona y en el mio ibamos dos.

Como conclusion pude ver que el M5 y mi coche tenian la misma aceleracion, exactamente la misma, mientras utilizabamos los dos la misma marcha. Claro esta que el M5 tenia las marchas mas largas y ahi era donde me sacaba los metros. TAmbien es posible que el motor de ese M5 hubiera perdido algo de potencia por los años que tenia, pero mi compañero y yo nos quedamos alucinando de lo que andaba el mk2.

 

Practicamente no habia tenido ningun pique con este coche y sin darme cuenta dos en un momento. Fueron piques sanos sin poner en peligro la vida de ningun otro conductor. Solo pusimos en juego nuestros puntos del carnet.

 

Saludos

no te obsesiones que es igual, el mio lo hace y el 90% de los tts tambien

jorllllllll

TT MK2=FORD FOCUS

TT MK1=BARKETA

Hagan juego señoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssssssssssss.

saludos

seguramente un sensor de abs, que os pasen el vag si no lo teneis, no son caros, el problema es que son siemens y dificiles de encontrar en tiendas de recambios.

saludos

Muy bonito!!

 

Disfrutalo con cabeza, que es un coche precioso.

 

Por cierto, un detalle que me he fijado. Que de llaves en el llavero!! Un consejo, es separar la del coche del resto de llaves. Evitarás ruidos molestos, rayaduras del salpicadero y posibles golpes con la pierna que en caso de golpe con el coche (Dios no lo quiera) se pueden clavar en la pierna...

 

Un saludo!

aparte coje augura la cerradura, disfrutalo.

saludos

son tocapelotas, el primer dia que lleve la TTera a la ofi lo mismo, te lo han rayado, etc etc, el segundo dia mas de lo mismo, el tercer dia le desinché las ruedas a 5 coches(las 4) fui a junto de sus propietarios y se lo dije, amenazando por supuesto que si me pasaba a mi lo mismo lo arreglaba a puñetazos (estuve cinco años de portero de un garito y lo saben) a partir de ahi solo dicen lindezas del coche y que bonito es y a ver si me das una vuelta..............................................

tom tom sin duda

Que si hombre, que saquen un TT diesel YA, dara gusto oirlo en un semaforo cuando me ponga al lado con un pata negra poniendo cara de poker.

buenas, habia un taller en vigo que reparaban nuestros cuadros, alguien se acuerda del numero, gracias compis

Hola chavales!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ya tengo el coche si!!!!!!!!!!! <_<

 

El lunes lo recogi en Ingolstad.

 

 

ESPECTACULAR EL COCHE, ESPECTACULAR LA FABRICA, ESPECTACULAR EL VIAJE!!!!

 

 

Hoy estoy en Niza, y manana ya salgo para San Sebastian.......(el viaje se acaba )

 

 

Cuando llegue os hago el reportaje.

 

 

TURO!!!!!!!! El coche sobrepasa las espectativas en directo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

En ZURICH, MILAN y MONTECARLO ha llamado la atencion!!!

 

UN SALUDO.

 

el de Frankfurt no era yo

cuando estes en sanse paga un cafe

jajajaja

Pues ahora imaginate lo que me pasó a mi, a 600 kilometros de casa y domingo, con el coche a reventar de equipaje, tuve que ponerle a la rueda pinchada una camiseta y ponerla en el asiento del copi con el cinturon, imaginaros la cara que puso el guardia de trafico cuando me pararon en león, para flipar.

A todo esto a 100 todo el camino claro.

yo llevo el bel 966r de momento va de coña, ademas me lo ha instalado un forero.