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Challenger300

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Mensajes publicados por Challenger300

    • Modelo: audi a4 avant multitronic

    • Motor: 2,7 tdi

    km:185000

    Año primera matriculación:2011

    Procedencia: Importado

    Nº propietarios:2

    Historial de mantenimiento: si, todo hecho en Audi

    Equipamiento original del vehículo: navegador mmi 3g, multitronic. servotronic, sline interior y exterior, bixenon, asientos calefactables, partronic delantero y trasero, retrovisores abatibles electricamente

    Equipamiento instalado a posteriori: llantas avantgarde m590 20x10, suspension kw (homologada en ficha técnica, difusor trasero y alerón portón sportpacket.

    Estado del vehículo: Impecable, de colección

    Comentarios:coche impresionante, mejor ver

    Precio:21.900 euros 21000€

    Ubicación:Valencia

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  1.  

    No te recomiendo que las pidas donde yo las compré, DON SILENCIOSO, tuve muchisimos problemas con ellos

    Ok gracias por el aviso, las problemas fueron por algo con los colas o por ellos (a ser tonto o algo)?

    Decidí pedirlas alli por aquello de que te las hagan a medida. Les pase el largo que tenia que tener las salidas y me las mandaron 2 veces mas largas, y a la tercera que me las mandan, vienen deformadas. Una odisea.

    Te recomiendo las iepower de 104 mm que las tienen en centros duramas. Yo no las puse porque estaban agotadas en fabrica.

     

    Saludos

  2. Acabo de encontrar esta, donde enseñaba lo feas que son mis llantas de invierno, pero se ve bien cómo quedan las cortinas. No te fijes en las llantas!! :laugh:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305719-zque-le-has-hecho-hoy-a-tu-b8/?p=4374810

     

    No te rias de las llantas, pon "steelies wheels" en el buscador y te sorprendera lo bien que pueden llegar a quedar. Eso si, con algun hormonado que otro

  3.  

     

    Puedes coger una foto de la parte trasero donde se ve bien como estan colocados los escapes en el difusor, me interesa a ser oblicuas, a ver como quedan en los huecos.

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    A ver que te parece

    Gracias parece bien, tienes un de atras donde se ve bien el hueco?

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    Ahi va compañero. Las colas son de 104 mm oblicuas. Estan soldadas a 45 grados como las de origen, para que queden ajustadas al difusor.

  4. Pues yo apesar que llevo unas windesa y estoy contento con ellas, que no se pongan a tiro unos paneles con las cortinas incorporadas que es probable que vayan a la saca.

    Exacto, esa es mi idea. A no mi me gusta llevar los cristales oscuros, pero con los hijos no hay mas remedio. Lo de la cortina corredera es genial porque la despliegas cuando la necesitas. Esta claro que las otras las puedes poner y quitar, pero es mas rollo.

     

    Alguien tiene que haber que se haya lanzado a ponerlo a posteriori.

  5. Precioso, me encantan estas llantas, por cierto que et has montado?

     

     

    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

    Son Et35, pero ojo, yo tuve que modificar aletas para que no se salieran de la carroceria. Tambien las hacen en et42 que es justo para que se quede a ras de aleta.

    Y en et 25 para los valientes...

     

    Al bajar tanto el coche ha cogido algo de caida negativa, por lo que hoy le he montado unos separadores de 5 mm detras. Delante me rozaba mucho con los separadores y los he quitado, ya que tendria que subir la altura y prefiero dejarlo asi

     

    Saludos

  6. Con la parrilla RS de panel de abeja, se quedaría agresivo total junto al ensanche que llevas.

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    Saludos del NaN@ooo By OnePlus

    La del rs4 queda muy bien, pero es lo que digo, me gusta dejar los coches de origen, es decir, no ponerle una pieza de un coche que no es. Otra cosa son las piezas que venden como accesorio, como ha sido el aleron del porton trasero, difusor y cantoneras.

    Pero ojo, no digo que no le quede bien a otros compañeros que las montan.

     

    Llanta grande con neumatico estirado y coche lo mas bajo posible, y si no roza es que sigue estando alto.... Jejjeje