ola buenas
soy nuevo en el foro tengo un seat leon 2.0 tdi 140cv, del 2007 julio y e mirado el tipo de culata y es c, ase días al arrancar me salto en el marcador bajo nivel de agua refrigerante y le eche un poco de agua no estaba en el mínimo y entonces no se tampoco porque me salto el chivato,luego al mes me lo volvió a decir ya me escame y le estaba otra vez por la mitad del máximo y mínimo,y ya mirando en foto y eso y aki ke he leído bastante puede ser de culata no? porque parado no me gasta solo cuando esta en marcha lo cojo un buen rato y al día siguiente lo vuelvo a mirar y a bajado el ancho de una llave de coche como unos 1 minimetro mas o menos cada vez que lo cojo se baja eso me podéis ayudar si puede ser de otra cosa o tb es de culata?
