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Por cierto, aquí tienes un tema sobre esa incidencia:
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Eso tiene de pinta de ser uno de los sensores de desplazamiento lateral o horizontal del Esp.
A mi A3 8L le cambié el de desplazamiento lateral porque en una ocasión me bloqueó un instante una rueda delantera y al instante se encendió el testigo del esp. Me paso una vez tomando una curva (me cagué vivo) y otra vez me paso en línea recta. Fue cambiar el sensor y adiós problema
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Hola a todos.
Me inaguro en el foro subiendo alguna foto del mio. Esta todo de serie pero la verdad es que igualmente luce mucho. Lo compre hace un año en una muy buena oportunidad y estoy super contento con él.
Audi A3 8L 2002 1.8T 150CV
https://drive.google.com/file/d/0B11W7h5IlS7FWW83RlpXUUcyZnM/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B11W7h5IlS7FbTVYZndGdzFlSUk/view
https://drive.google.com/file/d/0B11W7h5IlS7Fci15WDNHQUdHSGc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B11W7h5IlS7FRkxEMHprVDJ4NU0/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B11W7h5IlS7FeW5uLWNXT2Q1dkE/view?usp=sharing
HALDEX....LA PREGUNTA DEL MILLON.....
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Buenas ni sé si será lo mismo pero a mí me hacía un ruido al girar en parado y era falta de líquido de la dirección asistida. También he tenido q cambiar el.aceite de la caja de cambios porque en frío al hacer giros lentos hacia ruidos extraños