Ninu

Hola a todos,

Yo también he pasado por el taller, para pasar la campaña.

Me llamaron y me cambiaron los 4.

El coche, lo noto más o menos igual...per el consumo...a mí me ha bajado notablemente.

Antes, circulando por ciudad, siempre estaba en 8.8-9.0 , pero ahora estoy en 7.2l.

El viernes, llene el depósito..total 817km, casi todo por ciudad.

Este fin de semana he bajado a Tortosa, ida y vuelta, total 400km aproximadamente, rondando todo por autopista a 140-150km /hora, media que marca el ordenador 6.6 litros.

Saludos

Hola a todos,

¿Alguién tiene alguna sugerencia?

Saludos,

Hola a todos,

Llevo el testigo motor marcado en amarillo en el salpicadero, desde hace algunas semanas.

He realizado una lectura con el vagCom y despues borrar los fallos, ha desapareceido el testigo de fallo motor, pero despues de arrancar 3 o 4 veces ha vuelto ha salir.

Estos son los dos fallo que me salen, que decir tiene que todo suena a la EGR, pero ¿alguién me puede iliustar de como solucionarlo o si no hay más remedio y tengo que pasar por el taller?

005187 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too Low

P1443 - 007 - Short to Ground - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 10100010

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 126

Reset counter: 40

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 864 /min

Torque: 48.0 Nm

Speed: 57.0 km/h

39.39 %

Battery Volts: 1.0 V

Mass Air / Rev.: 686.7 mg/str

Mass Air / Rev.: 686.7 mg/str

012592 - EGR System: Regulation Range Exceeded

P3130 - 006 - Short to Plus - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 10100001

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 4

Reset counter: 40

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 1344 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 32.0 km/h

49.53 %

Load: 49.8 %

Lambda: 0.0 %

Battery Volts: 1.0 V

Gracias a todos

Hola Victor,

¿podrias explicar más como lo has hecho y cuanto te ha costado?

Yo me estuve informando en TLR y había que hacer dos cosas:

- poner un supresor MILTEK (500€ aprox), porque si lo quitas fisicamente, ¿como vas a pasar la ITV?

Algún forero, había hecho un supresor en escapes la cumbre...

- hacer una repro más anulación del dpf y EGR, esto eran 800€.

Total que la broma se ponía en 1200€-1300€.

Respecto al huno, es comentario en varios foros, que "SI", el coches depsues de poner el supresor o eliminar el DPF, tira más humo.

¿Cuánto? Pues depende hay qgente que un poco, otros que bastante....creo que esto debe depender, de cada coche, que repro y anulación lleva, etc...

Saludos

Hola a todos,

Estoy intentando buscar un brico o una foto, donde aparezca la localización de la válcula EGR en mi motor, es un B7 el motor 2.0 tdi de 170cv.

Quiero limpiarla, pero no encuentro la información.

¿Alquiém me puede ayudar?

Gracias

hola lo primero seria desmontar tubos y revisar si tienemucha carbonilla la egr y limpiarla si hace falta aunque veo k tienes pocos km

Gracias...también lo había pensado, pero me extraña, que en el foro, nadie tenga de una respuesta más aproximada o real del tipo de falo que esta dando.

Por cierto, he visto algún manual de otros modelos, pero ¿alguién sabe donde hay un manual de como desmontar la EGR en el modelo B7?

Saludos y gracias

Hola a todos,

Ayer empezó mi experiencia con Vagcom...

Despues de solucionar algunos problemas de instalación con windows7 , todo OK.

* Le pasé un autoscan y me salieron estos dos errores (5187 / 15592),

(tengo que decir que tenía el testigo de motor (amarillo) encendido)

* Los borre y el testigo se apago.

* Esta mañana, al arrancar el coche seguía apagado, pero a media mañana a vuelto a saltar.

* ¿Algún experto o alguién que le halla pasado lo mismo?

* Todo hace referencia a la EGR, que además es otra de las cosas que quiero anular o modificar.

* Por cierto, ¿alguién sabe el login y el proceso para realizar la anulación o modificación de la EGR?

Saludos y espero vuestra ayuda

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7

Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E17A182505 Mileage: 56080km/34846miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03G 906 018 AQ HW: 03G 906 018 AQ

Component: R4 2.0l PPD1.3 G 9971

Revision: --H43--- Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 03358 572 89296

VCID: 74E3D8E36C7B

2 Faults Found:

005187 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too Low

P1443 - 007 - Short to Ground - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 10100010

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 126

Reset counter: 40

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 864 /min

Torque: 48.0 Nm

Speed: 57.0 km/h

39.39 %

Battery Volts: 1.0 V

Mass Air / Rev.: 686.7 mg/str

Mass Air / Rev.: 686.7 mg/str

012592 - EGR System: Regulation Range Exceeded

P3130 - 006 - Short to Plus - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 10100001

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 4

Reset counter: 40

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 1344 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 32.0 km/h

49.53 %

Load: 49.8 %

Lambda: 0.0 %

Battery Volts: 1.0 V

Readiness: N/A

En segundamano tienes los cables que necesitas. Yo compre alli a un vendedor de tantos. Dile el modelo de coche y año y listo, te llegaran 2cd( en mi caso) uno con manuales para hacer cositas al coche y listado de errores y manual en castellano del programa.

En el otro cd te vendran los programas de vag-com, a mi me llego el 10.6.4 released(el que funciona 100%) y el 11.4 que es tipo de prueba, esta capado.

Los dos estan en ingles pero son muy intuitivos y sabiendo un minimo de ingles vas bien.

Y el cable tambien, yo creo que es universal.

Si tienes windows7 es mas complicado instalarlo, pero siguiendo instrucciones es facil, yo tengo win7 y lo hice a la primera.

Tengo el mismo coche que tu, por comentar...Jeje!

 

Saludos!

Gracias Txan por la info

Hola...

34 visitas en el foro de vagcom del audi A4 B6-B7...

¿y nadie puede asesorarme en cuanto al modelo e cable y la versión de vagcom que debo utilizar para mi a4 avant 2.0tdi 170cv?

Por favor, una ayuda, gracias

Hola a todos y todas....

Soy usuario de este foro desde hace bastante tiempo, ahora estoy interesado en instalarme el vagcom en mi portatil y comprarme el cable.

Despues de leer un par de horas, por diferentes temas del foro, no he encontrado ningun link o tema que explique el vagcom desde el principio (llamame torpe)...

Lo que me gustaría saber que es lo que me tengo que comprar o bajar:

- Mi coche es un Audi A4 (B7) 2.0tdi dpf 170cv de nov. del 2007

- ¿Que versión de cable me tengo que comprar?

- ¿que versión de vagcom debo utilizar?

Desde hace varios días tengo el testigo de motor (amarillo), encendido en el cuadro y me gustaría averiguar que error me esta marcando.

Saludos y gracias por la ayuda

Hola a todos y todas....

Soy usuario de este foro desde hace bastante tiempo, ahora estoy interesado en instalarme el vagcom en mi portatil y comprarme el cable.

Despues de leer un par de horas, por diferentes temas del foro, no he encontrado ningun link o tema que explique el vagcom desde el principio (llamame torpe)...

Lo que me gustaría saber que es lo que me tengo que comprar o bajar:

- Mi coche es un Audi A4 (B7) 2.0tdi dpf 170cv de nov. del 2007

- ¿Que versión de cable me tengo que comprar?

- ¿que versión de vagcom debo utilizar?

Desde hace varios días tengo el testigo de motor (amarillo), encendido en el cuadro y me gustaría averiguar que error me esta marcando.

Saludos y gracias por la ayuda

Hola a todos y todas...

Esta tarde, al intentar abrir el el apoyabrazos, para coger las llaves, se me ha partido la pestaña y me ha saltado el muelle...

he estado mirando y la pestaña de plástico se ha roto.

¿alguién sabe si existe recambio para esta pestaña o hay que cambiar todo?

¿alguna referencia?

saludos

Hola a todos,

Espero poder asistir...y poder conoceros a todos.

Tengo interes en ver modificaciones, para poder hacerlas.

Gracias y nos vemos con un poco de suerte el domingo a las 10.

A10

Pues eso, compré el coche de 2ª mano y ya venía con las llantas 18", originales AUDI, y las veo excesivas. Busco cambiarlas a alguien que quiera unas 18" y tenga unas 17" originales, no me importa el modelo siempre que me gusten. Los neumáticos de las 18" están para cambiarlos, si las 17" tuviera los neumáticos bien ya ajustaríamos diferencias. La medida del neumático que llevan las 18" es 235/40-18.

 

 

Un saludo.

Hola Antoine,

Te he enviado un MP.

Saludos

Hola,

Pues yo toco madera...les he comprado muchas veces, para mí e incluso para coches de familiares y de momento ningún problema.

saludos

Hola,

Una curiosidad: ¿esas llantas RS6que lleva son de 18 o de 19 pulgadas?

Hola,

La verdad es que está impresionante, se me cae la baba....

¿Me puedes pasar info de las llantas? (me encantan)

- 18" o 19"

- ET

- replicas o originales

-donde las has pillao

saludos,

Hola CarlosBCN,

Mira en REGAL AUTO, bueno mejor llama.

Mi a4 avant 2.0tdi 170cv (B7) a todo riesgo con franquicia a 200€...................Total 490€ /año (tengo max bonif y 35años)

Saludos

Hola,

Se me ha olvidado comentar un par de cosas:

- El coche tiene ahora: 99.000 km.

- Por cierto, está en venta por 26.000 euros.

Saludos,

Hola a todos,

Ya se que es dificil, fiarte de un comprador, a la hora de pagar 25.000-30.000 euros, por un coche de 6 o 7 años.

Yo que os puedo decir, hace tres años que me compré un RS4, porque era o es el coche de mis sueños, ahora ya puedo decir, que ha sido el mejor coche que he tenido, lo mejor que he conducido con diferencia.

El coche se lo compré a un exjugador del Barcelona.

El siempre lo llevó al concesionario Audi, que esta debajo de casa de mis padres.

Yo tenía algún contacto y me miraron el historial del coche, nada todo perfecto.

En tres años, NO me he gastado ni un euro en el coche, solamente las revisiones cada 10.000 km. y él cambio de los neumáticos.

Para mí, la verdad, es que no me ha costado nada mantener este coche, no he tenido ningún problema, también tengo que decir que es un coche capricho, no lo utilizo cada día, lo cuido,casi como si fuera un hijo.

Nada más, espero haveros ayudado un poco.

Saludos,

algún propietario de este modelo que no esté de vacaciones que me puede contar algo.....

Hola Ilie,

He visto tu mensaje y aunque no tengo un S4, te voy ha responder teniendo en cta, que yo tengo un RS4.

Mi coche es un Rs4 Avant Full equip, del 2001, por cierto lo tengo en venta (esto por si te interesa).

Solo decirte que las sensacines de un S4, no tienen nada que ver RS4.

Si tal como comentas, es un coche capricho, igual que yo, puedes decartarte por un RS4.

A nivel de consumos no te asustes no es tanto, el único pero, es que el depósito es pequeño sólo 50-55 litros, para un coche con tanto motor.

La automía en autopista a 150-160 km/h es de 425-440 km

Mi Rs4, tiene 400cv, estas vacaciones le he hecho casi 3.600km, sin problemas con una media de 12,4 l a los 100km.

Recorrido:

Bcn-León

León-Asturias-Santander-León

León-Bcn

Bcn-Alicante

Alicante-Bcn

El coche ha ido de maravilla, bueno como siempre, es un coche, que no cuesta hacer viajes largos, lo mejor de todo la comodidad de los asientos recaro.

El mantenimiento, si no tiene averias o problemas, pues casi como otro coche.

El seguro, yo pago 850 euros al año con seguro a todo riesto y franquicia de 240 euros.

Bueno, cualquier cosa que necesites, ya sabes donde estamos.

Saludos,

Hola a todos,

Pues mi opinión, es que si to te urge venderlo, NO lo vendas.

Espero que el mercado, la economía se despierte no tardando mucho.

Yo también estoy un poco como tú.

Tengo un Audi RS4 Avant a la venta desde hace más o menos un mes.

Lo puse a la venta en 28.500€ y me llamaron bastantes personas, aunque casi todo el mundo me ofecia cambios de coche, que no me convencieron.

Ahora lo tengo en 27.000€ y no me llama casi nadie.

La verdad es que creo que es un buen precio y la verdad, NO lo pienso bajar más y si no lo vendo pues me lo quedo y ha esperar tiempos mejores.

Lo mío = que tú creo que es un capricho, vendre el coche.

Saludos,

Hola Terres,

Que tal me alegro que te intentes decidir por un RS4.

Yo tengo uno y aprovecho para decirte, que lo acabo de poner en venta.

Si quieres podemos intentar ponernos de acuerdo.

El consumo por autopista a 150-170km/h es de 12,5.

en urbano sube hasta los 14-15.

Puedes llamarme al 609742587

este fin de semana lo ire poniendo por diferentes webs y en el foro.

Saludos,

Hola,

Perdonar mi ignorancia, pero......

¿que son las válvulas de descarga?

Saludos,

hola tengo un problema con la direccion,el caso es q ande donde ande el coche tiende ha irse para uno de los dos lados, ya sea uno u otro. Entonces quisiera saber si puede ser problema de la transmision o alguna otra cosa.

Hola,

¿Lo has llevado a que te hagan una alineación de la dirección?

No es muy caro y normalmente soluciona el problema.

Saludos,