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Luismagane para un poquito solo tiene 2 meses el coche, que animado estas ja,ja :clap1:
Cierto Jordi supongo k tendrá buena cartera jejeje.
Te habría salido más a cuenta sacarlo equipado o un S4 ;-D ... ten paciencia Luis que hay k dosificar... solo tiene 2 meses el coche!! (deja algo xa los demás) jejeje... un saludo!!!
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Muchas gracias compañero!!!
miraré de ir en septiembre.
un saludo
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Os dejo la foto por dentro de mi culohuevo, por fuera cuando repare las defensas que la de atrás está algo rota y la de delante rallada. Os presento a mi A3 1.9TDI con 130cv 205.000km y posible repro cuando vuelva de vacaciones...
El embrague aún tira y el turbo lo puse nuevo hace 1 año. Tengo q ponerlo al día puesto que el fis del cuadro no veo apenas nada, (4 lineas) por lo demás poco a poco (1º fis y repro) los parachoques más adelante. Un saludo y aki os dejo una foto del interior...
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Bueno compañeros, yo tengo pensado reprogramar mi A3 TDI 130cv, con 205.000 km y hace un año le puse el turbo nuevo aunque el embrague aún no me pide que lo cambie (tiempo al tiempo) he leido cosas buenas del sitio de vilanova. Me vendria bien, puesto que yo soy de Bcn ciudad. Hace 5 años me metió un compi el portatil e hicimos unas gráficas por la autopista q me daban 155cv a 4.200rpm (no se si será real ésto) pero me podría ahorrar meterlo antes de la repro ya que aprox sé lo que me da ya. despues para saber en cuantos cv y par queda te lo hacen en el mismo sitio???
Sabe alguien la dolorosa de tal acción, me podeis contestar por MP si quereis. Un saludo y Gracias amantes de las 4 ruedas...
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Bueno compañeros, yo tengo pensado reprogramar mi A3 TDI 130cv, con 205.000 km y hace un año le puse el turbo nuevo aunque el embrague aún no me pide que lo cambie (tiempo al tiempo) he leido cosas buenas del sitio de vilanova. Me vendria bien, puesto que yo soy de Bcn ciudad. Hace 5 años me metió un compi el portatil e hicimos unas gráficas por la autopista q me daban 155cv a 4.200rpm (no se si será real ésto) pero me podría ahorrar meterlo antes de la repro ya que aprox sé lo que me da ya. despues para saber en cuantos cv y par queda te lo hacen en el mismo sitio???
Sabe alguien la dolorosa de tal acción, me podeis contestar por MP si quereis. Un saludo y Gracias amantes de las 4 ruedas...
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Pues mira, yo llevo atras un puente de un leon primera serie y tambien valen. Concretamente valen los de A3 8L, los de Golf IV y los de Leon primera serie.
Gracias compañero, lo tendré en cuenta...
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En Madrid en desguaces la torre hay varios a3, y muy probablemente tengan el puente trasero, ahora mismo no lo recuerdo. Llamales y consultaselo, y quiza hasta te lo envien.
Podrias mirar tambien el del golf 4, que quiza sean iguales. A ver si algun forero mas entendido nos lo puede aclarar.
Un saludo.
Si, tengo entedido que el del Golf IV también es válido... gracias por tu ayuda lo consultaré.
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en un desguace de viladecans me han dicho q hay un a3....nose cual exactamente.....
Hola Ivan si puedes facilitareme el desguace o el telefono te lo agradecería... de todos modos ahora miraré por el google a ver si toca la flauta y tengo suerte...
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Hola Thor.
Lo de buscar un puente es algo difícil, has de seguir en ello aunque yo podría mirarte si quedara algo en un chatarrero que conozco donde conseguí el retrovisor fotosensible.
Una buena medida de ruedas es directamente ponerte unas en 17".
Saludos.
Gracias, por el consejo, creo que al final miraré variedades en esa medida...
Respecto al chatarrero si puedes averiguar algo te lo agradecería aunque sea para tener una aproximación de precio o si conocen algún otro sitio.
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Hola compañeros... necesito ayuda para encontrar un puente trasero de disco con ABS para mi pequeñín.
Estoy moviendome como un loco por desguaces pero no encuentro nada. Sabeis más o menos cuanto puede costar la broma??
De paso aprovecho para deciros que me gustaría cambiar las llantas porque han quedado de pena... llevo 195/65/15 que podría ponerle para pasar ITV sin problemas... había pensado 16 o 17 pulgadas.
El modelo es un TDI 130cv del 2001
Gracias por vuestra ayuda de antemano... Un saludo!!!! y Felices Fiestas :claugh: :claugh: :claugh:
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TEMA SOLUCIONADOOOOOO!!!!!!
Bueno después de llevarme por el camino de la amargura ya he localizado el ruido... resulta que era el soporte del motor que va encima de la caja de cambios (5 tornillos 2 de ellos se estaban comiendo literalmente el aluminio del soporte y se había desplazado ligeramente el motor) vaya tela ehhh foreros!!!
Espero q no os pase pero si se da el caso al menos ya sabéis también a que puede ser debido...
PD: Os pondré fotos en breve y si hay alguien por Barcelona que quiera hacer una quedada para tomar algo un día que me avise.
Un saludo a todos/as campeones/as!!!
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Lo prometido es deuda compañeros...
Por ahora puedo decir que he peobado el tema de ESP y no viene de áhí porque lo hace con y sin él.
Por otra parte he dejado el último de los Koni FSD por poner que es el izquierdo (de donde viene el ruido para prestarle más atención y mirarlo con lupa todo el conjunto de dirección y suspensión izq... Por falta de tiempo no he podido hacerlo todo del tirón puesto que tb he echado una mano a mi compi del Taller que está saturado de faena por estas fechas (q menos despues de dejarme sitio y herramientas).
Pues lo dicho cuando averigue esta semana el temita del ruido saldremos todos de dudas..."me tiene contento el culohuevo"...
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Ánimo Angel a mi me pasó lo mismo en Valencia saliendo del Hotel y eso q estaba aparcado enfrente... subwofer y un Alpine precioso q le vamos a hacer hay mucho cabr... suelto. Espero q al menos te lo cubra el seguro sino q faena macho.
Ánimo y no te vengas a bajo q son cosas materiales... sé q jode pero no podemos decaernos más de lo necesario por algo q a la larga sabes q te vas a poner algo ygual o mejor y a disfrutarlo campeón.
Un abrazo y ánimo.
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Bienvenido, me gusta esa foto que has puesto...
Que tal Rondor...GRACIAS COMPAÑERO... las mujeres y los coches son mi pasión.... (mujeres buenas por eso) las malas que se queden en casa.
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Hola, puede ser un problema del alineado de la direccion, si te lo han alineado ya, seria conveniente hacer un ajuste del sensor de giro con el vag com, si esta muy desajustado puede ocasionar esos fallos.
S2
Grácias por el consejo, no lo descarto, lo miraré el Lunes con el vag com en el taller a ver si viene de ahí aunq me estraña mucho...
q intriga ehh jaja vaya tela con mi pekeño... a ver si le hago unas fotos que veo aki mucho A3 preparado...
Ésto del foro es un vicio al final seguro q acabo haciendole algo a parte de los amortiguadores Koni FSD q llevo en el maletero, cuando lo acabe todo colgaré unas fotitos a ver si os gusta...
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De nada nuevamente.
Tú mismo puedes hacer también la prueba; introduce la marcha atrás y sin mucha brusquedad, la suficiente como para echar hacia atrás notarás entonces algún ruido seco si alguno de los tacos están afectados.
Si es así ya sabes.
Aún así que te lo compruebe un profesional, no creo que una prueba te vaya a cobrar un potosí.
Saludos.
Por cobrarme no me preocupa porque el taller es de un amigo q me deja el elevador siempre q tengo q hacerle el mantenimiento, luego le invito a unas cañas y listo... pero me tiene mosqueado el temita. Hasta el Lunes no podré volver a mirarlo así q en cuanto sepa lo más mínimo os lo digo y así evitamos mareos de cabeza a casos similares...
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De nada Thor.
Tómatelo como quieras pero hay veces que la culpa de estos ruidos aunque solo sean a un lado pueden debderse a los mismos tacos del motor.
¿Cuántos kilómetros tienes, es diesel?
Lo del kilometraje es por uso y la pregunta de si es diesel es por los tirones y fuerza del turbo que acorta la vida de los mismo.
Míralo, no estaría de más.
Saludos nuevamente.
Sí es el 130 TDI del 2001 con 170.000 aprox tendrá ya el pobre... miraré los soportes del motor a ver... porque ya poco me queda por mirarle. Grácias por el consejo Bully.
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¿Has probado a circular con el ESP desactivado para comprobar si efectivamente fuera del propio sistema?
¿Has revisado que no te toque algún posible plastico de aleta o zonas inferiores al girar la dirección comprobando las piezas estando por ejemplo subido a un elevador?
Por cierto, bienvenido y saludos.
Gracias Bully...
Pues la verdad que de plásticos no va la cosa ya me fijé bien en el elevador y respecto al ESP desactivado hace lo mismo, me vacila el huevón de los co...ones.
El neumático izq está para cambiar porque del ruido se ha ido comiendo la goma... hay que apretarle a izq para que haga ruido
A lo mejor cambiando lo q decia el compañero q tb le pasaba en su caso eran los silent-blocks...
A ver si lo soluciono rápido porque tengo en el maletero unos Koni-FSD para montar y no lo quiero alinear hasta que no los monte... espero que me quede bien voy a mantener los muelles de origen espero q se noten, aunque antes tengo q quitarme la pesadilla del gggggrrrr jajaja.
Gracias de nuevo Bully
Un saludo
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Hola, no soy mecánico ni entiendo del tema, pero te comento que eso me lo hacía a mí cuando estando parado, giraba todo el volante y emprendía la marcha, por ejemplo, al salir de la plaza de parking.... al final fue la valvulina, me la cambiaron y todo OK.... seguramente no será tu caso, solo te doy ideas...
Pues la verdad que la valvulina no puede ser pq lo tengo a niveles en todo... a ver si hay alguien que me saque de dudas de todos modos gracias por tu colaoración...
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Hola compañeros soy Thor de Bcn y como ya comentaba anteriormente al girar a izquierdas me hace un ruido de gggrrrrrr y se me enciende la luz de ESP ya no se q cambiarle después de la transmisión y el trapezio izq...echarme un cable por favor... se me escapa de las manos ya...
PD: cualquier cosa os dejo mi correo tthhoorr@hotmail.com
Gracias...
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Buenas noches familiaaa...
Me gustaria consejo entre montar antinieblas halogenas h11 o led h11.
La verdad k hace poco puse led en todo el coche y mammaa mia cm keda jejeje. Y me pica la curio en antinieblas ya k llevo bi xenon y canta cm una almeja con el cornering activado.
He visto estos...Dan error o algo?
http://m.ebay.com/itm?itemId=281119962742
Un saludo.