ciriqui

Hola a todos, tras disfrutar durante años de un A6 Allroad Bi, me he renovado incluso con el agresivo color elegido. Os paso algunas fotos antes de que le cambiara los aros y se los pusiera negros.

Como curiosidad, si pones el teléfono a cargar en el phone box no se puede utilizar el acceso a la música online. Radioweb, Amazon Music etc.

No veo muchos como este en la lista pero..."es lo que hay".

A6 C7 Allroad 3.0 V6 Bitdi 320 CV Azul sept/2016 Azul lunar y otras cositas

Y al final llegaron las ópticas traseras led de color blanco. Quedan fantásticas. Le han cambiado las luces delanteras por unas muy blancas y ahora si que estoy contento.

Hola a todos.

Me ha surgido un problema en un A1 nuevo con MMI que no me pasa en el Q5. Lo he preguntado en el foro de A1 pero nadie sabe nada al respecto.

He emparejado el teléfono y funciona bien. Se ven todos los contactos en el directorio (990 contactos). Puedo llamar con el reconocimiento por voz pero solo si hago re llamada o si abro las listas de llamadas realizadas o recibidas.

Cuando intento la función llamar a..... Me dice que el directorio es demasiado grande y no llama.
Entrando en almacenamiento veo que el límite en local es de 100 registros. (Aparece 0/100) Y de 2000 en el móvil (Pone 990/2000)

Le he grabado en local un número pero no me deja usarlo ya que se colapsa leyendo los 990 del móvil
Alguna ayuda?

Hola, os cuento mi problema. He emparejado el teléfono y funciona bien. Se ven todos los contactos en el directorio (990 contactos). Puedo llamar con el reconocimiento por voz pero solo si hago re llamada o si abro las listas de llamadas realizadas o recibidas.

Cuando intento la función llamar a..... Me dice que el directorio es demasiado grande y no puedo.

Lo que me llama la atención es que en el Q5 me funciona perfectamente.

Alguna ayuda?

Si viene con suspensión deportiva y llantas de 17.

Es el Adrenalin 2 que viene con un montón de extras

El Audi A1 Adrenalin² incorpora:

Llantas de aleación de 17 7,5J

Paquete óptico en negro: marco de la parrilla en negro brillante, rejilla y difusor trasero en negro mate

Volante deportivo de 3 radios multifuncional

Pintura metalizada

Retrovisores en color del arco del techo

Paquete S line exterior

Paquete Connect

Radio MMI®

Bluetooth

Línea de equipamiento Ambition

Yo le he puesto tempomat y techo.

Me faltó ponerle leds atrás, pensaba que ya venían. Pero el concesionario Menai de San Sebastián se ha portado de maravilla y me los cambian sin coste por unas ópticas traseras led de color blanco. Y de paso me cambian las bombillas delanteras por unas súper blancas.

Es el 1,4 de 140 cv. (Cilindros bajo demanda. 2 cilindros cuando no necesita los 4)

Era solo para ciudad y por eso renuncié a xenon.

De todas maneras el Conce me cambia las bombillas y me pone unas super blancas.

y otra.

Tres meses es mucho tiempo. Pero al final el resultado ha sido..... ESTE.

Tres meses es mucho tiempo. Pero al final el resultado ha sido..... ESTE.

Un privado con la direccion de Meg...Up...

Gracias.

¡Que tarde ando este año!!!

No se si por el efecto "voy a por ti" o por intercesión divina el caso es que se puso bien él solito hace 700 kms. Ahora de vez en cuando se pone a 0 y al rato se reactiva. Cuando mide lo hace correctamente. Es decir o marca perfecto o marca 0 sin medias tintas. Ello me hace pensar que no es un tema "mecánico" sino electrónico. Le voy a dar una oportunidad, si se porta bien no le levanto el asieto, en caso contrario lo destripo y sueldo todas las conexiones que encuentre.

Es el avant. Y sólo hay un manguito. Desconozco donde estará la electrónica que transmite los datos del aforador.

Hoy he vuelto a llenar el depósito y seguimos a 0. Incluso e golpeado el manguito y todo lo que se podía en el espacio de la trampilla.

El mío es de marzo 2005. (A6 3.0 avant). Intentaré seguir vuestras instrucciones y quitar el asiento trasero, buscar los 3 cables y toquetear un poco. Por si sale bien sacaré fotos del proceso. Os contaré

 

 

 

No hace falta quitar el asiento,quitas el tapizado del suelo del capo y a la parte de atras a la derecha hay una tapa levantas la tapa( tiene unas pestañas a los laterales ) y aparece otra tapa metalica con tres tornillos, debajo de esa tapa esta el aforador ,en la parte superior hay una clavija le pegas unos toquecillos ( con el contacto puesto) y en el mio sube la auja.

 

 

 

Un saludo-

Quitar el suelo tapizado OK

Levantar tapa OK

Quitar tapa metálica OK

No encuentro ninguna clavija, ni tres cables ni nada. Solo hay un manguito de la gasolina.

El mío es de marzo 2005. (A6 3.0 avant). Intentaré seguir vuestras instrucciones y quitar el asiento trasero, buscar los 3 cables y toquetear un poco. Por si sale bien sacaré fotos del proceso. Os contaré

Hola ami me paso lo mismo y la audi dem lejona bizkaia ,me dijeron que cambiaron el flotador ( en garantia) al de un año me paso lo mismo,me querian cambiar el flotador de nuevo pero fuera de garantia ( pues las averias que se arreglan en garantia no tienen garantia ninguna) me mosquee con ellos y lo mire yo , ahi me di cuenta que nunca habian cambiado nada pues el fallo era en la clavija electrica que lleva encima del flotador,lo ajuste yo y se acabo el problema.

un saludo

Me puedes ilustrar dónde está la clavija eléctrica del aforador para intentar tocarla un poco?. Se me ha puesto a cero el medidor de gasolina y antes de llevarlo prefiero hacer alguna comprobación básica. Saludos.

Aqui lo teneis:

 

http://rapidshare.com/files/192002604/MANU...A6_MMI.iso.html

Lamentablemente ya no está disponible en ese enlace. Si lo pones en algún otro sitio te lo agradecería.

Gracias

Podeis escribir que es exactamente lo que hay que poner en la mula para encontrar la copia de seguridad ?

 

Ya lo he puesto en la mula

Audi MMI High 2009 4E0919884BQ.nrg

 

Aqui tienes la respuesta.

 

juan ignacio

 

pues en la "mula" no me sale nada y lo he intentado en varias ocasiones. Alguien sabe por qué no me sale? GRACIAS

Con que pongas en el cuadro de búsqueda : "AUDI HIGH 2009" te aparecerá un archivo de 2,74 GB. Pues es ese.

yo me estoy haciendo un lio yo tengo naviplus en a3 cual tengo q meter rsn o mmi <_<

A3 = RSN

A5 y A6 = MMI

Ya lo he puesto en la mula

Audi MMI High 2009 4E0919884BQ.nrg

de momento no note ninguna mejora, que se note

tengo que salir, hacer un recorrido y comprobar mas cosas

lo que si note en comparacion con las otras versiones es que esta tarda mucho en instalarse (45 minutos)

la version medio

EUROPA_10600_2412

Version banco de datos

A821/20080723183638

son los datos que salen despues de instalar el dvd

Yo lo he instalado y la actualización ha durado 2 minutos.

Grabado con el IMGburn a velocidad mínima en Verbatim -R.

Se actualiza la versión del MMI en unos 2 minutos. Y funciona de maravilla.

Veo que las peticiones del archivo son muchas. Por ello os diría que una vez descargados le deis prioridad de "Lanzamientos" (En la carpeta "compartidos" buscáis el archivo y con el boton derecho del ratón le dais la prioridad "alta" o "lanzamiento") para que el archivo se propague de manera ágil.

Suerte

Ya lo he puesto en la mula

Audi MMI High 2009 4E0919884BQ.nrg

En estos sitios es donde se ve la falta de reacción de los "propietarios" de los "derechos de autor".

Todos estaríamos dispuestos a pagar una cifra razonable, pero no 330 €.

Si lo pusieran a un precio razonable iríamos derechitos al Concesionario a comprar uno original. Pero prefieren perder tropecientosmil clientes que estamos dispuestos a pagar un precio razonable que dar el brazo a torcer.

Alguno de vosotros prefiere hacer mil búsquedas en la mula, y 1000 posavasos o pagar 40€ por un original?

Pues eso, ahora se están lucrando los que le han cogido el truco a las copias piratas que los venden por 30-40€. Me encantaría destinar ese dinero a dárselo a los legítimos autores, pero ellos prefieren criticar a los piratas, que reconocer que su política comercial es nefasta.

Un ejemplo.: Hace Años rompieron el mercado con un programa informático de contabilidad que hasta entonces costaba un pastón y que lo vendieron en los Kioscos de prensa a precio de ganga. Vendieron cientos de miles y fue mucho mejor que vender pocos y caros.

Ya está.